кто знаком с валдаем движок д 240
|
|
Нюра | Дата: Воскресенье, 29 Ноя 2015, 01:15 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: саратов
Машина: Валдай Д240
| подскажите пожалуйста... сменил электронную топлевнную аппаратуру на обычную тнвд,после этого двигатель д240 турбированный дымит и не набирает обороты... в чем причина,кто нибудь сталкивался с этим?Добавлено (29 Ноя 2015, 01:15) --------------------------------------------- какое давление должно быть в форсунках,двигатель турбированный,обычный тнвд д240
|
|
| |
cokolenyh | Дата: Воскресенье, 29 Ноя 2015, 11:24 | Сообщение # 2 |
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 109
Репутация: 5 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г кострома
Машина: ремонт тнвд СГВН 3,2 БЕНЗИН!
| Мало инфы ! Модель двигателя точнее, Д240 турбированных не бывает . Номер -модель ТНВД ???
Сообщение отредактировал cokolenyh - Воскресенье, 29 Ноя 2015, 11:24 |
|
| |
Dimon-zavitinsk | Дата: Воскресенье, 29 Ноя 2015, 14:26 | Сообщение # 3 |
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 474
Репутация: 53 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Амурская область
Машина: Isuzu ELF. Nissan Safari
| Цитата Нюра ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s15.ucoz.net/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) д240 турбированный дымит Скажите то не знаю что. У вас не 240. По штатному я как понял в Вас стояла система коман роял (электровпрыск). Вы все это выкинули в виду дороговизны форсунок и поставили тнвд и форсунки от д-240 (МТЗ) это неправильно. Как минимум должен стоять ТНВД 4УТНМ-1111005-30 Двигатель Д-245.12. с корректором по наддуву. Также и форсунках должны стоять распылитель 171.1112110-01, Как нормальный вариант ТНВД 773-04 двигателя Д-245.7С Давление форсунок 235 кг/см2
Из практики ТНВД 4УТНМ-1111005-30 Двигатель Д-245.12. с корректором по наддуву работает хорошо.
Ночь, улица, фонарь, аптека, бессмысленный и тусклый свет. Живи еще хоть четверть века все будет так. Исхода нет. Умрешь - начнешь опять сначала и повторится все, как встарь: Ночь, ледяная рябь канала, Аптека, улица, фонарь.
Сообщение отредактировал Dimon-zavitinsk - Воскресенье, 29 Ноя 2015, 16:16 |
|
| |
cokolenyh | Дата: Воскресенье, 29 Ноя 2015, 19:24 | Сообщение # 4 |
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 109
Репутация: 5 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г кострома
Машина: ремонт тнвд СГВН 3,2 БЕНЗИН!
| Если вырвали CR , то вариантов два по тнвд , а с форсунками всего один . ТНВД однозначно Е2 (с плунжером 11мм и двумя отсечными кромками) , либо 773-20. .., либо моторпал Е2 , а форсунки 455 с распылителем Е2 (172-01 алтай или 335-20 ярик ) ,но нужно гайки распылителя фигурной формы как на Е3 или рассверливать ГБЦ.
Сообщение отредактировал cokolenyh - Воскресенье, 29 Ноя 2015, 19:29 |
|
| |
cokolenyh | Дата: Воскресенье, 29 Ноя 2015, 19:28 | Сообщение # 5 |
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 109
Репутация: 5 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г кострома
Машина: ремонт тнвд СГВН 3,2 БЕНЗИН!
| 171 распылитель для камеры сгорания которая расположена по центру поршня , а на Е2 и наЕ3 камера смещена .
Сообщение отредактировал cokolenyh - Воскресенье, 29 Ноя 2015, 19:32 |
|
| |
Dimon-zavitinsk | Дата: Понедельник, 30 Ноя 2015, 02:32 | Сообщение # 6 |
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 474
Репутация: 53 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Амурская область
Машина: Isuzu ELF. Nissan Safari
| Цитата cokolenyh ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s15.ucoz.net/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) ТНВД однозначно Е2 (с плунжером 11мм и двумя отсечными кромками) С эти я не соглашусь плунжер 11 мм в тнвд УТН я еще не встречал. Они стоят на ТНВД семейства 773. Сколько отсечных кромок нарезано на плунжере значения не имеет. Если нарезано 2 это не значит что они обе отсечные, т.к. они отличаются и только одна из них является отсечной это надо знать и уметь их отличать. Что касается плунжерных пар камаз евро -2 ТНВД 337. Плунжер диаметром 11 мм. Есть плунжера с одним и двумя нарезами (номера не помню на работе) эти нарезы абсолютно одинаковы. В первом случае нужно контролировать как вставляется плунжер (направление отсечной кромки) во втором случае разницы нет (легкость сборки). Также и в ТНВД семейства 773 точно такая-же конструкция плунжеров с двумя и одной отсечной кромкой. Распылитель 172.1112110-11.01 применяется совместно с ТНВД Motorpal - DOP140P529- 3824. все это можно поставить на газон вопрос только в цене. Ремонт ТНВД 773 и Motorpal влетают в солидную копеечку в отличии от 4УТНМ-1111005-30.
Ночь, улица, фонарь, аптека, бессмысленный и тусклый свет. Живи еще хоть четверть века все будет так. Исхода нет. Умрешь - начнешь опять сначала и повторится все, как встарь: Ночь, ледяная рябь канала, Аптека, улица, фонарь.
|
|
| |
cokolenyh | Дата: Понедельник, 30 Ноя 2015, 21:39 | Сообщение # 7 |
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 109
Репутация: 5 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г кострома
Машина: ремонт тнвд СГВН 3,2 БЕНЗИН!
| Цитата Dimon-zavitinsk ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s15.ucoz.net/img/fr/ic/11/lastpost.gif) ) плунжер 11 мм в тнвд УТН я еще не встречал. Я тоже не встречал и не писал ,про утн . Одна отсечная кромка только для Е1 (то есть с распылом S размерности 171...) А если мотор был Е3 , то поршневая со смещённой камерой -подойдёт только 172 и аналоги . Соответственно давление развиваемое насосом (не цикловая подача) должно быть выше для этих распылов -172- ,то есть 11мм плунжер
Сообщение отредактировал cokolenyh - Понедельник, 30 Ноя 2015, 21:43 |
|
| |