помогите с 2lte
|
|
q7717177q | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 16:28 | Сообщение # 21 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 46
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодар
Машина: Toyota hilux ln130/2lte
| 1-1,5 мм. Методом вскрытия спв удалось добиться четкого понимания неизбежности его замены в виду жёсткого износа его механической части, а точнее стакана плунжера. Извлек плунжер только пасатижами, а обратно вставить его уже не смог без помощи молотка. Что придётся раскошелиться... Продолжение следует...
|
|
| |
столяр | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 18:42 | Сообщение # 22 |
Группа: V I P
слесарь
Сообщений: 835
Репутация: 25 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Суздаль
Машина: Тойота Сурф 2л-т(е)
| смотри объявы на авито-бывает-часто продают б\у тнвд на гайки,или -новый покупать.
|
|
| |
q7717177q | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 21:19 | Сообщение # 23 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 46
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодар
Машина: Toyota hilux ln130/2lte
| Да уже заказал на экзисте новый за 7500. Странно, но в других местах от 12000. Пока есть возможность взять новый, решил брать. Б.у. тоже кот в мешке, на сколько я понял спв самое больное место тнвд, практически расходник и при его цене шанс купить до смерти заюзаный бу клапан равен безконечности. Зачем мне третий труп?
|
|
| |
столяр | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 21:58 | Сообщение # 24 |
Группа: V I P
слесарь
Сообщений: 835
Репутация: 25 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Суздаль
Машина: Тойота Сурф 2л-т(е)
| смотри внутри тнвд на датчике оборотов-на его магните,-нет ли мха железного-если есть-большая вероятность,что идет износ внутри тнвд и вся эта металл\пыль-улетит в новый клапан,и снова встанешь
|
|
| |
Костян | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 22:23 | Сообщение # 25 |
Группа: V I P-sms
слесарь
Сообщений: 855
Репутация: 19 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Таганрог
Машина: Avensis 2CT-E
| Цитата q7717177q ( ) спв самое больное место тнвд, практически расходник Если насос гонит стружку, то да. Или если топливный фильтр так себе, тоже долго ходить не будет.
С фильтрами я одно время намучался. Те фильтры, что с успехом работали на механических ТНВД (SCT, Mahle, Sakura, Kolbenschmidt, и др. недорогие), забивали всякой дрянью SPV. Последний раз взял фильтр БОШ 1 457 434 440, как бы тоже не дорогой, но уже почти год без проблем.
Diesel fuel only
|
|
| |
q7717177q | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 22:43 | Сообщение # 26 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 46
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодар
Машина: Toyota hilux ln130/2lte
| А у меня mahle стоит. Я тут думал ещё жигулевский воткнуть на выходе с лягушки. А то когда качество солярки проверить надо уши мешают голову в бак засовывать... А тнвд недавно после переборки прошёл 1 км. Вряд ли там стружка.
|
|
| |
Костян | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 22:48 | Сообщение # 27 |
Группа: V I P-sms
слесарь
Сообщений: 855
Репутация: 19 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Таганрог
Машина: Avensis 2CT-E
| Цитата q7717177q ( ) тнвд недавно после переборки прошёл 1 км. Вряд ли там стружка. Это смотря как собирали. Вероятность не большая, а очень большая, что вымыло грязь и др мелкие частицы.
Насос после переборки надо в прямом смысле промывать струей соляры под давлением. Либо перебирать в стерильной чистоте.
Цитата q7717177q ( ) у меня mahle стоит У меня такой 3 месяца ровно отходил до отказа SPV.Добавлено (03 Апр 2016, 22:48) ---------------------------------------------
Цитата q7717177q ( ) думал ещё жигулевский воткнуть на выходе с лягушки Дык продаются же фильтры-индикаторы для дизтоплива в прозрачном корпусе. Как раз для установки до или после лягушки.
