|
4m40efi
| |
| seregasan | Дата: Вторник, 27 Мар 2012, 09:33 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Жил-был Pajero 2 с 4m40 efi, заводился с 1 -2 прокрутов стартером ,что зимой что летом, в одно прекрасное зимнее утро пришол в гараж, чирк а он даже не пытается завестись ни седня ни зафтра ни через неделю, стартер крутит как надо, а из трубы даже солярой не пахнет.
За день, перед тем как это все произошло, машина еле завилась с 25 оборота.
+ Вечно присущие етому мотору (насосу) внезапно появляющиеся и также внезапно пропадающие ошибка 43 и крайне редко 24
И началось....
Свечи , фильтра , проверка датчиков на моторе да на насосе, грели мотор да сам насос строительным феном, а он ни в какую.
Снимаем трубку с форсунки а он от туда плюнет так сантима на полтора и усе.
Снимаем клапан отсечки, а от туда при прокручивании стартером соляра еле течет, рукой когда помпу на фильтре топливном качаю и то сильнее вылевается.
Снимаем гололовку, ту что электрическая, зажигание чирк регулятор дрыг ...., знач работает :)
Решено снимаем насос, разбираем .....
Фсе 2 фильтрика , обратка, да тот что в распред головне чистые.
на деталях : волновая шайба, ролики, плунжер,лепестки подкач. насоса, поршень автомата опережения не значительные потертости,царапин или задиров нет, коррозиией и не пахнет, металл не выкрашен в синий (на шайбе волновой да на роликах легкий коричневатый налет, легко стирается пальцем)
Травма только на приводном валу аш в 3х местах с небольшим смещением, там где сальник стоит, решили, что меняли его как минимум 3 раза (сальник), и регулировочная шайба плунжера потерта с бороздками, видно что ее переворачивали.
Подозреваю что надо было просто все собрать обратно и все бы заработало :) (гдето чтото подвисло , например лепестки на подкачке)
В общем покупаем новое ,все перечисленное, вместе с парой и ремкомплектом, начинаем собирать ...
И тут вопрос ?
как правильно выставить K , KF ?
стрелочный индикатор и нужный переходник есть.
По мануалу на английском не смогли разгадать загадку :)
Если кто ставит диагноз , а лучще лечит ,по "фото" могу выложить внутренности насоса в картинках .
Заранее СпасибО !
|
| |
| |
| Степаныч | Дата: Вторник, 27 Мар 2012, 17:11 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Quote (seregasan) могу выложить внутренности насоса в картинках 
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Вторник, 27 Мар 2012, 18:16 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (seregasan) И тут вопрос ? как правильно выставить K , KF ? стрелочный индикатор и нужный переходник есть.
тут почитай
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:20 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Про книгу -> "Такого файла не существует или он был удален из-за нарушения авторских прав."
Может у кого осталась живая ссылка ?
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:27 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Внешний вид насоса
По MMC -> ME202411
по Зекселю -> 104701-3002
по Бош`у -> 9 460 611 852
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:32 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| вид снизу
Что сдесь было ?
Обнаружилось после снятия, и то только на фотографии :)
Может это и есть наша причина внезапной незаводимости ?
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:46 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Датчик поршня автомата опережения
с наружи
из нутри
и где он был
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:48 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Сам поршень
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:51 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Внутренности после снятия головы управления
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:53 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Все внутренности в коричневом налете, стирается пальцем.
Винсом и прочим ацетоном за прошедшие 3 года не мыли
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:56 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Сама голова управления
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 01:58 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Перепускной клапан, от насоса подкачки
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 02:00 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Забыл как называется :)
Медная шайба была както криво обжата, на всех 4х штучках
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 02:04 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Кулачковая шайба с обратной стороны, и ролики
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 02:06 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Крестовина, кстати вопрос .....
Симметричная ли она ?
Меток на ней не обнаружено
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 02:15 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| На посадочных местах роликов , вроде даже выработка обнаружилась ()
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 02:23 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| !! Вопрос !!
Должны ли совпадать, в обязательном порядке, эти штучки :)
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 02:42 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Физическое воплощение ошибки 43 :) Добавлено (28 Мар 2012, 02:42)
---------------------------------------------
Кстати , для тех кто еще не забил х.. на етот клапан, при переодически выскакивающей ошибке 43 (у меня и у многих только зимой).
Его можно снять , не деинсталлируя насос.
Потребуется очень плоская отвертка или тупой нож, т.к. он рукой не вынимается (сидит крепко), шестигранник на 5 (2 болта крепления),
снять все лишнее (кому что мешает). Мне мешал 1 и 2(если есть) аккум, топливный фильтр, все топливные трубки и электро проводка насоса.
Все что с него может выпасть видно на фото клапана.
|
| |
| |
| seregasan | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 02:54 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 31
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: 4m40,Pajero,электронный насос
| Есть, вот такие бош<->зексел<->MMC каталоги по насосам.
Если кому какой номер детали или тест план (на английском) обращайтесь
машины до 2004 года там есть
|
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 28 Мар 2012, 19:37 | Сообщение # 20 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| seregasan, Quote 4244694.jpg(115Kb5498387.jpg(88K6187100.jpg(86Kb)
Это полный пипецТНВД,
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Среда, 28 Мар 2012, 21:04 |
| |
| |
|
Главная 
