|
Соленоид ТНВД форд транзит 2.0тд 2003г
| |
| a_parhomenko | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 00:45 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Одесса
Машина: Ford Transit 2.0 TDCI 2004
| Здраствуйте, у меня проблема с насосом, судя по картинке насос у меня VP-30. Машина транзит 2,0 TDCI. На холостых мотор можно крутить до упора по тахометру, но в ходу только до 3300 максимум, причем такое ощущение что срабатывает отсекатель, думал стоит ограничение, поехал к электрику, сканер выдал ошибку p0216 Injection timing control circuit malfunction. С 3-го раза ошибка удалилась, машина поехала, точнее полетела, тахометр крутит столько, сколько давлю на газ, но после 2-3 км опять та же история. Пробовал снимать фишку с проводами от насоса, становится все хорошо, но опять ненадолго. Может есть какой-то секрет? Подскажите пожалуйста, если кто с этим сталкивался или знает причину. Электрик сказал что это скорее всего механическая неисправность датчика опережения зажигания, дело не в электрике. Сколько он будет стоить? если проблема конечно в нем?
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 00:50 | Сообщение # 22 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Quote (a_parhomenko) скорее всего механическая неисправность датчика опережения зажигания, дело не в электрике
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| a_parhomenko | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 01:11 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Одесса
Машина: Ford Transit 2.0 TDCI 2004
| подскажите пожалуйста где он находится? самому не стремно туда лезть? если бы он был грязный, я думаю что после удаления ошибки он все равно также работал бы, но просветления у него наступают после отсоеденения разъема проводов. На трассе больше 110 не едет и расход 9 литров, как по мне-то многовато будет.
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 01:46 | Сообщение # 24 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Quote (a_parhomenko) На трассе больше 110 не едет и расход 9 литров, как по мне-то многовато будет.
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| a_parhomenko | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 02:05 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Одесса
Машина: Ford Transit 2.0 TDCI 2004
| Присутствует сажевый фильтр. Просветления, имеется ввиду, что после удаления ошибки либо после того, как я сниму фишку проводов с блока управления насоса, мотор можно раскручивать до максимальных оборотов, машина совсем другая становится, заводится лучше, стоит немного проехать- и она опять тупая. Кстати, из выхлопной трубы идет прям какой-то художественный свист. Может действительно этот клапан глючит и машина переходит в аварийный режим?
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 02:09 | Сообщение # 26 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| a_parhomenko, Вот теперь точно скажу , сажевый выбивай ,и !!! сразу к програмистам (у нас примерно 15 тыщ) перепрограмирование системы прожига сажевого фильтра !!! Отключить ея к маме .... ! Иначе поршневая кап кап ! 
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| a_parhomenko | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 06:41 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Одесса
Машина: Ford Transit 2.0 TDCI 2004
| Ок, а что с клапаном делать?
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 06:51 | Сообщение # 28 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Quote (a_parhomenko) Ок, а что с клапаном делать
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| a_parhomenko | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 07:21 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Одесса
Машина: Ford Transit 2.0 TDCI 2004
| Спасибо. Никогда не мог подумать что после снятия катализатора надо чиповаться)у вас 15 тыщ, это сколько в $ ?
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 07:32 | Сообщение # 30 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| a_parhomenko, около 500. Че ж толь катализатора ? Онже или раздельно Сажевый фильтр ! Та м ж датчики стоять контролирують , по всячески , коли их на отключить электронно , ашипка висеть будет ,лишнее топливо в мотор , поршня горят - клинят !!!
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| a_parhomenko | Дата: Суббота, 31 Мар 2012, 08:39 | Сообщение # 31 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Одесса
Машина: Ford Transit 2.0 TDCI 2004
| Понятельно,я еще залезу под низ посмотрю еще раз этот фильтр,может быть такое что из-за топливного фильтра проблема? Давно не менялся...
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Воскресенье, 01 Апр 2012, 00:27 | Сообщение # 32 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Quote (a_parhomenko) ,я еще залезу под низ посмотрю еще раз этот фильтр,может быть такое что из-за топливного фильтра проблема? Давно не менялся...
