|
Промывка ТПА жидкостью WYNNS /DIESEL.
| |
| _raptor_ | Дата: Понедельник, 14 Мар 2011, 22:12 | Сообщение # 341 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Минск
Машина: mazda MPV. 2.0 дизель (RF5C)
| DIESELMASTER,
Добрый день. Подскажите. У меня мазда MPV 2.0 дизель. Двигатель RF5C. CR. Можно ли почистить винсом, и нужно ли потом в насосе какие нибудь там сеточки вынимать и чистить. Как я понял масло можно и не добавлять
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Вторник, 15 Мар 2011, 13:31 | Сообщение # 342 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (_raptor_) мазда MPV 2.0 дизель. Двигатель RF5C. CR.
 можно промыть конечно,а лезть в тпа ,искать сеточки-не обязательно.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| Automag | Дата: Среда, 16 Мар 2011, 11:01 | Сообщение # 343 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Россия
Машина: Ford Connect 1.8tc 75л.с lynx
| Добрый день. Не будете ли вы так любезны ответить мне на несколко вопросов. Автомобиль Ford Connect 2004г.в двигатель 1,8 tc duratorq lynx 75л.с_ пробег 131000
По текдоку обозначение 1.8 Di 75 BHPA
ТНВД ОЕ№1353440 по каталогу bosch востановленый-0 986 444 504 новый-0 470 004 008 0470004006  -  Загнал машинку в рем зону, механики сказали что протряхивает моторчик, но на дымный выхлоп и намёка нет.
Решил сделать сам промывку винсом. Появляются вопросы.
1. Где находятся сеточки в тнвд?
2. Не пойдет ли кака из тнвд в форсунки ЗАБИВАЯ ИХ?
3. Как относится к слухам что при промывки иногда накрывается тнвд? (на авто)
4. Форсунки стоят Delphi не электронные не комон рейл- комплектуются ли они отдельными распылителями? Можно ли и нужно ли их разбирать для прочистки!? Извините за аврал вопросов, но у на тут развилась целая дискусия! =-))
Примного блогадарен вам буду за ответ.
|
| |
| |
| miron | Дата: Пятница, 18 Мар 2011, 09:04 | Сообщение # 344 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Иркутская обл. г. Свирск
Машина: Tayota Caldina 2C
| DIESELMASTER,
Добрый день. несколько вопросов авто tayota CALDINA двигатель 2С(дизель)
1 сколько ВИНСа нужно
2 нужно ли дабовлять масло
3 можно или нет заменить масло керосином
4 где находяться сеточки
зарание блогадарен
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Пятница, 18 Мар 2011, 09:30 | Сообщение # 345 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| miron,
Automag
читай тему сначала-написано всё уже.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| gytovsky | Дата: Пятница, 18 Мар 2011, 13:41 | Сообщение # 346 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Харьков
Машина: fiat 1.9d
| здравствуйте.
Подскажите пожалуйста такой вопрос, собираюсь промыть ТНВД ВИНСОМ по вашей методе, но вопрос по сеточкам ,где какие чистить,
Авто fiat dukato 1.9d расход увеличился почти на 2литра, на горки не тянет там где вылетал на 5 сейчас четвёртая а то и третья скорость, больше 80 по ровной разогнать проблематично.Насос бошевский, на нём номер 9631896280 090 1 R425. Обороты на холостом 1150 (не много ли это), что на холодном что на горячем, хотя тросик от термодатчика охлаждающей жидкости с прогревом попускается а обороты не падают.Сверху на валу управления стоит микрушка идет на клапан коректировки опережения зажигания (мне так объяснили), так он вообще не был подключен.подключил, разницы в работе не почувствовал я если есть схема насоса выложите пожалуйста, заодно посмотрю есть ли там сетки.Заранее благодарен
|
| |
| |
| rover | Дата: Суббота, 19 Мар 2011, 16:55 | Сообщение # 347 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Зравствуйте, в первые столкнулся с такой проблемой,промыл винсом машина перестала заводиться на горячию, дв, 1HD-FTE , VF6/704R2250D001, 098000-0010.
На холодную спол пинка, у кого какие мысли ?
