сурф 130.2лте .не тянет, не едет ,не разгоняеться - Страница 5

Дата: Суббота, 30 Янв 2016, 15:15 | Сообщение # 82

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 60

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровский край.

Машина: Сафари ТД42 / Паджеро 4м40

Цитата vit_ok (

)

а вопрос вот в чем -тнвд с 2 лте и кзт одинаковые что ли!???

Разные , основное отличие в датчике и его секторе оборотов вала ТНВД...

Добавлено (30 Янв 2016, 15:15)
---------------------------------------------

Цитата vit_ok (

)

а сколько я пересмотрел насосов от 2лте то там в место него заглушка вкручина.

Может в место заглушки кто-то вкрутил датчик ?

Дата: Суббота, 30 Янв 2016, 15:24 | Сообщение # 83

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2176

Репутация: 213 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан, Актау

Машина: Land Rover дизель

Цитата vit_ok (

)

а вопрос вот в чем -тнвд с 2 лте и кзт одинаковые что ли!???

096500-0101 2L-TE. 096500-0130 1KZ-TE. VALVE ASSY SPILL 096600-0033. 23032-54020. Клапан один.
Тепер, датчик только на 1KZ-TE.

Теперь оригинал.

Сообщение отредактировал rover - Суббота, 30 Янв 2016, 15:29

Дата: Воскресенье, 31 Янв 2016, 10:07 | Сообщение # 84

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 44

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: камчатский край

Машина: сурф130.2lte : лит айс 2ст

так может быть и так что у меня насос вообще и от кзета стоит!???чем это черевато и могло бы это привести к такому вот затупу как у меня!?
завтро ещё раз но только у другого человека опресовываю форсунки ,убиждаюсь лично что с ними все норм то покупаю меняю насос

Дата: Воскресенье, 31 Янв 2016, 10:22 | Сообщение # 85

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 60

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровский край.

Машина: Сафари ТД42 / Паджеро 4м40

Цитата vit_ok (

)

так может быть и так что у меня насос вообще и от кзета стоит!???

а
Насос полностью от кзета на 2лте работать не будет , у него по мимо плунжера другой вал ТНВД , если и заведётся на нём то холостые обороты будут слишком высокие....

Цитата vit_ok (

)

завтро ещё раз но только у другого человека опресовываю форсунки ,убиждаюсь лично что с ними все норм то покупаю меняю насос

Очень жаль , так мы не узнаем истиной причины тупняка....

Дата: Воскресенье, 31 Янв 2016, 14:35 | Сообщение # 86

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2176

Репутация: 213 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан, Актау

Машина: Land Rover дизель

Цитата maksim75 (

)

у него по мимо плунжера другой вал ТНВД ,

Не надо гнать.

Теперь оригинал.

Дата: Воскресенье, 31 Янв 2016, 15:07 | Сообщение # 87

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 60

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровский край.

Машина: Сафари ТД42 / Паджеро 4м40

Цитата rover (

)

Не надо гнать.

Возьми и посмотри , венец датчика по разному на валах стоит....

Сообщение отредактировал maksim75 - Воскресенье, 31 Янв 2016, 15:08

Дата: Воскресенье, 31 Янв 2016, 18:09 | Сообщение # 88

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2176

Репутация: 213 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан, Актау

Машина: Land Rover дизель

Цитата maksim75 (

)

венец датчика по разному на валах стоит....

Я каждый день на них смотрю.Надо было так и писать, а то валы разные.

Теперь оригинал.

Дата: Понедельник, 01 Фев 2016, 05:02 | Сообщение # 89

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 60

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровский край.

Машина: Сафари ТД42 / Паджеро 4м40

Цитата rover (

)

Надо было так и писать, а то валы разные

Венец по идеи самому перепресовывать нельзя , поэтому и написал что разные....

