|
Установка 4M40 на Jeep Grand Cherokee
|
|
| rover | Дата: Вторник, 13 Сен 2011, 19:22 | Сообщение # 61 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик, Как, и обещял,чистый пикасо.
 
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Вторник, 13 Сен 2011, 19:26 |
| |
| |
| Ёсик | Дата: Вторник, 13 Сен 2011, 23:27 | Сообщение # 62 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
|    Спасибо.
вот фото турбины с обратной стороны:
|
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 14 Сен 2011, 04:08 | Сообщение # 63 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик, Да,это с воденым.
Ещё, подсказка, подача масла в турбину,там болт жеклёр с буквой S путать нельзя.
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Среда, 14 Сен 2011, 19:32 |
| |
| |
| Ёсик | Дата: Среда, 14 Сен 2011, 19:25 | Сообщение # 64 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
| Можно ли понять какая турбина тут стояла? И что за трубки под номерами?
|
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 14 Сен 2011, 19:41 | Сообщение # 65 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик,
1.это слив из турбины
2.это вода на нижний болт турбины
3.это подача масла в турбину
4. вторая вода должна идти с термостата, наверхний болт
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| Ёсик | Дата: Среда, 14 Сен 2011, 20:45 | Сообщение # 66 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
| rover спасибо большое.
Скажите а турбина с водяным охлаждением лучше чем без оного?....ну и вкратце чем...
|
| |
| |
| rover | Дата: Четверг, 15 Сен 2011, 06:14 | Сообщение # 67 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик,
Особой разницы не вижу, с воденым чуть лучше охлаждается.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| rover | Дата: Пятница, 16 Сен 2011, 19:25 | Сообщение # 68 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик, Я думаю, что для джипа нужно вот такой тепло обменник.
На делике, фильтер стоит в переди, он там не мешает,
на джипе он будет мешать, да просто от греха по дальше.
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Пятница, 16 Сен 2011, 19:31 |
| |
| |
| Ёсик | Дата: Суббота, 17 Сен 2011, 00:41 | Сообщение # 69 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
| Класс!! а я хотел переносить свой.
Это от какого авто?
Чот отредактировать первое сообщение немогу.
Вот Мануал по Движку: http://file.qip.ru/file/62m3Mjex/Mitsubishi_engines_4M40_4M40T_.html
Сообщение отредактировал Ёсик - Суббота, 17 Сен 2011, 16:01 |
| |
| |
| rover | Дата: Суббота, 17 Сен 2011, 04:30 | Сообщение # 70 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| На всех пыжиках.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| Ёсик | Дата: Суббота, 17 Сен 2011, 15:29 | Сообщение # 71 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
| Спасибо уже нашёл. Добавлено (17 Сен 2011, 15:26)
---------------------------------------------
Вопрос:
куда подходит к теплообменнику вода - которая турбину охлаждает?
 Добавлено (17 Сен 2011, 15:29)
---------------------------------------------
------------------------------------------------
Завтра фото сделаю - ещё там на передней плите(на моей) отверстие есть - там где фильтр крепится - его можно просто заглушить?
|
| |
| |
| rover | Дата: Суббота, 17 Сен 2011, 17:10 | Сообщение # 72 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик, Вода подходит, под номером 6, остальное крепёж.
Где стоял фильтер там маленькое отверстие нареж резьбу и закрути болтик на м6.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| Ёсик | Дата: Воскресенье, 18 Сен 2011, 17:51 | Сообщение # 73 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
|  нету на моём литья под штуцер...
1)а по стрелке можно ведь трубку охлждения подсоеденить?
2) под цифрой 2 стоит клапан - продавец потерял пружыну и пробку я со своего старого могу пружыну и пробку сюда поставть?
3) пробку с пружиной брать из какой цифры?
Сообщение отредактировал Ёсик - Воскресенье, 18 Сен 2011, 18:08 |
| |
| |
| rover | Дата: Понедельник, 19 Сен 2011, 16:56 | Сообщение # 74 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик, Это тепло-обменник, с машины на которой турбина без водиного охлаждения,
честно признаюсь не знаю, я не когда их не разбирал, менял и всё.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| Ёсик | Дата: Понедельник, 19 Сен 2011, 17:32 | Сообщение # 75 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
| А можешь сравнить пружыны на редукционных клапанах - хоть знать буду какую мне поставить.(пункты 2 и 3)
Сообщение отредактировал Ёсик - Понедельник, 19 Сен 2011, 17:32 |
| |
| |
| rover | Дата: Вторник, 20 Сен 2011, 19:17 | Сообщение # 76 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик, Завтра посмотрю. Добавлено (20 Сен 2011, 19:17)
---------------------------------------------
Ёсик, В обоих местах пружины одинаковые, удачи.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| Ёсик | Дата: Вторник, 01 Ноя 2011, 20:35 | Сообщение # 77 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
| Quote (rover) В обоих местах пружины одинаковые
...и длинной 46мм
Добавлено (01 Ноя 2011, 20:33)
---------------------------------------------
Привет Друзья.Проблемка у меня образовалась - потерял кольцо - то которое стоит под передней плитой двигателя (водяное квадратное) - может кто партнамер или чем заменить ...скинет?
Сообщение отредактировал Ёсик - Вторник, 01 Ноя 2011, 20:36 |
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 02 Ноя 2011, 18:13 | Сообщение # 78 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Ёсик, Не ломай себе голову. там не когда небыло, вся передния крышка ставится на герметик, в том числе и это квадратное на воду, только чуть больше в этом месте, герметик до-надел,
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Среда, 02 Ноя 2011, 18:14 |
| |
| |
| Ёсик | Дата: Четверг, 03 Ноя 2011, 21:14 | Сообщение # 79 |
|
Группа: V I P
бывалый
Сообщений: 66
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Раменское
Машина: Jeep Grand Cherokee
| Спасибо Друг . Я так и поступил . Значит интуиция меня не подвела !!
Добавлено (03 Ноя 2011, 21:14)
---------------------------------------------
У меня маленькая проблемка.
Заменил распылители - давление:
на трёх 170 атм.
на одной 220 атм.
на той что 220 атм шайба стоит с цифрой 43 - какую шайбу поставить что бы было 170 атм.
И ещё сколько должно быть давление для 4М40 с мех ТНВД?
нашёл...
давление открытия 150-160 кг/кв.см.
Вопрос по шайбе остался.
Заказал две 30 и 20.
не против если я ссылку для себя оставлю?
http://diesel.dcp.kiev.ua/RemInjector.html
там кстате написано что каждый 0.1мм давление изменяется на 10 кГ.см2 - это так?
Сообщение отредактировал Ёсик - Пятница, 04 Ноя 2011, 00:44 |
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Пятница, 04 Ноя 2011, 20:50 | Сообщение # 80 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5264
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (Ёсик) каждый 0.1мм давление изменяется на 10 кГ.см2 - это так?
конечно не на ровно будет "на" 10 кг.
чтобы форсунки регулировать-нужно набор шайб иметь.минимум 24 размера.
это зависит от усталостности пружин форсунки.так что закономерности размера не будет.
ну купишь ты одну шайбу-и чего дальше ?  она каленая-сточить_подточить.. почти нереально.
Quote (Ёсик) на той что 220 атм шайба стоит с цифрой 43 - какую шайбу поставить что бы было 170 атм.
пофиг чего написано-замерь ее микрометром.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
Главная 
