DIESELMASTERA.RU
ремонт дизельной топливной аппаратуры  
Суббота, 10 Дек 2016, 11:50


Приветствую Вас Гость | RSS
Главная распиновка разьёма и описание кодов OBD II - ФОРУМ Регистрация Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИАГНОСТИКИ ЭБУД » распиновка разьёма и описание кодов OBD II (начинающему сервисмену-полезная инфа,самодиагностика.)
распиновка разьёма и описание кодов OBD II
DIESELMASTERДата: Понедельник, 23 Ноя 2009, 13:25 | Сообщение # 1
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
как дополнение к этой теме -можно скачать программу Распиновка диагностических колодок
(описание с картинками распиновки и расположения разъёмов автомобиля)

___

Контакты диагностического разъема для используемых протоколов
Контакты 4, 5, 7, 15, 16 - ISO 9141-2.
Контакты 2, 4, 5, 10, 16 - J1850 PWM.
Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) - J1850 VPW.
Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10
контактов на диагностическом разъеме. Если отсутствует контакт 7, в системе используется
протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width
Modulation). Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962

Описания кодов DTC
Код DTC состоит из 5 цифр. На рисунке внизу показана структура кода DTC. При помощи данной информации вы можете удалить код DTC даже в том случае, если у вас нет описания данного кода.

Расшифровка диагностических кодов протокола OBD-II
Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P - is for powertrain codes
B - is for body codes
C - is for chassis codes

Вторая позиция:

0 - общий для OBD-II код
1 - код производителя

Третья позиция

тип неисправности:

1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия

Четвертая_пятая позиции
Порядковый номер ошибки

Обозначения кодов DTC

P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора /
барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного
коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора /
барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора /
барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического
давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости
двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки /
переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки - цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки - цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки - цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки - цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки - цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки - цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки - цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки - цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки - цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки - цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки - цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки - цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной
заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной
заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных
газов
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров
топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров
топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за
отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных
газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости
кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS "A" блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS "B" блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы "L" генератора
P0622 Неисправность в блоке "F" генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной
жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля
Oldsmobile
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля
Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

[

Прикрепления: 6900910.jpg(16Kb) · 6099496.jpg(71Kb)


