Подъем плотности аккумулятора

Дата: Понедельник, 12 Сен 2011, 16:36 | Сообщение # 1

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

Намедни я помнится мучился опять с генератором, сделал теперь его основательно, но есть несколько моментов.
Батарейке год ровно. В зиму я ее часто скидывал на зарядку, не выдавался ток от генератора нужный, попросту не заряжал, недавно генератор окончательно куякнул, пока искал пути решения тоже скидывал каждый день заряжал. Сама батарейка показывает - долить дистиллировки, что и было сделано, потом зарядником ее мучал...но толков, глазок красный и ни ни. Гену то сдела, поездил оч далеко дабы гена сам зарядил как ему надо, но бестолку. То вопрос у меня возник, пока тепло я такпоеззжу, но в зиму полюбому батарейка йок.

Вопрос собственно - как поднимать плотность, в прочем и как правильно доливать дистиллировки, как уровень есть ли он вообще?

У кого был такой опыт работ?

ЗЫ, все ра боты есть, проверка плотности, еще какойто приборчик тоже для проверки, собственно электролит, дистиллировка, руки. Гуглить не хочу ибо гугл штука хорошая, но опыт из первых уст важнее.

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Сообщение отредактировал samgrison - Понедельник, 12 Сен 2011, 16:39

Дата: Понедельник, 12 Сен 2011, 22:59 | Сообщение # 2

Группа: Флудоистребитель

старожил

Сообщений: 1341

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Островец by

Машина: Форд

samgrison, скорее всего акб писец пришел, но попробовать всегда мона, для начала заряди акб желательно зарядкой (на малом токе 1-1,5А но долго), и как ведет себя электролит во время зарядки(напиши!), после зарядки дай постоять 20-30мин (надо чтоб электролит остыл иначе ареометр не правильно покажет) и измерь плотность электролита в каждой банке(напиши!), или можно после поездки пару часов сделать тоже (но желательно проверить как заряжает гена (напиши сколько вольт!).

Quote (samgrison)

как уровень есть ли он вообще?

может быть с внешней стороны уровень мах и мин если нет, открываешь пробку внутри в каждой банки есть пластмассовый выступ (не приходит в голову как его иначе обозвать но там больше нечего и быть не может, потом может фото найду если понадобится) до него и доливаешь воду или электролит (только через пластмассовую или стеклянную лейку).
если покажет что маленькая плотность достаем старый электролит с помощью груши или шприца и слить в пластмассовую или стеклянную бутылку (может пригодится еще), много не достанешь только до пластин, переворачивать акб не стоит!!
электролит продается плотностью 1,29-1,30, а нам надо 1,27.
аккуратно доливаем электролит в банки примерно 1см, и снова заряжаем и проверяем плотность, если мало повторяем пока не добьемся нужного результата, если много добавляем воды.
есть способы и по проще и по сложнее если надо напишу.

будь осторожен с электролитом одень резиновые перчатки или руки раза три с мылом потом помой, если пролил на акб вытри насухо когда электролит между банками он произвольно разряжается.

если что не понятно пиши

В молчании - слово,
А свет - лишь во тьме;
И жизнь после смерти
Проносится быстро,
Как ястреб, что мчится
По сини небесной,
Пустынной, бескрайней...

Дата: Вторник, 13 Сен 2011, 00:08 | Сообщение # 3

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

как акб помирает? в чем это выражается? пластины опадают штоли? или чо

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Дата: Вторник, 13 Сен 2011, 01:19 | Сообщение # 4

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 345

Репутация: 10 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Комсомольск-на-Амуре

Машина: Toyota-Cresta 1G-FE

Quote (samgrison)

пластины опадают штоли?

активная масса с пластин осыпается и он теряет емкость,очень распространенная причина когда АКБ не закреплен или постоянно в перезаряде. Еще есть такая неисправность как сульфатация пластин,когда пластины покрываются сульфатом и электролит не может контактировать со всей поверхностью пластины,это происходит если АКБ вечно недозаряженный (скорее твой случай )

aleksus

Дата: Суббота, 24 Сен 2011, 18:21 | Сообщение # 5

Группа: Проверенные

завсегдатай

Сообщений: 95

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: камчатский край

Машина: toyota surf 2lt

Quote (viper)

АКБ вечно недозаряженный

почему тогда у него красным индикатор показывает.Такое тока при выкипании воды значит,замыкание или перезаряд,или утечка электролита.

Quote (samgrison)

гена сам зарядил как ему надо

Генератор никогда не зарядит батарею,надо заряжать зарядкой и по всем правилам.Как здесь уже упоминалось,лучше малым током.Сильным током,могут быстро пластины посыпаться.

Quote (vlad2010)

достаем старый электролит

Аккумулятору год почему старый?

Дата: Суббота, 24 Сен 2011, 18:51 | Сообщение # 6

Группа: Флудоистребитель

старожил

Сообщений: 1341

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Островец by

Машина: Форд

Quote (aleksus)

Quote (vlad2010)
достаем старый электролит

Аккумулятору год почему старый?

там написано

Quote (vlad2010)

(может пригодится еще)

и слово старый не стоит так буквально воспринимать!

Дата: Суббота, 24 Сен 2011, 19:50 | Сообщение # 7

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

Авот не угадали хлопчики... После починки полной гены моего. Решил я всетаки что своей каляске я больше верю чем чемуто заряднику. Ну и кули... Покатался я сколько уже недельки две есть нет, батарейка пишет - заряд в норме и зырит на меня зеленым глазом. Я не удивлюсь если я открою его на днях а там и емкость вся как положено.