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Суббота, 19 Мар 2011, 17:19 | Сообщение # 348 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (gytovsky) Насос бошевский, на нём номер 9631896280 если есть схема насоса выложите пожалуйста, заодно посмотрю есть ли там сетки
нету. Quote (rover) столкнулся с такой проблемой,промыл винсом машина перестала заводиться на горячию, дв, 1HD-FTE
судя по симптомам-плунжерную пару менять нужно.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| rover | Дата: Суббота, 19 Мар 2011, 17:59 | Сообщение # 349 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Я тоже так считаю, но хозяин не верит, до промывки заводилась , а тут не стала,правда до промывки двигатель работал с перебоями после промывки
стал работать ровно.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| Mihael | Дата: Понедельник, 28 Мар 2011, 19:54 | Сообщение # 350 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 18
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: украина.днепропетровск
Машина: toyota hiace 2005г,2kd-ftv
| Уважаемый Dieselmaster!часто стал заходить на форум и заметил, что вы обходите двигатель 2кd-ftv. их либо мало либо вопросы не задают? я лично ездил 3г проблем не имел,вот уже 2 месяца не знаю что делать. загорелся чек мотор работает минуту и глохнет больше 1200 об.не развивает.завел- поехал до первого перекрестка и опять все сначала. на холодную до 70градусов все отлично, прогреется все повторяется. на диагностике ошибка -падение давления в рампе.начали грешить на форсунки-много сбрасывают.но машина заводится и на горячую, и на холодную с пол оборота, ее не колбасит- разгон отличный расход по городу 8л.если проблема в форсунках может их промыть Винсом, менять дороговато 400$ за шт. да и если менять то как все,или ту которую не работает нормально,и где есть гарантия,что это не повторится через 5-10т.если промывать, где находится сетка на тнвд.да к слову гоняли машину на всех режимах на месте- ошибки не было,только поехал все снова повторилось. я уже приноровился ездить подбирая обороты чтоб не было резких переходов с больших на малые- но это не езда.если есть какие то мысли помогите советом! пожалуйста!!!
странник
Сообщение отредактировал Mihael - Понедельник, 28 Мар 2011, 19:56 |
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Вторник, 29 Мар 2011, 19:15 | Сообщение # 351 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (Mihael) двигатель 2кd-ftv.
Quote (Mihael) .если проблема в форсунках может их промыть Винсом,
Quote (Mihael) на диагностике ошибка -падение давления в рампе не уберет промывка эту проблему. снимай-проверяй форсунки на стенде.если они нормальные-и не льют в обратку-нужно проверять тнвд.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| Mihael | Дата: Среда, 30 Мар 2011, 19:14 | Сообщение # 352 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 18
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: украина.днепропетровск
Машина: toyota hiace 2005г,2kd-ftv
| спасибо!ваш ответ подтвердил мои опасения, буду менять форсунки без проверки,хоть и накладно.приходил товарищ посоветовал менять все без сожаления. у него было точно так-решил сэкономить заменил 2, потом через пол года ещё 2, 2 раза за ремонт-в общем весело. посоветовал не экономить заменить все прокладки к форсункам, а то ремонт движка выйдет ещё дороже.форсунки ходят 150т. а уже на одометре 190т. поменяю форсунки-отпишусь!
странник
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Четверг, 31 Мар 2011, 02:01 | Сообщение # 353 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (Mihael) потом через пол года ещё 2, 2 раза за ремонт-в общем весело. посоветовал не экономить
угу,будет "весело".  если твой тнвд изношен-и "гонит" металлическую стружку/пыль в форсунки.
проживут они-2 месяца мах.и по новой-на замену попросятся. изучи топливный фильтр-нет ли там металла.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| Mihael | Дата: Четверг, 31 Мар 2011, 08:44 | Сообщение # 354 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 18
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: украина.днепропетровск
Машина: toyota hiace 2005г,2kd-ftv
| хорошо,так и сделаю! доверяю вашему опыту и спасибо за советы! закралась мысль,сделать машину и бегом на рынок,а взять что-то попроще форд 2000г с ,,крабом,, или т4 с1,9т? когда все проверю и сделаю-сообщу, а пока прощаюсь.
