|
Ремонт ТНВД 4М40
|
|
| rover | Дата: Среда, 04 Дек 2013, 17:28 | Сообщение # 841 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| оскол31, Тебе подайдёт 104741-3490,104741-3233, 104741-3750 это до 98г после 104741-3842.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| оскол31 | Дата: Среда, 04 Дек 2013, 22:19 | Сообщение # 842 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 5
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Белгородская обл.
Машина: ммс делика, 4м40 мех., акпп
| Rover, спасибо.
олеговитч
|
| |
| |
| sodnokoz | Дата: Воскресенье, 08 Дек 2013, 16:47 | Сообщение # 843 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан Актау
Машина: Mitsubishi Pajero/4m40/efi
| Добрый вечер!
Проблема такая: Плохо заводится что на холодную, что на горячую. Свечи накала новые. Воздух отсутствует. И заводится после нажатия на педаль газа, как бы вдогонку. И еще плохо скорость набирает до 2000 оборотов, после 2000 машина становится резвее. Подскажите, пожалуйста, в чем причины.
|
| |
| |
| эд | Дата: Понедельник, 16 Дек 2013, 17:43 | Сообщение # 844 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: кызылорда
Машина: паджеро 4м40
| здравствуйте подскажите пожалуйста как заглушу 4м40 то сразу после этого не могу запустить постоит чуток сразу заводится так случается что на холодную что на горячую может это быть от датчика на головке и как это проверить спасибо
|
| |
| |
| rover | Дата: Понедельник, 16 Дек 2013, 19:07 | Сообщение # 845 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| эд, Над газулькой стоит ТПС, он отвечает за егр, и за 4ю передачу, на заводку он не влиает,
набери соляры в баклашку,подачу и обратку в ниё, и зведи, и сразу увидеш откуда тянет воздух в ТНВД, если с обратки идёт пена или чёрная сол.
это сальник, если там всё нормально, ищи от фильтра до бака, в баке стоит сетка на заборнике.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| tmxashka | Дата: Вторник, 24 Дек 2013, 13:55 | Сообщение # 846 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 26
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Саяногорск
Машина: MMC Padjero2 4M40
| доброго всем вечера.вот и яприехал, точнее встал. имеем паджеро2, 4м40 механический. после очередной поездке по городу машина начала глохнуть и при нажатии газа на полную, набирает обороты как на холостых. так вот она глохнет через пару минут заводится и т.д. подумал что датчик топлива врет и кончается саляра. заправил на следующий день прокатился и опять глохнет. хильтр топливный менялся в прошлом месяце. почитал форум и снял клапан "обратки" чтоб найти фильтрик а его не вижу. если он находится в клапане то не вытаскивается. подскажите что мне сделать и вообще я туда полез. до этого машина работала без нариканий. пожалуйста отзовитесь, -17 за бортом а пешком не хочется ходить:-)
|
| |
| |
| rover | Дата: Вторник, 24 Дек 2013, 19:09 | Сообщение # 847 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| tmxashkaЦитата , найти фильтрик а его не вижу. если он находится в клапане то не вытаскивается
Он с торца клапана, он не вытаскивается, надо его просто хорошо продуть.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| tmxashka | Дата: Среда, 25 Дек 2013, 14:06 | Сообщение # 848 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 26
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Саяногорск
Машина: MMC Padjero2 4M40
| а я его вырвал и проткнул, не думал что он такой маленький
|
| |
| |
| Shade69 | Дата: Воскресенье, 05 Янв 2014, 23:09 | Сообщение # 849 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 6
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Белгород
Машина: Patrol RD28T
| Цитата tmxashka (  ) а я его вырвал и проткнул, не думал что он такой маленький
Ну и как? Без сетки то?
 Добавлено (05 Янв 2014, 23:09)
---------------------------------------------
Цитата rover ( ) ...
Ещё одна подсказка, это касается всех кто имеет 4м40, дальнию гайку на ТНВД очень трудно отпустить, когда аппаратура снята отпустите её на пол оборота
и за котрагайте её второй гайкой, и у вас появится возможность двигать ТНВД.
А что там трудного? Берёшь головку и длинный удлинитель под малый квадрат, засовываешь за насос, над стартером и трещоткой откручиваешь.