,,
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| a_parhomenko | Дата: Воскресенье, 01 Апр 2012, 02:22 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 7
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Одесса
Машина: Ford Transit 2.0 TDCI 2004
| Спасибо, так и сделаю!
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Воскресенье, 01 Апр 2012, 02:32 | Сообщение # 34 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| a_parhomenko, Отпишись ,ты не одинок в проблеме !!!
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| Amarok | Дата: Суббота, 28 Июл 2012, 22:05 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Харьков
Машина: Ford Transit 2.0 TDI
| Степаныч, когда у нас википедия стала эталоном правильной иформации. в ттх автомобиля указывается максималка разрешенная для данного автомобиля ( так сказать при которой точно ничего не случится с машиной) но это не значит что больше она не поедет. Я ехал максимально 145 км/ч.
З.Ы. Конечно обороты были за 3тыщиДобавлено (28 Июл 2012, 22:05)
---------------------------------------------
Степаныч, когда у нас википедия стала эталоном правильной иформации. в ттх автомобиля указывается максималка разрешенная для данного автомобиля ( так сказать при которой точно ничего не случится с машиной) но это не значит что больше она не поедет. Я ехал максимально 145 км/ч.
З.Ы. Конечно обороты были за 3тыщи
|
| |
| |
| absh30 | Дата: Понедельник, 22 Сен 2014, 22:08 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: вологда
Машина: форд транзит 2,0 дизель 85 л,с
| Доброго дня всем! Есть проблема. но нет умных советов. Форд транзит турбо- дизель 2002 85 л.с. На ходу глохнет зависают приборы, выключаю зажигание и снова завожу двигатель и снова глохнет....... так может много раз пока не поймает холодный поток воздуха, а летом вообще беда. Если груженый та же проблема. ТНВД -механический.
Протяните руку помощи.....
двигатель глохнет на ходу, зависают приборы, выключаю зажигание и снова запускаю двигатель-заводится и снова глохнет. а если груженый едешь то вообще беда, пока не остынет толку нет. (ТНВД-механический)
ПРОТЯНИТЕ РУКУ ПОМОЩИ......
|
| |
| |
| dieselservis | Дата: Понедельник, 22 Сен 2014, 22:12 | Сообщение # 37 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2090
Репутация: 163 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
| Цитата absh30 (  ) ТНВД -механический.
Чем больше мастеров, тем больше работы!
|
| |
| |
| kamkam80 | Дата: Понедельник, 29 Дек 2014, 18:38 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижнекамск
Машина: Форд фокус 1/дизель C9DA
| Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня ФФ1 1.8 TDDI 90 hp. Показывает ошибку P0149 Чтото про синхронизацию угла опережения зажигания сравнивал с такой же машиной,расхождение на рисунке 1 мой, второй с машины которая не жрет ( других нареканий по машине нет, заводится с пол пинка, бежит как надо, масло не ест, только расход 11.4 на 100 км и запах такой токсичный с трубы, насос VP-30) ПОМОГИТЕ ПЖЛ!!!
P.S. Всех с наступающим!!!
Сообщение отредактировал kamkam80 - Понедельник, 29 Дек 2014, 18:41 |
| |
| |
| Gastros | Дата: Пятница, 15 Сен 2017, 12:02 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Удаленные
| Цитата yuriman85 (  ) Всем доброго.... (у кого что). 2 месяца назад соленоид(глушилка) начал пропускать соляру, но изза стоимости в 500 мертвых американских президентов решил что потери в 50г (на глаз) в сутки незначительны. Но вот беда пришла, машина не заводится, не дымит и непырхает, оказалось клапан(соленоид) таки КВАКНУЛ, но 500 баксов то всеравно жалко планировал купить электрику оптом: http://elektrika220.ru в этом интернет-магазине Москвы. ВОПРОС с чего может (хотябы примерно) подойти или может какой штуцер с каналами сделать чтобы туда втулить более дишовый, потомучто слышал что это болезнь. А у меня в сарайчике стоит пару токарных и фрезерных станочков, может кто сталкивался??? клапан №2467010028 насос №0470004004
в чем была проблема?
В электрике???
|
| |
| |
|
Главная 