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Дата: Суббота, 24 Сен 2011, 20:07 | Сообщение # 8

Группа: Флудоистребитель

старожил

Сообщений: 1341

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Островец by

Машина: Форд

samgrison, главное что б уровень был в норме)

Дата: Суббота, 24 Сен 2011, 21:35 | Сообщение # 9

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

vlad2010, я пацанчик конечно дерзкий, но блин против воли гены не попрешь, раз показуит все нормально, значит нормально. Но Это дело каненча я гляну на днях обезалово. Зеленый зеленым но надо быт ьувереным.

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Дата: Суббота, 24 Сен 2011, 22:11 | Сообщение # 10

Группа: Флудоистребитель

старожил

Сообщений: 1341

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Островец by

Машина: Форд

Quote (samgrison)

Зеленый зеленым но надо быт ьувереным.

это точно и гену проверь по напряжению если вольт метра в машине нет

Дата: Суббота, 24 Сен 2011, 23:52 | Сообщение # 11

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

vlad2010, нечего на него смотреть в тайоте, давит свои 14-15 и будет с него.

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Дата: Воскресенье, 25 Сен 2011, 01:14 | Сообщение # 12

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 345

Репутация: 10 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Комсомольск-на-Амуре

Машина: Toyota-Cresta 1G-FE

На машине не возможно зарядить на 100% АКБ , т.к. этот заряд называется, при постоянстве напряжения. А что бы действительно зарядить на 100 ,надо заряжать , при постоянстве тока. Что сделать на машине не возможно! А индикаторам которые в АКБ ,я уже очень давно не доверяю, т.к. показывают они в основном давление воды в унитазе)) Есть приборы,
вольтметр и амперметр, вот кому доверием.

Дата: Воскресенье, 25 Сен 2011, 03:57 | Сообщение # 13

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

Quote (viper)

Есть приборы, вольтметр и амперметр, вот кому доверием.

тоже серьезная точка зрения. но и я в свою очередь не верил этому глазку. Неделями на зараднике он на меня смотрел самым красным глазом и умолял воды долить, прошу заметить зарядник давал зарядик. а вот только не подружились они чото.

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Дата: Воскресенье, 25 Сен 2011, 12:16 | Сообщение # 14

Группа: Флудоистребитель

старожил

Сообщений: 1341

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Островец by

Машина: Форд

Quote (samgrison)

давит свои 14-15 и будет с него.

ну 15 и более это же не хорошо

Дата: Воскресенье, 25 Сен 2011, 12:33 | Сообщение # 15

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

Quote (vlad2010)

ну 15 и более это же не хорошо

может ошибаюсь, но 14.7 цифиру видел. В мануале помоему тоже указано 14-15 тогда у вас все корошо
более 15 я вообще не видел ни разу цифиру кстати, но то у себя...

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Сообщение отредактировал samgrison - Воскресенье, 25 Сен 2011, 12:34

Дата: Воскресенье, 25 Сен 2011, 12:38 | Сообщение # 16

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 345

Репутация: 10 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Комсомольск-на-Амуре

Машина: Toyota-Cresta 1G-FE

Quote (vlad2010)

Неделями на зараднике он на меня смотрел самым красным глазом и умолял воды долить, прошу заметить зарядник давал зарядик. а вот только не подружились они чото.

просто выкрути его и посмотри в следуюший раз) А зарядка в любом случае будет идти,хоть какой то уровень там все равно будет

Quote (vlad2010)

ну 15 и более это же не хорошо

ни есть гуд))

Дата: Воскресенье, 25 Сен 2011, 12:38 | Сообщение # 17

Группа: Флудоистребитель

старожил

Сообщений: 1341

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Островец by

Машина: Форд

Quote (samgrison)

более 15 я вообще не видел ни разу цифиру кстати, но то у себя...

когда ломается регулятор напряжения (шеколадка) мона и 18 увидеть когда дашь не много газу laugh

не давно в самого такое было и акум почти угробил broken

Дата: Воскресенье, 25 Сен 2011, 12:46 | Сообщение # 18

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

vlad2010, ты не знаешь кстати, почему випер так рьяно отстаивает тот случай что батарейку невозможно зарядить на автомобиле?

Добавлено (25 Сен 2011, 12:46)
---------------------------------------------

Quote (vlad2010)

когда ломается регулятор напряжения (шеколадка) мона и 18 увидеть когда дашь не много газу не давно в самого такое было и акум почти угробил

а у меня тайота)). защита от дурака стоит...когда чото ломается горят все презики и нереально ничего увидеть, мало того еще и панель вся загорается при недоброте чегото в системе эл.питания.

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

Дата: Воскресенье, 25 Сен 2011, 12:48 | Сообщение # 19

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 345

Репутация: 10 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Комсомольск-на-Амуре

Машина: Toyota-Cresta 1G-FE

А вообще прошли те времена СССРовские когда каждый автолюбитель имел банку с содовым раствором, ареометр, перчатки резиновые и фартук))) Как хорошо что сейчас пришел в магазин, а там батареек просто куча)) Я года три покатался на батарейки ни чего с ней не делая( если только зарядить если, посадил в ноль), и считаю что это нормуль) Такое вот моё мнение bayan