|
Ремонт ТНВД 4М40
|
|
| rover | Дата: Среда, 01 Мар 2017, 16:49 | Сообщение # 1521 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата japcar (  ) Ищу ролики для ТНВД МЕ201700, 9461616128.
821S 146210-5720 9 461 616 128 1 ROLLER SET.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| japcar | Дата: Четверг, 02 Мар 2017, 02:51 | Сообщение # 1522 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 16
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: Паджеро 2, 4М40
| rover, я же не про каталожный номер спрашивал, тем более что я его привел, а про ВНЕШНИЙ ВИД УПАКОВКИ.
|
| |
| |
| бел-нск | Дата: Четверг, 02 Мар 2017, 05:39 | Сообщение # 1523 |
|
Группа: мастер
слесарь
Сообщений: 538
Репутация: 160 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Новосибирск
Машина: японадизель
| japcar
упаковка оригинальных отличается т.к. кроме Zexel (нет под рукой) подходят и Denso, у нас средняя цена 1500 р.
Сообщение отредактировал бел-нск - Четверг, 02 Мар 2017, 05:40 |
| |
| |
| ivan75rus | Дата: Понедельник, 27 Мар 2017, 13:48 | Сообщение # 1524 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Чита
Машина: pajero/4m40t
| здравствуйте может кто поможет)
Ищу датчик выключатель №1 полностью отпущенной педали акселератора, нужен его номер или заменитель.
на фото именно он.
Машина 4м40EFI Паджеро.
|
| |
| |
| Serj$ | Дата: Вторник, 28 Мар 2017, 12:06 | Сообщение # 1525 |
|
Группа: V I P-sms
бывалый
Сообщений: 44
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Приморский край г.Дальнереченск
Машина: PAJERO дизель
| Цитата Turgenevvv ( ) Доброго времени суток , проблема такая : авто Pajero 2 ,4м40 2.8 td , снимал ТНВД для замены сальника , после установки ТНВД, регулировочных работ, на нейтральной передаче набирает обороты на ура, без троений ,легко крутится во всём диапазоне ,при включении передачи (любой) нажимаю газ в пол автомобиль катиться 5 км/ч не больше , в чём может быть причина , может кто сталкивался .
Коробка автомат. При передаче вообще не набирает обороты, катится на ХХ. Так же затруднен первый запуск на не прогретом двигателе. Заводится только с быстрым запуском в коллектор. Затем отлично. Свечи новые, работают. Форсунки с новыми распылителями. Лягушка и фильтр новые, шланги прозрачные, подсоса воздуха не наблюдается.
ТНВД выставлен с помощью часового индикатора. Получилось с максимальным опережением. Заранее спасибо!
Вот если бы прочитал эту тему "от корки до корки", тогда бы нашел ответ на свой вопрос. Необходимо посмотреть обратный клапан на наличие в нем "валенка", почистить.
Первый запуск затруднен может быть из-за отсутствия компрессии, если все остальное в порядке.
Pajero II-1997 ТНВД механика/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5
|
| |
| |
| rover | Дата: Вторник, 28 Мар 2017, 18:27 | Сообщение # 1526 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата Serj$ ( ) Вот если бы прочитал эту тему "от корки до корки", тогда бы нашел ответ на свой вопрос.
Золотые слова. 
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| japcar | Дата: Среда, 29 Мар 2017, 02:09 | Сообщение # 1527 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 16
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: Паджеро 2, 4М40
| Привет всем.
Может кому пригодится. Замеряю внутрикорпусное давление ТНВД безо всяких переходников на обратке.
Все гораздо проще. Выкручиваем датчик тахометра и вместо него вкручиваем подходящий фитинг. К фитингу подсоединяем шланг и манометр. Все.
Всем удачи.
Сообщение отредактировал japcar - Среда, 29 Мар 2017, 02:10 |
| |
| |
| Twister80 | Дата: Среда, 29 Мар 2017, 11:52 | Сообщение # 1528 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан
Машина: Delica 4m40
| Люди добрые подскажите пожалуйста с проблемой. Сгорает клапан отсечки топлива в период один раз в 2-3 месяца. Поставил в цепь питания клапана сопротивление для снижения напряжения не помогло. Есть еще вариант наше такой же клапан только на 24 вольта. Может кто ставил такой. Будит ли он нормально работать при 12 вольтах. Спасибо.
|
| |
| |
| KEKS | Дата: Среда, 29 Мар 2017, 16:29 | Сообщение # 1529 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Новосибирская область
Машина: MMC Pajero 4M40 1996гв
| Добрый день, Уважаемый rover подскажите пожалуйста номерок болта обратки который простой в насос вкручивается (без электроклапана ) 4d56 электронный насос!Спасибо!
|
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 29 Мар 2017, 17:39 | Сообщение # 1530 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата KEKS ( ) подскажите пожалуйста номерок болта обратки который простой в насос вкручивается (без электроклапана )
146120-0020 9 461 610 095 1 OVER FLOW VALVE.
