|
Ремонт ТНВД 4М40
| |
| nikola0074 | Дата: Вторник, 02 Июн 2015, 12:44 | Сообщение # 1201 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: новосибирск
Машина: паджеро2 4м40
| Уважаемые ГУРУ!!Здравствуйте!Нужен совет,после ремонта(замены блока),установил проверенный предварительно насос на двигатель.Все строго по меткам,сначала заранее выставил на 1 мм раньше,завел,..проехал ,дымит как паровоз,увел насос позднее до упора,на крыло.Дизель стал работать мягче,но "треск" при резком нажатии на газ остался...как будто все равно ранняя подача топлива.Что делать?Насос уведен позднее на 3мм к крылу....еще дальше повернуть?И еще вопрос...масло гонит где-то в районе насоса(прокладки новые)на что обратить внимание?
Сообщение отредактировал nikola0074 - Вторник, 02 Июн 2015, 12:45 |
| |
| |
| novik59 | Дата: Вторник, 02 Июн 2015, 13:16 | Сообщение # 1202 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2309
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата nikola0074 (  ) дымит как паровоз
Дым какого цвета?Добавлено (02 Июн 2015, 13:16)
---------------------------------------------
Проводок на интеркулере нормально прикручен?
|
| |
| |
| nikola0074 | Дата: Вторник, 02 Июн 2015, 13:29 | Сообщение # 1203 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: новосибирск
Машина: паджеро2 4м40
| Дым черный!!!Какой проводок? У меня механика....
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Вторник, 02 Июн 2015, 14:45 | Сообщение # 1204 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2309
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата nikola0074 ( ) У меня механика...
Это хорошо что механика.
Цитата nikola0074 ( ) но "треск" при резком нажатии на газ остался...как будто все равно ранняя подача топлива.
Пробуйте еще крутить насос против вращения, то есть еще позднее. "Треск" - звенят клапана? Или стучат форсунки? Если стучат форсунки, то убавьте цикловую подачу топлива, на четверть оборота. Перед этим запомните в каком положении стоял регулировочный болт, это на всякий случай.
|
| |
| |
| nikola0074 | Дата: Среда, 03 Июн 2015, 06:04 | Сообщение # 1205 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: новосибирск
Машина: паджеро2 4м40
| Звенят клапана!!!Форсунки все проверял...Цикловую выставляли на стенде,присутствовал лично.Трещит в основном на холодную и при резком нажатии на педаль под нагрузкой...Буду наверно снимать насос,еще надо понять откуда гонит масло....
|
| |
| |
| lostandleft | Дата: Пятница, 05 Июн 2015, 11:35 | Сообщение # 1206 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Караганда, Казахстан
Машина: Pajero2/4m40 EFI 1997
| Цитата lostandleft ( ) Пожалуйста подскажите, какие мысли по этому поводу, что делать с авто.
Мужики, с моей проблемой никто не сталкивался?
Выживает не сильнейший...
Выживает хитрейший, мудрейший и умнейший.
|
| |
| |
| evgen63 | Дата: Четверг, 11 Июн 2015, 14:31 | Сообщение # 1207 |
|
Группа: Пользователь
новичок
Сообщений: 26
Репутация: 1 []
На сайте: НЕТ
Откуда: омск
Машина: делика 4м40 эфи
| lostandleft, скорей всего у тебя крышка ТНВД требует регулировки.
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Четверг, 11 Июн 2015, 17:49 | Сообщение # 1208 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2309
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата nikola0074 ( ) Трещит в основном на холодную и при резком нажатии на педаль под нагрузкой
Внутри-корпусное давление в ТНВД проверьте.
|
| |
| |
| JUSTER_1982 | Дата: Среда, 24 Июн 2015, 08:33 | Сообщение # 1209 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Якутск, Россия
Машина: Mitsubishi Challenger, 4m40,a/t,
| Всем добрый день!! Прошу подсказать каталожные номера детлей при ремонте ТНВД, вал, втулки, опорную шайбу под вал.