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Воскресенье, 13 Дек 2009, 00:18 | Сообщение # 2
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
"P1000 OBD SYSTEMS READINESS TEST NOT COMPLETE",
"P1001 KOER NOT ABLE TO COMPLETE, KOER ABORTED",
"P1100 MASS AIR FLOW SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1101 MASS AIR FLOW SENSOR OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1102 MASS AIR FLOW SENSOR IN RANGE BUT LOWER THAN EXPECTED",
"P1103 MASS AIR FLOW SENSOR IN RANGE BUT HIGHER THAN EXPECTED",
"P1104 MASS AIR FLOW SENSOR CIRCUIT GROUND",
"P1105 DUAL ALTERNATOR UPPER FAULT",
"P1106 DUAL ALTERNATOR LOWER FAULT",
"P1107 DUAL ALTERNATOR LOWER CIRCUIT",
"P1108 DUAL ALTERNATOR BATTERY LAMP CIRCUIT",
"P1109 INTAKE AIR TEMPERATURE 2 CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1110 INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT (D/C) OPEN/SHORT",
"P1111 SYSTEM PASS",
"P1112 INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1113 INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT (L/C) OPEN/SHORT",
"P1114 INTAKE AIR TEMPERATURE 2 CIRCUIT LOW INPUT (SUPER/TURBO CHARGED ENGINES)",
"P1115 INTAKE AIR TEMPERATURE 2 CIRCUIT HIGH INPUT (SUPER/TURBO CHARGED ENGINES)",
"P1116 ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1117 ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1118 MANIFOLD AIR TEMPERATURE CIRCUIT LOW INPUT",
"P1119 MANIFOLD AIR TEMPERATURE CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1120 THROTTLE POSITION SENSOR A OUT OF RANGE LOW (RATCH TOO LOW)",
"P1121 THROTTLE POSITION SENSOR A INCONSISTENT WITH MAF/MAP SENSOR (SEE P0068)",
"P1122 PEDAL POSITION SENSOR A CIRCUIT LOW INPUT",
"P1123 PEDAL POSITION SENSOR A CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1124 THROTTLE POSITION SENSOR A OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1125 THROTTLE POSITION SENSOR A INTERMITTENT",
"P1126 THROTTLE POSITION (NARROW RANGE) SENSOR CIRCUIT",
"P1127 EXHAUST TEMPERATURE OUT OF RANGE, O2 SENSOR TESTS NOT COMPLETED",
"P1128 UPSTREAM HO2S SENSORS SWAPPED (SEE P0040)",
"P1129 DOWNSTREAM HO2S SENSORS SWAPPED (SEE P0041)",
"P1130 LACK OF HO2S11 SWITCHES - FUEL TRIM AT LIMIT",
"P1131 LACK OF HO2S11 SWITCHES - SENSOR INDICATES LEAN (SEE P2195)",
"P1132 LACK OF HO2S11 SWITCHES - SENSOR INDICATES RICH (SEE P2196)",
"P1133 BANK 1 FUEL CONTROL SHIFTED LEAN (FAOSC) (SEE P2096)",
"P1134 BANK 1 FUEL CONTROL SHIFTED RICH (FAOSC) (SEE P2097)",
"P1135 PEDAL POSITION SENSOR A CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1136 CONTROL BOX FAN CIRCUIT",
"P1137 LACK OF HO2S12 SWITCHES - SENSOR INDICATES LEAN (SEE P2270)",
"P1138 LACK OF HO2S12 SWITCHES - SENSOR INDICATES RICH (SEE P2271)",
"P1139 WATER IN FUEL INDICATOR CIRCUIT",
"P1140 WATER IN FUEL CONDITION",
"P1141 FUEL RESTRICTION INDICATOR CIRCUIT",
"P1142 FUEL RESTRICTION CONDITION",
"P1143 AIR ASSISTED INJECTOR CONTROL VALVE RANGE/PERFORMANCE",
"P1144 AIR ASSISTED INJECTOR CONTROL VALVE CIRCUIT",
"P1145 CALCULATED TORQUE ERROR",
"P1146 ALTERNATOR LOAD LOW INPUT (SAME AS P1245, ADDED FOR JAG)",
"P1147 MANIFOLD AIR TEMPERATURE / INTAKE AIR TEMPERATURE CORRELATION",
"P1148 GENERATOR 2 CONTROL CIRCUIT",
"P1149 GENERATOR 2 MONITOR CIRCUIT HIGH",
"P1150 LACK OF HO2S21 SWITCHES - FUEL TRIM AT LIMIT",
"P1151 LACK OF HO2S21 SWITCHES - SENSOR INDICATES LEAN (SEE P2197)",
"P1152 LACK OF HO2S21 SWITCHES - SENSOR INDICATES RICH (SEE P2198)",
"P1153 BANK 2 FUEL CONTROL SHIFTED LEAN (FAOSC) (SEE P2098)",
"P1154 BANK 2 FUEL CONTROL SHIFTED RICH (FAOSC) (SEE P2099)",
"P1155 ALTERNATIVE FUEL CONTROL MODULE HAS ACTIVATED THE MIL",
"P1156 FUEL SELECT SWITCH CIRCUIT",
"P1157 LACK OF HO2S22 SWITCHES - SENSOR INDICATES LEAN (SEE P2272)",
"P1158 LACK OF HO2S22 SWITCHES - SENSOR INDICATES RICH (SEE P2273)",
"P1159 FUEL STEPPER MOTOR",