Дата: Понедельник, 01 Фев 2016, 10:55 | Сообщение # 90

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 44

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: камчатский край

Машина: сурф130.2lte : лит айс 2ст

форсунки опрессовали, с ними действительно все норм все на 150. остаётся сам тнвд но ка кто палево ещё один покупать уже и так 2 валяються и третий в разборе лежит и на всех них было одно и тоже. больше не знаю что и делать!!??? :unsure:

Добавлено (01 Фев 2016, 10:55)
---------------------------------------------

Сейчас ходил в гораж ,у нас морозы стоят 35 градусов в гороже 30 завелся как всегда без особых проблем,первые минуты работы немного дергается, очень много дыма,дым очень едкий,потом по мере прогревания дыму становиться меньше.
Стоит ли побывать крутить тнвд в ранние(сейчас стоит строго по метке) просто как я думаю что электроника все равно выставляет угол опережения как надо,но все таки стоит ли попробовать!?
яб просто так не спрашивал а пошёл бы и крутнул его но просто при установки насоса от души затянул гайку которая между насосом и блоком и теперь её проблематично откручивать вот и спрашиваю есть ли смысл заморачиваться!?

Сообщение отредактировал vit_ok - Понедельник, 01 Фев 2016, 10:56

Раш

Дата: Понедельник, 01 Фев 2016, 10:59 | Сообщение # 91

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 3

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Кисловодск

Машина: TLC 80 бензин

Блин,та же проблема у друга,уже все перелопатили и тоже был перегрев мотора, возможно повело блок пропеллером, ГБЦ то новая,а толку от неё если блок кривой и сосет воздух.Вот и не тянет!!!И дымит и прочее.Не знаю...

Добавлено (01 Фев 2016, 10:59)
---------------------------------------------
На первой странице писали...
Цитата vit_ok ()
работал ездил бодро все норм было,закепятили поменяли гбц-итог как щас не едет.

Возможно тут-то и зарыта собака. Прокладку какого размера и чьего производства поставили? Форсунки вместе головкой были в наличии или поставили которые на старой головке стояли? Головку и прокладку от 2LT-E поставили? Компрессию замеряли? Надо начать с этого.

Дата: Понедельник, 01 Фев 2016, 11:36 | Сообщение # 92

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 44

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: камчатский край

Машина: сурф130.2lte : лит айс 2ст

ходил сейчас смотреть табличку с номером на тнвд,когда тнвд стоит на мести то она трудно читаемая,подлез туда телефоном и сфотал .номер там вообще 096500-0080. и на том тнвд что стоял до него(и работал точно с такими же симптомами) такой же номер! только вот на корпусе плунжера датчика нет а стоит как надо заглушка.

Добавлено (01 Фев 2016, 11:36)
---------------------------------------------

Цитата Раш (

)

да нет не так оказывается всё было! я потом только у пред идущего хозяина узнал что такой тупняк был и до перегрева и замены гбц

Сообщение отредактировал vit_ok - Понедельник, 01 Фев 2016, 11:32

Дата: Понедельник, 01 Фев 2016, 16:18 | Сообщение # 93

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 60

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровский край.

Машина: Сафари ТД42 / Паджеро 4м40

Цитата vit_ok (

)

яб просто так не спрашивал а пошёл бы и крутнул его но просто при установки насоса от души затянул гайку которая между насосом и блоком и теперь её проблематично откручивать вот и спрашиваю есть ли смысл заморачиваться!?

Если чек не горит , то смысла заморачиваться в твоём случае нету....

Добавлено (01 Фев 2016, 16:18)
---------------------------------------------

Цитата vit_ok (

)

Все три ТНВД могут быть мёртвые , это норма для 2ЛТЕ.....
Чё у вас в деревне нет спеца , который может положить плунжер от казета в твой ТНВД ? , можно даже Б/У плунжер попробовать поставить.....