каретки, ролики, кулачковую шайбу, балансирные шайбы,
рем-комплект, сальник, плунж. пара . если что то пропустил поправьте. МОЙ ТНВД ME 202431; по bosch 9 460 614 392; по z 104-741-3512, заранее спасибо
|
| |
| |
| pill | Дата: Среда, 24 Июн 2015, 17:52 | Сообщение # 1210 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Пенза
Машина: Mitsubishi Delica 1996/4m40 без EFI
| Добрый день, уважаемые!
Капает топливо из-под муфты опережения впрыскивания топлива (автомат управления прогревом). Хотел попробовать ограничиться заменой уплотнительного кольца, без съёма ТНВД. Но не известно как всё пойдёт и в этом ли причина. Как выше правильно сказали, если уж снимать ТНВД, то нужно менять все расходники, и, соответственно, хотелось бы купить комплектом.
В связи с этим
1. не могли бы вы подсказать, существует ли ремкомплект на ТНВД ME 202434 (по zexel 104741-3490, по bosch 9 460 611 293) и если да, то какой номер?
2. если существует, то входит ли в комплект сальник вала ТНВД?
Заранее огромная благодарность!
Цитата JUSTER_1982 ( ) ТНВД ME 202431; по bosch 9 460 614 392; по z 104-741-3512
осмелюсь рекомендовать скачать с какого-либо треккера (я забирал с rutracker) каталог для подбора запчаcтей "Bosch Zexel ESPI (Zd+Zw+Zx) 4/2010". Вам нужно установить только ESPI-ZD. Полная информация по вашему ТНВД там есть. Перед запуском программы не забудьте перевести часы на 2011 год. Удачи!
Сообщение отредактировал pill - Четверг, 25 Июн 2015, 15:40 |
| |
| |
| rover | Дата: Четверг, 25 Июн 2015, 03:22 | Сообщение # 1211 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата pill ( ) 1. не могли бы вы подсказать, существует ли ремкомплект на ТНВД ME 202434 (по zexel 104741-3490, по bosch 9 460 611 293) и если да, то какой номер?
Ремкомплект. № 146600-1120 9 461 610 423.
Цитата pill ( ) 2. если существует, то входит ли в комплект сальник вала ТНВД?
Не входит № 146601-1100 9 461 615 031.
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Четверг, 25 Июн 2015, 03:25 |
| |
| |
| pill | Дата: Четверг, 25 Июн 2015, 15:36 | Сообщение # 1212 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Пенза
Машина: Mitsubishi Delica 1996/4m40 без EFI
| Цитата rover ( ) Ремкомплект. № 146600-1120 9 461 610 423
спасибо за информацию!
Цитата rover ( ) Не входит № 146601-1100 9 461 615 031
мы про этот сальник сейчас говорим (см. рисунок)?
в каталоге на него указан номер zexel 146601-0700 bosch 9 461 615 373
Сообщение отредактировал pill - Четверг, 25 Июн 2015, 15:40 |
| |
| |
| rover | Дата: Четверг, 25 Июн 2015, 15:49 | Сообщение # 1213 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата pill ( ) мы про этот сальник сейчас говорим (см. рисунок)? в каталоге на него указан номер zexel 146601-0700 bosch 9 461 615 373
ДА, двух бортный, ( сальник пыльник).
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| pill | Дата: Четверг, 25 Июн 2015, 15:59 | Сообщение # 1214 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Пенза
Машина: Mitsubishi Delica 1996/4m40 без EFI
| Цитата rover ( ) ДА, двух бортный, ( сальник пыльник).
по вашему номеру exist выдаёт, что это кольцо уплотнительное. картинок к сожалению нет.
в общем заказал обе позиции, и свою (146601-0700 9 461 615 373, смотрел в каталоге "Bosch Zexel ESPI (Zd+Zw+Zx) 4/2010") и вашу (146601-1100 9 461 615 031), посмотрим чего приедет.
спасибо!
Сообщение отредактировал pill - Четверг, 25 Июн 2015, 16:11 |
| |
| |
| tsk67 | Дата: Четверг, 25 Июн 2015, 16:02 | Сообщение # 1215 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 495
Репутация: 25 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Находка
Машина: Outlander'08, 4WD, 2.4 MIVEC
| nikola0074,
Цитата nikola0074 ( ) проехал ,дымит как паровоз,увел насос позднее до упора,на крыло.Дизель стал работать мягче,но "треск" при резком нажатии на газ остался...как будто все равно ранняя подача топлива.Что делать?Насос уведен позднее на 3мм к крылу...