"P1167 INVALID TEST, OPERATOR DID NOT ACTUATE THROTTLE",
"P1168 FUEL RAIL PRESSURE SENSOR IN RANGE BUT LOW",
"P1169 FUEL RAIL PRESSURE SENSOR IN RANGE BUT HIGH",
"P1170 ENGINE SHUT OFF SOLENOID",
"P1171 ROTOR SENSOR",
"P1172 ROTOR CONTROL",
"P1173 ROTOR CALIBRATION",
"P1174 CAM SENSOR",
"P1175 CAM CONTROL",
"P1176 CAM CALIBRATION",
"P1177 SYNCHRONIZATION",
"P1178 BOLTUP LIMITS",
"P1179 LONG TERM FUEL TRIM TOO RICH - BANKS 1 AND 2 (AMFR)",
"P1180 FUEL DELIVERY SYSTEM - LOW",
"P1181 FUEL DELIVERY SYSTEM - HIGH",
"P1182 FUEL SHUT OFF SOLENOID CIRCUIT",
"P1183 ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT",
"P1184 ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1185 FUEL PUMP TEMPERATURE SENSOR HIGH",
"P1186 FUEL PUMP TEMPERATURE SENSOR LOW",
"P1187 VARIANT SELECTION",
"P1188 CALIBRATION MEMORY",
"P1189 PUMP SPEED SIGNAL",
"P1190 CALIBRATION RESISTOR OUT OF RANGE",
"P1191 KEY LINE VOLTAGE",
"P1192 V EXTERNAL",
"P1193 EGR DRIVER OVER CURRENT",
"P1194 ECM/PCM A/D CONVERTER",
"P1195 SCP HBCC CHIP FAILED TO INITIALIZE",
"P1196 KEY OFF VOLTAGE HIGH",
"P1197 KEY OFF VOLTAGE LOW",
"P1198 PUMP ROTOR CONTROL UNDERFUELING",
"P1199 FUEL LEVEL INPUT CIRCUIT LOW",
"P1200 INJECTOR RANGE/PERFORMANCE",
"P1201 CYLINDER #1 INJECTOR CIRCUIT OPEN/SHORTED",
"P1202 CYLINDER #2 INJECTOR CIRCUIT OPEN/SHORTED",
"P1203 CYLINDER #3 INJECTOR CIRCUIT OPEN/SHORTED",
"P1204 CYLINDER #4 INJECTOR CIRCUIT OPEN/SHORTED",
"P1205 CYLINDER #5 INJECTOR CIRCUIT OPEN/SHORTED",
"P1206 CYLINDER #6 INJECTOR CIRCUIT OPEN/SHORTED",
"P1207 CYLINDER #7 INJECTOR CIRCUIT OPEN/SHORTED",
"P1208 CYLINDER #8 INJECTOR CIRCUIT OPEN/SHORTED",
"P1209 INJECTOR CONTROL PRESSURE PEAK DELTA TEST FAULT",
"P1210 INJECTOR CONTROL PRESSURE HIGHER THAN DESIRED (ENGINE OFF)",
"P1211 INJECTOR CONTROL PRESSURE HIGHER/LOWER THAN DESIRED (ENGINE RUNNING)",
"P1212 INJECTOR CONTROL PRESSURE LOWER THAN DESIRED (ENGINE CRANK OR RUN)",
"P1213 START INJECTOR CIRCUIT",
"P1214 PEDAL POSITION SENSOR B CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1215 PEDAL POSITION SENSOR C CIRCUIT LOW INPUT",
"P1216 PEDAL POSITION SENSOR C CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1217 PEDAL POSITION SENSOR C CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1218 CID HIGH",
"P1219 CID LOW",
"P1220 SERIES THROTTLE CONTROL SYSTEM",
"P1221 TRACTION CONTROL SYSTEM",
"P1222 TRACTION CONTROL OUTPUT CIRCUIT",
"P1223 PEDAL POSITION SENSOR B CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1224 THROTTLE POSITION SENSOR B OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1225 NEEDLE LIFT SENSOR",
"P1226 CONTROL SLEEVE SENSOR CIRCUIT",
"P1227 WASTEGATE FAILED CLOSED (OVER PRESSURE)",
"P1228 WASTEGATE FAILED OPEN (UNDER PRESSURE)",
"P1229 CHARGE AIR COOLER PUMP DRIVER",
"P1230 FUEL PUMP LOW SPEED MALFUNCTION (VLCM)",
"P1231 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW, HIGH SPEED (VLCM)",
"P1232 FUEL PUMP SPEED PRIMARY CIRCUIT (TWO SPEED FUEL PUMP)",
"P1233 FUEL PUMP DRIVER MODULE DISABLED OR OFF LINE (FUEL PUMP DRIVER MODULE)",
"P1234 FUEL PUMP DRIVER MODULE DISABLED OR OFF LINE (FUEL PUMP DRIVER MODULE)",
"P1235 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE (FUEL PUMP DRIVER MODULE/VLCM)",
"P1236 FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE (FUEL PUMP DRIVER MODULE)",
"P1237 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT (FUEL PUMP DRIVER MODULE)",
"P1238 FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT (FUEL PUMP DRIVER MODULE)",
"P1239 SPEED FUEL PUMP POSITIVE FEED",
"P1240 SENSOR POWER SUPPLY",
"P1241 SENSOR POWER SUPPLY LOW INPUT",
"P1242 SENSOR POWER SUPPLY HIGH INPUT",
"P1243 SECOND FUEL PUMP FAULT OR GROUND FAULT",
"P1244 ALTERNATOR LOAD HIGH INPUT (SEE P0626)",
"P1245 ALTERNATOR LOAD LOW INPUT (SEE P0625)",
"P1246 ALTERNATOR LOAD INPUT (SEE P0622)",