148120-0320 9 461 626 282 1 OVER FLOW VALVE. Элек. аппаратура, клапан.
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Среда, 29 Мар 2017, 17:58 |
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 29 Мар 2017, 17:51 | Сообщение # 1531 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата japcar ( ) Выкручиваем датчик тахометра и вместо него вкручиваем подходящий фитинг.
Я бы хотел посмотреть, как это сделать не снимая аппаратуру.
Цитата japcar ( ) К фитингу подсоединяем шланг и манометр
А, куда девать клапан? Слив обратки должно быть.
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Четверг, 30 Мар 2017, 04:03 |
| |
| |
| japcar | Дата: Пятница, 31 Мар 2017, 03:40 | Сообщение # 1532 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 16
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: Паджеро 2, 4М40
| Клапан стоит на месте штатно.
Естественно, это методика для снятого ТНВД.
|
| |
| |
| rover | Дата: Пятница, 31 Мар 2017, 14:36 | Сообщение # 1533 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата japcar ( ) это методика для снятого ТНВД.
Если ставить на стенд, то трубку подачи надо снимать, чтоб небыло перепуска, если резинка дрянь на клапане.
Если снята аппаратура какая разница куда ставить фитинг?.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| Serj$ | Дата: Понедельник, 03 Апр 2017, 12:54 | Сообщение # 1534 |
|
Группа: V I P-sms
бывалый
Сообщений: 44
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Приморский край г.Дальнереченск
Машина: PAJERO дизель
| Необходим тест план для ТНВД ME202411, номер взят с каталога машины, другого нет.
Нашел еще номер 104701-3002 подскажите номер плунжерной пары и размеры К и KF.
Pajero II-1997 ТНВД механика/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5
Сообщение отредактировал Serj$ - Вторник, 04 Апр 2017, 07:05 |
| |
| |
| natan | Дата: Вторник, 04 Апр 2017, 09:37 | Сообщение # 1535 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Delica 4M40
| rover, здравствуйте. Вы занимаетесь ремонтом топливной аппаратуры в Актау или нет?
|
| |
| |
| rover | Дата: Вторник, 04 Апр 2017, 15:07 | Сообщение # 1536 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата natan ( ) Вы занимаетесь ремонтом топливной аппаратуры в Актау или нет?
Да, занимаюсь. № Тел. 87013510437 Ильич.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| japcar | Дата: Среда, 05 Апр 2017, 03:32 | Сообщение # 1537 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 16
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: Паджеро 2, 4М40
| В любом случае фитинг удобнее ставить на место датчика тахометра. Быстро и просто. Ну а резинки нужно все заменить на новые из ремкомплекта, раз уж ТНВД в ремонте.
|
| |
| |
| rover | Дата: Четверг, 06 Апр 2017, 02:50 | Сообщение # 1538 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата japcar ( ) удобнее ставить на место датчика тахометра.
А, если его нет? И воще, будь добрый, раскажы как правильно выставить внут. корпус. давление на стенде.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| japcar | Дата: Понедельник, 10 Апр 2017, 03:48 | Сообщение # 1539 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 16
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: Паджеро 2, 4М40
| rover, для этого тест план есть - там давление указано при определенных оборотах ТНВД.
Лично у меня даже регулировать редукционный клапан не понадобилось - внутрикорпусное соответствовало тест-плану.Добавлено (10 Апр 2017, 03:42)
---------------------------------------------
Rover, приветствую. Подскажи, пожалуйста, как правильно ставится шайба между ГБЦ и распылителем форсунки на 4М40. Скругленной стороной к головке или в сторону форсунки? Добавлено (10 Апр 2017, 03:48)
---------------------------------------------
И еще вопрос. Для 4М40 мех. (Паджеро) давления открытия форсунки 150 атм и закрытия 130 атм это норма?
|
| |
| |
| rover | Дата: Понедельник, 10 Апр 2017, 14:56 | Сообщение # 1540 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата japcar ( ) Скругленной стороной к головке или в сторону форсунки?
Плоской стороной в головку,
Цитата japcar ( ) И еще вопрос. Для 4М40 мех. (Паджеро) давления открытия форсунки 150 атм и закрытия 130 атм это норма?
105148-1650 ME191198 018198 DN5PDN155 105007-1550 15.7{160} MITSUBISHI 4M40T1
105148-1401 ME201844 018144 DN10PDN135 105007-1350 14.7{150} MITSUBISHI 4M40/4M40T1
Надо смотреть по № форсунки,
093500-6900 ME108408 093100-6900 093400-6820 DN0PD682 115-125 MITSUBISHI 4M40
093500-7090 ME202929 093100-7090 093400-7120 DN0PD712 150-158 MITSUBISHI 4M40.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
Главная 