Diesel fuel only
|
|
| |
q7717177q | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 23:00 | Сообщение # 28 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 46
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодар
Машина: Toyota hilux ln130/2lte
| На счёт стружки- сеточка под клапаном была чистая как кошачьи яички) Но идея на счёт промывки хорошая. Можно же без клапана заглушить его посадочное отверстие, скинуть трубки с форсунок и дать жару стартером? Тнвд по идее сам из себя все фекалии выдавить должен?
|
|
| |
Костян | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 23:17 | Сообщение # 29 |
Группа: V I P-sms
слесарь
Сообщений: 855
Репутация: 19 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Таганрог
Машина: Avensis 2CT-E
| Цитата q7717177q ( ) сеточка под клапаном была чистая как кошачьи яички
Вся проблема в том, что зазоры в прецизионных парах SPV составляют 1-2мкм. Сетка гораздо крупнее и такие пылинки свободно сквозь нее проскакивают. Потом, сетка не сидит плотно. 1 ее торец сидит с зазором в теле плунжерной пары.
Цитата q7717177q ( ) Можно же без клапана заглушить его посадочное отверстие, скинуть трубки с форсунок и дать жару стартером?
Можно, только это ничего не даст.
Надо снять верхнюю крышку ТНВД и крышку поршня таймера (чтобы через нее сливалась отработанная соляра) , а потом аккуратно тонкой и мощной струей соляры промыть насос. В идеале его бы набок положить, чтобы если что-то и осталось, было смыто солярой и унесено за пределы корпуса ТНВД.
Diesel fuel only
|
|
| |
q7717177q | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 23:22 | Сообщение # 30 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 46
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодар
Машина: Toyota hilux ln130/2lte
| Вот и работа на завтра нашлась) а то спв только во вторник приедет. Кстати на экзисте в Краснодаре остался ещё один спв по старой цене 7518р. Забирайте пока есть. Могу заморочится купить-отправить, но будет чуть дороже.
|
|
| |
Костян | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 23:30 | Сообщение # 31 |
Группа: V I P-sms
слесарь
Сообщений: 855
Репутация: 19 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Таганрог
Машина: Avensis 2CT-E
| Пардон, я не о той сетке.. Это сетка под пробкой сбоку на ПП, если там нету температурного датчика.
Та сетка, что под клапаном, она нереально крупная и способна задержать только откровенные куски металла, ворс и пр. крупные частицы.
Diesel fuel only
|
|
| |
q7717177q | Дата: Воскресенье, 03 Апр 2016, 23:54 | Сообщение # 32 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 46
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодар
Машина: Toyota hilux ln130/2lte
| Ты про сеточку которая под шестигранником? Добавлено (03 Апр 2016, 23:54) --------------------------------------------- Тут в мой мозг пришла идейка))) как думаете, в каком месте на тнвд можно прикрепить магнит, чтоб он всю стружку и другие отваливается в тнвд запчасти на себя собирал? Если его на/под верхней крышкой расположить не нарушит ли он работу датчиков? А то так хочется больше никогда не вспоминать про тнвд... Ну максимум чистить магнит раз в полгода...
|
|
| |
rover | Дата: Понедельник, 04 Апр 2016, 02:01 | Сообщение # 33 |
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата Костян ( ) Та сетка, что под клапаном, она нереально крупная и способна задержать только откровенные куски металла, ворс и пр. крупные частицы. Возми и разбери, там их четыре.
Цитата q7717177q ( ) Если его на/под верхней крышкой расположить не нарушит ли он работу датчиков? Не вздумай ни чего пихать. Останишся без аппаратуры.
Теперь оригинал.
|
|
| |
Костян | Дата: Понедельник, 04 Апр 2016, 17:39 | Сообщение # 34 |
Группа: V I P-sms
слесарь
Сообщений: 855
Репутация: 19 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Таганрог
Машина: Avensis 2CT-E
| Цитата q7717177q ( ) Ты про сеточку которая под шестигранником? Да.
Цитата rover ( ) там их четыре. Это я знаю. Только мне или кажется, или на самом деле самая мелкая сетка крупнее той, что под пробкой №2 установлена?Добавлено (04 Апр 2016, 17:39) ---------------------------------------------
Цитата q7717177q ( ) пришла идейка))) как думаете, в каком месте на тнвд можно прикрепить магнит, Дык, он там уже прикреплен. Входит в состав датчика вращения. Вот его периодически и надо чистить.