"P1247 TURBO BOOST PRESSURE LOW",
"P1248 TURBO BOOST PRESSURE NOT DETECTED",
"P1249 WASTEGATE CONTROL VALVE PERFORMANCE",
"P1250 THROTTLE VALVE SPRING",
"P1251 AIR MIXTURE SOLENOID CIRCUIT",
"P1252 PEDAL CORRELATION PDS1 AND LPDS HIGH",
"P1253 PEDAL CORRELATION PDS1 AND LPDS LOW",
"P1254 PEDAL CORRELATION PDS2 AND LPDS HIGH",
"P1255 PEDAL CORRELATION PDS2 AND LPDS LOW",
"P1256 PEDAL CORRELATION PDS1 AND HPDS",
"P1257 PEDAL CORRELATION PDS2 AND HPDS",
"P1258 PEDAL CORRELATION PDS1 AND PDS2",
"P1259 IMMOBILIZER TO PCM SIGNAL ERROR",
"P1260 THEFT DETECTED, VEHICLE IMMOBILIZED",
"P1261 CYLINDER #1 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1262 CYLINDER #2 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1263 CYLINDER #3 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1264 CYLINDER #4 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1265 CYLINDER #5 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1266 CYLINDER #6 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1267 CYLINDER #7 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1268 CYLINDER #8 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1269 IMMOBILIZER CODE NOT PROGRAMMED",
"P1270 ENGINE RPM OR VEHICLE SPEED LIMITER REACHED",
"P1271 CYLINDER #1 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1272 CYLINDER #2 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1273 CYLINDER #3 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1274 CYLINDER #4 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1275 CYLINDER #5 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1276 CYLINDER #6 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1277 CYLINDER #7 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1278 CYLINDER #8 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1279 CONTROL SLEEVE SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1280 INJECTOR CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW",
"P1281 INJECTOR CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH",
"P1282 INJECTOR CONTROL PRESSURE HIGHER THAN DESIRED (ENGINE RUNNING)",
"P1283 INJECTOR PRESSURE REGULATOR CONTROL CIRCUIT",
"P1284 ABORTED KOER - INJECTOR CONTROL PRESSURE FAILURE",
"P1285 CYLINDER HEAD OVERTEMPERATURE CONDITION",
"P1286 FUEL PULSEWIDTH IN RANGE BUT LOWER THAN EXPECTED",
"P1287 FUEL PULSEWIDTH IN RANGE BUT HIGHER THAN EXPECTED",
"P1288 CYLINDER HEAD TEMPERATURE SENSOR OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1289 CYLINDER HEAD TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1290 CYLINDER HEAD TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT",
"P1291 INJECTOR HIGH SIDE SHORT TO GND OR VBATT - BANK 1",
"P1292 INJECTOR HIGH SIDE SHORT TO GND OR VBATT - BANK 2",
"P1293 INJECTOR HIGH SIDE OPEN - BANK 1",
"P1294 INJECTOR HIGH SIDE OPEN - BANK 2",
"P1295 INJECTOR MULTIPLE FAULTS - BANK 1",
"P1296 INJECTOR MULTIPLE FAULTS - BANK 2",
"P1297 INJECTOR HIGH SIDE SWITCHES SHORTED TOGETHER",
"P1298 INJECTOR DRIVER MODULE FAILURE",
"P1299 CYLINDER HEAD OVERTEMPERATURE PROTECTION ACTIVE",
"P1300 BOOST CALIBRATION FAULT",
"P1301 BOOST CALIBRATION HIGH",
"P1302 BOOST CALIBRATION LOW",
"P1303 EXHAUST GAS RECIRCULATION CALIBRATION FAULT",
"P1304 EXHAUST GAS RECIRCULATION CALIBRATION HIGH",
"P1305 EXHAUST GAS RECIRCULATION CALIBRATION LOW",
"P1306 KICKDOWN RELAY PULL-IN CIRCUIT",
"P1307 KICKDOWN RELAY HOLD CIRCUIT",
"P1308 A/C CLUTCH CIRCUIT",
"P1309 MISFIRE MONITOR HARDWARE - CMP MISALIGNED, CKP/CMP NOISE, PCM AICE CHIP",
"P1310 IONIZATION MISFIRE DETECTION MODULE FAULT",
"P1311 IONIZATION MISFIRE DETECTION MODULE COMMUNICATION FAULT",
"P1312 INJECTION PUMP TIMING ACTUATOR CIRCUIT",
"P1313 MISFIRE RATE CATALYST DAMAGE FAULT - BANK 1",
"P1314 MISFIRE RATE CATALYST DAMAGE FAULT - BANK 2",
"P1315 PERSISTENT MISFIRE",