Цитата nikola0074 ( ) Дым черный!!!
Дожигатель надо посмотреть, лучше заглушить для гарантии. Если симптомы останутся - значит насос стоит на зуб "раньше".
Цитата nikola0074 ( ) масло гонит где-то в районе насоса(прокладки новые)на что обратить внимание?
Либо при постановке установочной плиты на ТНВД закусило и срезало уплотнительное (маленькое, в оригинале - оранжевое)) кольцо, либо при установке ТНВД на двигатель сместилось кольцо (большое, в оригинале - синее) на установочной плите.
У кого грязные руки, у того, обычно, чистая совесть.
|
| |
| |
| JUSTER_1982 | Дата: Вторник, 30 Июн 2015, 14:59 | Сообщение # 1216 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Якутск, Россия
Машина: Mitsubishi Challenger, 4m40,a/t,
| Pill спасибо прогу скачал, нужную информацию нашёл!!
|
| |
| |
| pill | Дата: Вторник, 30 Июн 2015, 15:47 | Сообщение # 1217 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Пенза
Машина: Mitsubishi Delica 1996/4m40 без EFI
| Цитата pill ( ) в общем заказал обе позиции, и свою (146601-0700 9 461 615 373, смотрел в каталоге "Bosch Zexel ESPI (Zd+Zw+Zx) 4/2010") и вашу (146601-1100 9 461 615 031)
по размерам сальники оказались идентичными, есть небольшие различия в рисунке на внутренней поверхности, которой сажается на вал.
Цитата JUSTER_1982 ( ) Pill спасибо прогу скачал, нужную информацию нашёл!!
рад был помочь!
Сообщение отредактировал pill - Вторник, 30 Июн 2015, 15:47 |
| |
| |
| nikola0074 | Дата: Четверг, 02 Июл 2015, 09:12 | Сообщение # 1218 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: новосибирск
Машина: паджеро2 4м40
| tsk67....Дожигатель? Это клапан ЕГР? Он у меня заглушен....Масло чудным образом течь перестало...а вот признаки раннего впрыска остались....насос стоит ровно по меткам...сейчас повернут к крылу(познее)почти по максимуму... Добавлено (02 Июл 2015, 09:06)
---------------------------------------------
Вообще все выставлял по меткам,шкив новый,головка хоть и тайвань,тоже новая.ВМТ выставлял по штангелю,кулачки вверх.Насос точно по меткам....Но все равно кажется РАНО!!! Добавлено (02 Июл 2015, 09:12)
---------------------------------------------
Осталось еще по совету Ровера,замерить внутрикорпусное давление ТНВД.
|
| |
| |
| beavis | Дата: Четверг, 02 Июл 2015, 19:59 | Сообщение # 1219 |
|
Группа: Пользователь
завсегдатай
Сообщений: 81
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: улан-удэ
Машина: ISUZU ELF 4jg2
| Цитата nikola0074 ( ) tsk67....Дожигатель? Это клапан ЕГР? Он у меня заглушен....Масло чудным образом течь перестало...а вот признаки раннего впрыска остались....насос стоит ровно по меткам...сейчас повернут к крылу(познее)почти по максимуму...
Добавлено (02 Июл 2015, 09:06)
---------------------------------------------
Вообще все выставлял по меткам,шкив новый,головка хоть и тайвань,тоже новая.ВМТ выставлял по штангелю,кулачки вверх.Насос точно по меткам....Но все равно кажется РАНО!!!
Добавлено (02 Июл 2015, 09:12)
---------------------------------------------
Осталось еще по совету Ровера,замерить внутрикорпусное давление ТНВД.
у меня было такое после замены поршней, выступ поршней над блоком больше допустимого, стук как от раннего зажигания будет постоянным хоть как верти насос.
|
| |
| |
| nikola0074 | Дата: Пятница, 03 Июл 2015, 06:11 | Сообщение # 1220 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: новосибирск
Машина: паджеро2 4м40
| beavis Получается надо прокладку толще?Я брал так называемую УНИВЕРСАЛЬНУЮ....
|
| |
| |
|
Главная 