Сообщение отредактировал maksim75 - Понедельник, 01 Фев 2016, 16:26

Костян

Дата: Понедельник, 01 Фев 2016, 17:29 | Сообщение # 94

Группа: V I P-sms

слесарь

Сообщений: 855

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Таганрог

Машина: Avensis 2CT-E

Зачем там спец? ПП меняется в течение получаса с выставлением размеров К и КF. Главное, грязь не трясти в насос.

Diesel fuel only

Дата: Вторник, 02 Фев 2016, 04:09 | Сообщение # 95

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 44

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: камчатский край

Машина: сурф130.2lte : лит айс 2ст

да спецов у нас нету,а тем кто есть если им сказать что надо плунжер от кзта поставить то в ответ только покрутят пальцем у виска. да яб и сам наверно поставил бы еслиб был бы он у меня и еслиб объяснили что да как на пальцах. щас попробую в петропавловске поискать мож и найду.
так что у меня насос !? а то тут не выше написали что у 2лте 096500-0101 а у меня 096500-0080!!?
096500-0101

Дата: Вторник, 02 Фев 2016, 08:21 | Сообщение # 96

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 60

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровский край.

Машина: Сафари ТД42 / Паджеро 4м40

Цитата vit_ok (

)

тем кто есть если им сказать что надо плунжер от кзта поставить то в ответ только покрутят пальцем у виска.

Пусть не крутят а сначала сделают и проверят ...., на первой странице я давал ссылку на видео .., там идеально работающий 2ЛТЕ ..
Пока я туда не поставил плунжер от казета он не как не хотел ехать , в горку еле еле на первой поднимался. После замены машина стала "огонь".
Так что всё работает......

Добавлено (02 Фев 2016, 08:14)
---------------------------------------------

Цитата vit_ok (

)

да яб и сам наверно поставил бы еслиб был бы он у меня .

Конечно поставишь , было бы желание...

Добавлено (02 Фев 2016, 08:21)
---------------------------------------------

Цитата vit_ok (

)

щас попробую в петропавловске поискать мож и найду.

Сейчас плунжера стали очень доступные , в Хабаровске и Владике 4.5-5тыс можно взять китайский....

Сообщение отредактировал maksim75 - Вторник, 02 Фев 2016, 08:11

Дата: Вторник, 02 Фев 2016, 09:57 | Сообщение # 97

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 44

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: камчатский край

Машина: сурф130.2lte : лит айс 2ст

так что мне имменно надо приобрести!? сам плунжер и ещё что-то,корпус плунжера я свой старый остовляю!?,а то я тут про какий то ещё венчики вычитывал гдет о!?
и что это у меня за насосы с номерами 096500-0080

Добавлено (02 Фев 2016, 09:57)
---------------------------------------------
а есть ссылка где взять то можно!? иль номер каталожный!?

Дата: Вторник, 02 Фев 2016, 12:12 | Сообщение # 98

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 60

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Хабаровский край.

Машина: Сафари ТД42 / Паджеро 4м40

Цитата vit_ok (

)

так что мне имменно надо приобрести!? сам плунжер и ещё что-то,корпус плунжера я свой старый остовляю!?

Только плунжерную пару на 1KZTE , на фарпосте посмотри... Но ещё ремкомплект с сальником ТНВД желательно заменить...

Добавлено (02 Фев 2016, 12:12)
---------------------------------------------

Цитата vit_ok (

)

что это у меня за насосы с номерами 096500-0080

В яндексе номер показывает что насос с 2LTE....

Дата: Вторник, 02 Фев 2016, 16:25 | Сообщение # 99

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2176

Репутация: 213 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан, Актау

Машина: Land Rover дизель

Цитата vit_ok (

)

ам плунжер и ещё что-то,!?корпус плунжера я свой старый остовляю,а то я тут про какий то ещё венчики вычитывал

П.П.1KZ-TE 2 HEAD SUB-ASSY, SPI 096541-1441 01. 2L-TE HEAD SUB-ASSY, DIS 096400-1481 01/

Цитата vit_ok (

)

,корпус плунжера я свой старый остовляю!?,а

Это как?.

Теперь оригинал.