"P1316 INJECTOR DRIVER MODULE CODES DETECTED",
"P1317 INJECTOR CIRCUIT/INJECTOR DRIVER MODULE CODES NOT RETRIEVED",
"P1318 INJECTION TIMING PISTON POSITION SENSOR CIRCUIT",
"P1319 INJECTION TIMING PISTON POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1320 DISTRIBUTOR SIGNAL INTERRUPT",
"P1321 CYLINDER #9 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1322 CYLINDER #10 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1323 CYLINDER #11 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1324 CYLINDER #12 HIGH TO LOW SIDE SHORT",
"P1325 CYLINDER #9 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1326 CYLINDER #10 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1327 CYLINDER #11 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1328 CYLINDER #12 HIGH TO LOW SIDE OPEN",
"P1329 INJECTOR CONTROL PRESSURE HIGHER THAN DESIRED (ENGINE RUNNING)",
"P1330 INJECTOR CONTROL PRESSURE LOWER THAN DESIRED (ENGINE RUNNING)",
"P1331 TURBO/SUPER CHARGER BOOST HIGH SIDE CONTROL CIRCUIT / OPEN",
"P1332 TURBO/SUPER CHARGER BOOST HIGH SIDE CONTROL CIRCUIT LOW",
"P1333 TURBO/SUPER CHARGER BOOST HIGH SIDE CONTROL CIRCUIT HIGH",
"P1334 EGR THROTTLE POSITION SENSOR MINUMUM/MAXIMUM STOP PERFORMANCE",
"P1335 EGR POSITION SENSOR MINIMUM/MAXIMUM STOP PERFORMANCE",
"P1336 CRANKSHAFT/CAMSHAFT SENSOR RANGE/PERFORMANCE",
"P1337 THROTTLE POSITION OUTPUT CIRCUIT",
"P1338 FUEL PUMP DRIVER MODULE COMMUNICATION CIRCUIT (FUEL PUMP DRIVER MODULE)",
"P1339 FUEL PUMP DRIVER MODULE COMMUNICATION CIRCUIT (FUEL PUMP DRIVER MODULE)",
"P1340 CAMSHAFT POSITION SENSOR B CIRCUIT",
"P1341 CAMSHAFT POSITION SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1342 PEDAL DEMAND SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1343 PEDAL DEMAND SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1344 PEDAL DEMAND SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1345 CYLINDER DISCRIMINATION SIGNAL (FROM CMP SENSOR)",
"P1346 FUEL LEVEL SENSOR B CIRCUIT",
"P1347 FUEL LEVEL SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1348 FUEL LEVEL SENSOR B CIRCUIT LOW INPUT",
"P1349 FUEL LEVEL SENSOR B CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1350 FUEL LEVEL SENSOR B CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1351 IGNITION DIAGNOSTIC MONITOR INPUT CIRCUIT",
"P1352 IGNITION COIL A PRIMARY CIRCUIT",
"P1353 IGNITION COIL B PRIMARY CIRCUIT",
"P1354 IGNITION COIL C PRIMARY CIRCUIT",
"P1355 IGNITION COIL D PRIMARY CIRCUIT",
"P1356 IGNITION DIAGNOSTIC MONITOR INDICATES ENGINE NOT TURNING",
"P1357 IGNITION DIAGNOSTIC MONITOR PULSEWIDTH NOT DEFINED",
"P1358 IGNITION DIAGNOSTIC MONITOR SIGNAL OUT OF SELF TEST RANGE (NO CPU OK)",
"P1359 SPARK OUTPUT CIRCUIT",
"P1360 IGNITION COIL A SECONDARY CIRCUIT",
"P1361 IGNITION COIL B SECONDARY CIRCUIT",
"P1362 IGNITION COIL C SECONDARY CIRCUIT",
"P1363 IGNITION COIL D SECONDARY CIRCUIT",
"P1364 IGNITION COIL PRIMARY CIRCUIT",
"P1365 IGNITION COIL SECONDARY CIRCUIT",
"P1366 IGNITION SPARE",
"P1367 IGNITION SPARE",
"P1368 IGNITION SPARE",
"P1369 ENGINE TEMPERATURE LIGHT CIRCUIT",
"P1370 INSUFFICIENT RPM INCREASE DURING SPARK TEST",
"P1371 IGNITION COIL - CYLINDER 1 - EARLY ACTIVATION FAULT",
"P1372 IGNITION COIL - CYLINDER 2 - EARLY ACTIVATION FAULT",
"P1373 IGNITION COIL - CYLINDER 3 - EARLY ACTIVATION FAULT",
"P1374 IGNITION COIL - CYLINDER 4 - EARLY ACTIVATION FAULT",
"P1375 IGNITION COIL - CYLINDER 5 - EARLY ACTIVATION FAULT",
"P1376 IGNITION COIL - CYLINDER 6 - EARLY ACTIVATION FAULT",
"P1377 INJECTOR OVERVOLTAGE SHUT-DOWN",
"P1378 FUEL INJECTOR CONTROL MODULE SYSTEM VOLTAGE LOW",
"P1379 FUEL INJECTOR CONTROL MODULE SYSTEM VOLTAGE HIGH",
"P1380 CAMSHAFT POSITION ACTUATOR CIRCUIT (BANK 1) (SEE P0010)",
"P1381 CAMSHAFT POSITION TIMING OVER ADVANCED (BANK 1) (SEE P0011)",
"P1382 CAMSHAFT POSITION TIMING SOLENOID #1 CIRCUIT",
