вопрос по дефектовке тнвд 2lt - Страница 4

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 4 из 4 « 1 2 3 4
Модератор форума: DIESELMASTER

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА » вопрос по дефектовке тнвд 2lt

вопрос по дефектовке тнвд 2lt

rover

Дата: Четверг, 12 Май 2016, 00:15 | Сообщение # 61

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2176

Репутация: 213 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан, Актау

Машина: Land Rover дизель

Цитата dima12411 (

)

как достать эту сетку она вообще меняется или идет в комплекте с плунжерной парой

Это старого образца п.п. в новых сичас идёт плосмасывая сетка.

Цитата Костян (

)

Мебельным саморезом аккуратно поддеть и вытащить

Если шуруп меб. на 10-12мм толщиной.

Цитата dima12411 (

)

а плунжер получается давит под 300 бар?

Новый, и 500-600бар. продавит.

Теперь оригинал.

столяр

Дата: Четверг, 12 Май 2016, 10:43 | Сообщение # 62

Группа: V I P

слесарь

Сообщений: 835

Репутация: 25 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Суздаль

Машина: Тойота Сурф 2л-т(е)

-на магните датчика оборотов мха не было-смотрел? у тебя ж не запускался-было дело.. и подкачку заодно-заменить бы сразу.

dima12411

Дата: Четверг, 12 Май 2016, 19:42 | Сообщение # 63

Группа: Пользователи

новичок

Сообщений: 37

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: новокузнецк-новосибирск

Машина: surf 130 2lte

Цитата столяр (

)

-на магните датчика оборотов мха не было

да нет все чистенько
я думаю лучше на 2лтшный тнвд возьму запчасти новенькие поставлю кулачковую шайбу ролики с кареткой крестовину и шайбы на плунжере потом померяю размер к
ведь при износе этих деталей плунжер смещается относительно шайбы количества топлива в сторону уменьшения количества. и как лучше подрегулировать добавить количество топлива и убавить хх или убавить количество но добавить хх?

Сообщение отредактировал dima12411 - Четверг, 12 Май 2016, 19:58

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА » вопрос по дефектовке тнвд 2lt

Страница 4 из 4
«
1
2
3
4