Diesel fuel only
|
|
| |
rover | Дата: Понедельник, 04 Апр 2016, 18:49 | Сообщение # 35 |
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата Костян ( ) Только мне или кажется, или на самом деле самая мелкая сетка крупнее той, что под пробкой №2 установлена? Капроновая, её пробивает.
Теперь оригинал.
|
|
| |
q7717177q | Дата: Понедельник, 04 Апр 2016, 23:32 | Сообщение # 36 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 46
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодар
Машина: Toyota hilux ln130/2lte
| Сегодня спв пришёл с экзиста. Поставил, все равно не заводится. Добавлено (04 Апр 2016, 23:32) --------------------------------------------- Симптомы: нет солярки в трубах форсунок, нет напруги на свечи накала(масса на шине) Поменяны: тнвд, спв, мозги, двигатель, температурный датчик ож,
Профилактика: Лягушка выдаёт, свечи накала-работают, форсунки свежее отполированы, проверены на стенде, перепаяны все фишки, проверены все контакты и предохранители и релюшки, разомкнута сигнализация,
Беда: не заводится
Что ещё менять? Может покрасить?
|
|
| |
rover | Дата: Вторник, 05 Апр 2016, 02:32 | Сообщение # 37 |
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата q7717177q ( ) Что ещё менять? Может покрасить? Про фары протереть забыл, и колёса попинать.Ещё может секрет есть?. Первым делом проверь, идёт-ли импульс на красный провод, не снимая фишки с клапана, (проколоть иголкой)?
Теперь оригинал.
|
|
| |
q7717177q | Дата: Вторник, 05 Апр 2016, 20:10 | Сообщение # 38 |
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 46
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодар
Машина: Toyota hilux ln130/2lte
| Завтра утром проверю. Сегодня не было возможности в гараж ездить. Со старым клапаном, одетой фишкой и включеном зажигании на обоих проводах было +13,65. Со снятой фишкой на одном проводе + 12, на втором немного меньше.
|
|
| |
Ейчанин | Дата: Вторник, 05 Апр 2016, 20:59 | Сообщение # 39 |
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 186
Репутация: 15 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г. Ейск Краснодарский край
Машина: Toyota Crown Q-LS131- ATPJJ 2L-THЕ
| q7717177q, проверь датчик оборотов ТНВД, если с него не поступает сигнал в ЭБУ ,то и не будет сигнала c ЭБУ на SPV.Результат - двигатель не запускается, при условии что с проводкой все нормально.
|
|
| |
Костян | Дата: Вторник, 05 Апр 2016, 21:52 | Сообщение # 40 |
Группа: V I P-sms
слесарь
Сообщений: 855
Репутация: 19 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Таганрог
Машина: Avensis 2CT-E
| Цитата q7717177q ( ) спв пришёл с экзиста. Поставил, все равно не заводится Систему прокачать надо. Гайки на топливных трубках, которые на форсунки накручиваются надо расслабить, чтобы усилия прижима трубки к форсунке не было, но чтобы трубки не болтались, вывернуть свечи накала и крутить стартером. Долго крутить. Для ускорения процесса, можно 1 из нагнетательных клапанов открутить (которые верхние), покрутить стартером (секунд 10), а когда из-под него пойдет соляра, затянуть его обратно с усилием 50нм и прикрутить топливную трубку. Когда из-под гаек на форсунках начнет поступать соляра, гайки притянуть с усилием 29нм. Покрутить стартером еще, до появления топливных фонтанов из свечных отверстий. Как только появятся (секунд через 10-15), вкрутить свечи и заводить.
Добавлено (05 Апр 2016, 21:52) ---------------------------------------------
Цитата q7717177q ( ) Со снятой фишкой на одном проводе + 12, на втором немного меньше. Со снятой фишкой на управляющем проводе почти нету напряжения.
Похоже, кроме клапана, надо еще конденсаторы поменять.
Diesel fuel only
Сообщение отредактировал Костян - Вторник, 05 Апр 2016, 21:59 |
|
| |