"P1383 CAMSHAFT POSITION TIMING OVER RETARDED (BANK 1) (SEE P0012)",
"P1384 VARIABLE VALVE TIMING SOLENOID A CIRCUIT",
"P1385 CAMSHAFT POSITION ACTUATOR CIRCUIT (BANK 2) (SEE P0013)",
"P1386 CAMSHAFT POSITION TIMING OVER ADVANCED (BANK 2) (SEE P0014)",
"P1387 CAMSHAFT POSITION TIMING SOLENOID #2 CIRCUIT (SEE P0015)",
"P1388 CAMSHAFT POSITION TIMING OVER RETARDED (BANK 2) (SEE P0022)",
"P1389 GLOW PLUG CIRCUIT HIGH SIDE, LOW INPUT",
"P1390 OCTANE ADJUST SERVICE PIN IN USE/CIRCUIT OPEN",
"P1391 GLOW PLUG CIRCUIT LOW INPUT (BANK 1)",
"P1392 GLOW PLUG CIRCUIT HIGH INPUT (BANK 1)",
"P1393 GLOW PLUG CIRCUIT LOW INPUT (BANK 2)",
"P1394 GLOW PLUG CIRCUIT HIGH INPUT (BANK 2)",
"P1395 GLOW PLUG MONITOR FAULT (BANK 1)",
"P1396 GLOW PLUG MONITOR FAULT (BANK 2)",
"P1397 SYSTEM VOLTAGE OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1398 VARIABLE VALVE TIMING SOLENOID B CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1399 GLOW PLUG CIRCUIT HIGH SIDE, HIGH INPUT",
"P1400 DIFFERENTIAL PRESSURE FEEDBACK EGR CIRCUIT LOW INPUT",
"P1401 DIFFERENTIAL PRESSURE FEEDBACK EGR CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1402 EXHAUST GAS RECIRCULATION METERING ORIFICE RESTRICTED",
"P1403 DIFFERENTIAL PRESSURE FEEDBACK SENSOR HOSES REVERSED",
"P1404 EGR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT",
"P1405 DIFFERENTIAL PRESSURE FEEDBACK SENSOR UPSTREAM HOSE OFF OR PLUGGED",
"P1406 DIFFERENTIAL PRESSURE FEEDBACK SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF OR PLUGGED",
"P1407 EXHAUST GAS RECIRCULATION NO FLOW DETECTED",
"P1408 EXHAUST GAS RECIRCULATION FLOW OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1409 EGR VACUUM REGULATOR SOLENOID CIRCUIT",
"P1410 AIR CLEANER INLET CONTROL CIRCUIT",
"P1411 SECONDARY AIR INJECTION INCORRECT DOWNSTREAM FLOW DETECTED",
"P1412 EXHAUST GAS RECIRCULATION VALVE FROZEN",
"P1413 SECONDARY AIR INJECTION MONITOR CIRCUIT LOW INPUT (SEE P2257)",
"P1414 SECONDARY AIR INJECTION MONITOR CIRCUIT HIGH INPUT (SEE P2258)",
"P1415 AIR PUMP CIRCUIT",
"P1416 PORT AIR CIRCUIT",
"P1417 PORT AIR RELIEF CIRCUIT",
"P1418 SPLIT AIR #1 CIRCUIT",
"P1419 SPLIT AIR #2 CIRCUIT",
"P1420 CATALYST TEMPERATURE SENSOR",
"P1421 CATALYST DAMAGE",
"P1422 EXHAUST GAS IGNITION TEMPERATURE SENSOR",
"P1423 EXHAUST GAS IGNITION FUNCTIONAL TEST",
"P1424 EXHAUST GAS IGNITION PLUG PRIMARY",
"P1425 EXHAUST GAS IGNITION PLUG SECONDARY",
"P1426 EXHAUST GAS IGNITION MINI-MAF SENSOR OUT OF RANGE",
"P1427 EXHAUST GAS IGNITION MINI-MAF SENSOR CIRCUIT SHORTED",
"P1428 EXHAUST GAS IGNITION MINI-MAF SENSOR CIRCUIT OPEN",
"P1429 ELECTRIC AIR PUMP PRIMARY",
"P1430 ELECTRIC AIR PUMP SECONDARY",
"P1431 MISFIRE MONITOR DISABLED, UNABLE TO LEARN WHEEL PROFILE (TO BE DELETED, SEE P0315)",
"P1432 THERMOSTAT HEATER CONTROL CIRCUIT",
"P1433 A/C REFRIGERANT TEMPERATURE CIRCUIT LOW",
"P1434 A/C REFRIGERANT TEMPERATURE CIRCUIT HIGH",
"P1435 A/C REFRIGERANT TEMPERATURE CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1436 A/C EVAPORATOR AIR TEMPERATURE CIRCUIT LOW (SEE P0537)",
"P1437 A/C EVAPORATOR AIR TEMPERATURE CIRCUIT HIGH (SEE P0538)",
"P1438 A/C EVAPORATOR AIR TEMPERATURE CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1439 FLOOR TEMP SWITCH CIRCUIT",
"P1440 PURGE VALVE STUCK OPEN",
"P1441 ELC SYSTEM 1",
"P1442 EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM CONTROL LEAK DETECTED",
"P1443 EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM CONTROL VALVE (LOW/NO FLOW)",
"P1444 EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT",
"P1445 EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1446 EVAPORATIVE VACUUM SOLENOID CIRCUIT",
"P1447 ELC SYSTEM CLOSURE VALVE FLOW",
"P1448 ELC SYSTEM 2",
"P1449 EVAPORATIVE CHECK SOLENOID CIRCUIT",
"P1450 UNABLE TO BLEED UP FUEL TANK VACUUM",