Зачем же оставлять её не затянутой?
|
| |
| |
| tmxashka | Дата: Среда, 08 Янв 2014, 08:37 | Сообщение # 850 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 26
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Саяногорск
Машина: MMC Padjero2 4M40
| чтото как то не так машина работать стала без сетки, не пойму плохо или хорошо это. сейчас мороз спадет поменяю еще шланги топливные, они порвались от старости и хамуты не держат еще. может и пойму какого без сетки
|
| |
| |
| Denis1610 | Дата: Воскресенье, 19 Янв 2014, 15:00 | Сообщение # 851 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Владивосток
Машина: Delica/4M40 механика
| Здравствуйте у меня Делика PF8W-0004707 насос ME201700 какую п.п поставить 146403-7420 или 146403-4920 последней нет в продаже. Также каталог выдает мне кулачковую шайбу 146220-3220 я так понимаю на 32. Подойдет ли мне эта шайба к п.п 146403-7420? Читал здесь что 32 идет на паджеро как быть?
|
| |
| |
| Diks | Дата: Пятница, 24 Янв 2014, 17:13 | Сообщение # 852 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алматы
Машина: Паджеро 2 , 4м40
| Здравствуйте! У меня Паджеро 2 двигатель 4м40, машина стояла неделю , на улице ночью до минус 15 днем 0+1. Попытался завести , заводится секунд 15 работает и рывками глохнит. Положил в ведро горелку накрыл тентом по периметру прогревал пока весь метал теплым не стал. Заводить она также себя ведет, дым серый, топливный фильтр новый и с подогревом. В октябре проверял свечи ТНВД проверяли. Подскажите что ей надо?
|
| |
| |
| Trader | Дата: Пятница, 24 Янв 2014, 17:21 | Сообщение # 853 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 32
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г. Владимир
Машина: Mitsubishi Pajero2.8t.dizel
| Diks, я бы начал с топлива , воды нет ? обычно при таких перепадах консат , если бак не полный. или бывает солярка с парафином пока ездишь ничего , а постоит недельку , смотришь (у меня в канистрах) а по низу 5 см парафин.
то, что нас не убивает, делает нас сильнее
|
| |
| |
| Diks | Дата: Пятница, 24 Янв 2014, 17:59 | Сообщение # 854 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алматы
Машина: Паджеро 2 , 4м40
| Цитата Trader ( ) Diks, я бы начал с топлива , воды нет ? |
| |
| |
| Trader | Дата: Пятница, 24 Янв 2014, 19:13 | Сообщение # 855 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 32
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г. Владимир
Машина: Mitsubishi Pajero2.8t.dizel
| Diks, вообще вода должна сливаться снизу топливного фильтра , но скорее всего, если она есть , то замерла, сними фильтр иди в тепло и посмотри , что там . подсоедини доп шланги подачи и обратки опусти в канистру с хор. соляркой и заведи. ну это по желанию.если вода была все равно прихватило распылители или пару
то, что нас не убивает, делает нас сильнее
Сообщение отредактировал Trader - Пятница, 24 Янв 2014, 20:00 |
| |
| |
| Diks | Дата: Пятница, 24 Янв 2014, 19:21 | Сообщение # 856 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 9
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Алматы
Машина: Паджеро 2 , 4м40
| Я поставил новый фильтр результат тот же, с канистрой и теплой соляркой попробую завтра. Спасибо!
|
| |
| |
| nikola0074 | Дата: Пятница, 24 Янв 2014, 23:20 | Сообщение # 857 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: новосибирск
Машина: паджеро2 4м40
| Подскажите,4м40 жрет в городе 30 и больше на 100км,куда копать?Компрессия в норме...
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Пятница, 24 Янв 2014, 23:40 | Сообщение # 858 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Как заводится на холодную, на горячую? Какая тяга? Дым какой есть? Какие проверки еще делали кроме компрессии? EGR заглушен? Как набирает обороты?
|
| |
| |
| tmxashka | Дата: Суббота, 25 Янв 2014, 14:38 | Сообщение # 859 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 26
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Саяногорск
Машина: MMC Padjero2 4M40
| что за ерунда,убрал сетку из клапана отсечки шланги поменял,немного проехал и опять начал глохнуть,газ в пол обороты не берет,кое как до дома доехал,дым белый валит и салярой ваняет.где еще копать подскажите Добавлено (25 Янв 2014, 14:38)
---------------------------------------------
странно постоял 5минут и все заработало
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Суббота, 25 Янв 2014, 15:54 | Сообщение # 860 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Цитата tmxashka ( ) кое как до дома доехал,дым белый валит и салярой ваняет
Надо проверить форсунки, возможно, что какая-то льет. Еще можно попробовать поставить впрыск по раньше.
Цитата tmxashka ( ) убрал сетку из клапана отсечки
А сеточку зачем убрали? Этого делать не надо, может без сетки грязь в каналы попала, вот и не едет. Сеточку когда убрали, грязи много в ней было? Металлической стружки не было?
|
| |
| |
Главная 