странник
|
| |
| |
| Автовозник | Дата: Четверг, 31 Мар 2011, 13:29 | Сообщение # 355 |
|
Группа: Проверенные
старожил
Сообщений: 205
Репутация: 5 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Луховицы
Машина: JMC-1032
| Quote (Mihael) приходил товарищ посоветовал менять все без сожаления.
Товарищ посоветовал дело: замена всех форсунок, насос - под замену, магистали НД/ВД и топливны бак - под замену, иначе всё повторится опять.
Чрезмерное закручивание гаек довольно быстро приводит к срыву резьбы...
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Четверг, 31 Мар 2011, 21:10 | Сообщение # 356 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (Автовозник) Товарищ посоветовал дело: замена всех форсунок, насос - под замену, магистали НД/ВД и топливны бак - под замену,
это всё стоит офигенных денех. сначала с пристрастием изучить состояние топливного фильтра.(с магнитиком). может и нет ничего там.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| Mihael | Дата: Вторник, 05 Апр 2011, 22:32 | Сообщение # 357 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 18
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: украина.днепропетровск
Машина: toyota hiace 2005г,2kd-ftv
| хорошо,начну с фильтра. да к слову,дней 5 назад снимал клапан на тнвд промыл, продул-всё идеально чисто. а по товарищу скажу ему проще давать советы,своё сто, 2 личных Прадо ну и всё такое. одно я понял ремонт в копеечку, все что сэкономил на соляре выложу в двое. в городе куда не поедь, даже на официал в дизель не хотят лезть. есть у нас представители denco, так там вообще 1 форсунка моя 700$ только замена, проверка,и форсы в 3000$ влетает. вот тебе и тойота! ладно, прорвемся- спасибо всем! пишите! Добавлено (05 Апр 2011, 22:32)
---------------------------------------------
привет всем!
дизельмастер как всегда на высоте!
проверил форсунки-2-я в двое превышает норму сброса, 1,3-я около нормы, 4-я в идеале.в топливном фильтре оказалась ложка воды,немного ржавчины, хлопьев с насоса не заметил,хочу разрезать фильтр и изучить досконально. завтра буду ставить форсунки и заводить машину,обязательно отпишусь! Добавлено (08 Апр 2011, 10:32)
---------------------------------------------
поставили форсунки-всё ок!
машину завели без меня и поставили на стоянку.свой мотор подвёл сам слег в больницу,когда выйду буду дальше разбираться.при заливке топлива, возле заливной пробки я давно замечал песочек или микроскопическую пыль но не придал этому значение.такая же пыл наблюдалась и в фильтре,но её количество на столько мало.вот у меня вопрос-мой движок тд, а вы называете сrdi или я что-то не понял? я писал-есть у нас официалы "Автодизель" им отдать тнвд на проверку себе дороже, весь город в шоке от их цен и качества ремонта!
странник
|
| |
| |
| vnikair | Дата: Пятница, 08 Апр 2011, 12:52 | Сообщение # 358 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Енакиево
Машина: fiat fiorino 1.7d 146B2
| Подскажите пожалуйста какой ТНВД на моем движке- fiat fiorino 1992 1.7D 146B2 со стороны движка написано BOSH и все.
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Суббота, 09 Апр 2011, 00:28 | Сообщение # 359 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (vnikair) какой ТНВД на моем движке- fiat fiorino 1992 1.7D 146B2
такой :  _  тнвд этот БОШ.поэтому сеточка стоит в плунжерной паре. поэтому сеточка не доступна для демонтажа , и продуть-без частичной разборки ТНВД её можно только мощной струёй ,продувочный воздух в этом способе, если грязь есть, скорее всего её просто откинет вглубь полости ТНВД,но возможно и вынесет наружу. -естественно сначала нужно отвинтить болт обратки.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| Mihael | Дата: Вторник, 12 Апр 2011, 22:43 | Сообщение # 360 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 18
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: украина.днепропетровск
Машина: toyota hiace 2005г,2kd-ftv
| привет всем форумцам! забрал машину!заводится ещё быстрее,прибавила в мощности,перестала дымить на любых режимах,при разгоне форсунок не слышно.короче машина как новая! проверю тнвд на стружку и можно радоваться жизни.может есть у кого устройство тнвд 2kd-ftv? кто подскажет правильность проверки? дизельмастер на тебя все надежды!!!
странник
|
| |
| |
|
Главная 