"P1451 EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM VENT CONTROL CIRCUIT",
"P1452 UNABLE TO BLEED UP FUEL TANK VACUUM",
"P1453 FUEL TANK PRESSURE RELIEF VALVE MALFUNCTION",
"P1454 EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM VACUUM TEST",
"P1455 EVAPORATIVE EMISSION SYSTEM CONTROL LEAK DETECTED (GROSS LEAK/NO FLOW)",
"P1456 FUEL TANK TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT",
"P1457 UNABLE TO PULL FUEL TANK VACUUM",
"P1458 IGNITION TIMING CONTROL SOLENOID",
"P1459 A/C RECIRCULATION SWITCH OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1460 WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT CIRCUIT (SEE P0645)",
"P1461 A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1462 A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT",
"P1463 A/C PRESSURE SENSOR INSUFFICIENT PRESSURE CHANGE",
"P1464 A/C DEMAND OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1465 A/C RELAY CIRCUIT",
"P1466 A/C REFRIGERANT TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT",
"P1467 A/C COMPRESSOR TEMPERATURE SENSOR",
"P1468 SSPOD OPEN CIRCUIT OR CLOSED CIRCUIT",
"P1469 RAPID A/C CYCLING (SEE P0534)",
"P1470 A/C CYCLING PERIOD TOO SHORT",
"P1471 ELECTRODRIVE FAN 1 OPERATIONAL FAILURE (DRIVER SIDE)",
"P1472 ELECTRODRIVE FAN 2 OPERATIONAL FAILURE (PASSENGER SIDE)",
"P1473 FAN CIRCUIT OPEN (VLCM)",
"P1474 FAN CONTROL PRIMARY CIRCUIT",
"P1475 FAN RELAY (LOW) CIRCUIT",
"P1476 FAN RELAY (HIGH) CIRCUIT",
"P1477 ADDITIONAL FAN RELAY CIRCUIT (SEE P0482)",
"P1478 COOLING FAN DRIVER",
"P1479 HIGH FAN CONTROL PRIMARY CIRCUIT",
"P1480 FAN SECONDARY LOW WITH LOW FAN ON",
"P1481 FAN SECONDARY LOW WITH HIGH FAN ON",
"P1482 SCP",
"P1483 FAN CIRCUIT SHORTED TO GROUND (VLCM)",
"P1484 FAN DRIVER CIRCUIT OPEN TO POWER GROUND (VLCM)",
"P1485 EGRV CIRCUIT",
"P1486 EGRA CIRCUIT",
"P1487 EXHAUST GAS RECIRCULATION CHECK SOLENOID CIRCUIT",
"P1488 EXHAUST (MUFFLER) BYPASS CONTROL CIRCUIT",
"P1490 SECONDARY AIR RELIEF SOLENOID CIRCUIT",
"P1491 SECONDARY SWITCH SOLENOID CIRCUIT",
"P1492 APLSOL SOLENOID CIRCUIT",
"P1493 RCNT SOLENOID CIRCUIT",
"P1494 SPCUT SOLENOID CIRCUIT",
"P1495 TCSPL SOLENOID CIRCUIT",
"P1496 EGR STEPPER MOTOR 1 CONTROL CIRCUIT LOW/HIGH",
"P1497 EGR STEPPER MOTOR 2 CONTROL CIRCUIT LOW/HIGH",
"P1498 EGR STEPPER MOTOR 3 CONTROL CIRCUIT LOW/HIGH",
"P1499 EGR STEPPER MOTOR 4 CONTROL CIRCUIT LOW/HIGH",
"P1500 VEHICLE SPEED SENSOR",
"P1501 VEHICLE SPEED SENSOR OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1502 VEHICLE SPEED SENSOR INTERMITTENT",
"P1503 AUXILIARY SPEED SENSOR",
"P1504 IDLE AIR CONTROL CIRCUIT (SEE P0511)",
"P1505 IDLE AIR CONTROL SYSTEM AT ADAPTIVE CLIP",
"P1506 IDLE AIR CONTROL OVERSPEED ERROR (SEE P0507)",
"P1507 IDLE AIR CONTROL UNDERSPEED ERROR (SEE P0506)",
"P1508 IDLE UP SOLENOID 1 CIRCUIT",
"P1509 IDLE UP SOLENOID 2 CIRCUIT",
"P1510 IDLE SIGNAL CIRCUIT",
"P1511 IDLE SWITCH (ELECTRIC CONTROL THROTTLE) CIRCUIT",
"P1512 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK CLOSED (BANK 1) (SEE P2006)",
"P1513 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK CLOSED (BANK 2) (SEE P2007)",
"P1514 HIGH LOAD NEUTRAL/DRIVE FAULT",
"P1515 ELECTRIC CURRENT CIRCUIT",
"P1516 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL INPUT ERROR (BANK 1) (SEE P2014)",
"P1517 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL INPUT ERROR (BANK 2) (SEE P2019)",
"P1518 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK OPEN (BANK 1) (SEE P2004)",
"P1519 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK CLOSED (BANK 1) (SEE P2006)",
"P1520 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT (SEE P2008)",
"P1521 VARIABLE RESONANCE INDUCTION SYSTEM SOLENOID #1 CIRCUIT",
"P1522 VARIABLE RESONANCE INDUCTION SYSTEM SOLENOID #2 CIRCUIT",
"P1523 IVC SOLENOID CIRCUIT",
"P1524 VARIABLE INTAKE SOLENOID CIRCUIT",
"P1525 AIR BYPASS VALVE",
"P1526 AIR BYPASS SYSTEM",
"P1527 BYPASS AIR SOLENOID (ACCELERATE WARM-UP) CIRCUIT",
"P1528 SUBSIDIARY THROTTLE VALVE SOLENOID CIRCUIT",
"P1529 SCAIR SOLENOID CIRCUIT",
"P1530 A/C CLUTCH CIRCUIT OPEN (VLCM)",
"P1531 INVALID TEST - ACCELERATOR PEDAL MOVEMENT",
"P1532 INTAKE MANIFOLD COMMUNICATION CONTROL CIRCUIT (BANK 2) (SEE P0663)",
"P1533 AIR ASSISTED INJECTOR CIRCUIT",
"P1534 RESTRAINT DEPLOYMENT INDICATOR CIRCUIT",
"P1535 BLOWER FAN SPEED CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1536 PARKING BRAKE SWITCH CIRCUIT",
"P1537 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK OPEN (BANK 1) (SEE P2004)",
"P1538 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL STUCK OPEN (BANK 2) (SEE P2005)",
"P1539 A/C CLUTCH CIRCUIT OVERCURRENT/SHORT (VLCM)",
"P1540 AIR BYPASS VALVE CIRCUIT",
"P1541 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1542 PRIMARY PCM ID CIRCUIT (DUAL PCM APPLICATION)",
"P1543 ENGINE COOLANT HEATER A CONTROL CIRCUIT",
"P1544 ENGINE COOLANT HEATER B CONTROL CIRCUIT",
"P1545 EXHAUST GAS RECIRCULATION HIGH SIDE CONTROL CIRCUIT / OPEN",
"P1546 EXHAUST GAS RECIRCULATION HIGH SIDE CONTROL CIRCUIT LOW",
"P1547 EXHAUST GAS RECIRCULATION HIGH SIDE CONTROL CIRCUIT HIGH",
"P1549 INTAKE MANIFOLD COMMUNICATION CONTROL CIRCUIT (BANK 1) (SEE P0660)",
"P1550 POWER STEERING PRESSURE SENSOR OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1551 INJECTOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE - CYLINDER 1",
"P1552 INJECTOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE - CYLINDER 2",
"P1553 INJECTOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE - CYLINDER 3",
"P1554 INJECTOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE - CYLINDER 4",
"P1555 INJECTOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE - CYLINDER 5",
"P1556 INJECTOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE - CYLINDER 6",
"P1557 INJECTOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE - CYLINDER 7",
"P1558 INJECTOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE - CYLINDER 8",
"P1562 PCM B+ VOLTAGE LOW (KAM POWER)",
"P1563 INJECTION PUMP CONTROL MODULE REQUESTING ENGINE STOP",
"P1564 INJECTION PUMP CONTROL MODULE REQUESTING REDUCED FUELING",
"P1565 SPEED CONTROL COMMAND SWITCH OUT OF RANGE HIGH",
"P1566 SPEED CONTROL COMMAND SWITCH OUT OF RANGE LOW",
"P1567 SPEED CONTROL OUTPUT CIRCUIT",
"P1568 SPEED CONTROL UNABLE TO HOLD SPEED",
"P1569 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT LOW (SEE P0661)",
"P1570 INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT HIGH (SEE P0662)",
"P1571 BRAKE SWITCH",
"P1572 BRAKE PEDAL SWITCH CIRCUIT",
"P1573 THROTTLE POSITION NOT AVAILABLE",
"P1574 THROTTLE POSITION SENSOR OUTPUTS DISAGREE",
"P1575 PEDAL POSITION OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1576 PEDAL POSITION NOT AVAILABLE",
"P1577 PEDAL POSITION SENSOR OUTPUTS DISAGREE",
"P1578 ETC POWER LESS THAN DEMAND",
"P1579 ETC IN POWER LIMITING MODE",
"P1580 ELECTRONIC THROTTLE MONITOR PCM OVERRIDE",
"P1581 ELECTRONIC THROTTLE MONITOR MALFUNCTION",
"P1582 ELECTRONIC THROTTLE MONITOR DATA AVAILABLE",
"P1583 ELECTRONIC THROTTLE MONITOR CRUISE DISABLEMENT",
"P1584 THROTTLE CONTROL DETECTED ETB MALFUNCTION",
"P1585 THROTTLE CONTROL MALFUNCTION",
"P1586 ELECTRONIC THROTTLE TO PCM COMMUNICATION ERROR",
"P1587 THROTTLE CONTROL MODULATED COMMAND MALFUNCTION",
"P1588 THROTTLE CONTROL DETECTED LOSS OF RETURN SPRING",
"P1589 THROTTLE CONTROL UNABLE TO CONTROL TO DESIRED THROTTLE ANGLE",
"P1600 LOSS OF KAM POWER, CIRCUIT OPEN",
"P1601 ECM/TCM SERIAL COMMUNICATION ERROR",
"P1602 IMMOBILIZER/ECM COMMUNICATION ERROR",
"P1603 ID NUMBER UNREGISTERED",
"P1604 CODE WORD UNREGISTERED",
"P1605 KEEP ALIVE MEMORY TEST FAILURE",
"P1606 ECM CONTROL RELAY OUTPUT CIRCUIT",
"P1607 MIL OUTPUT CIRCUIT",
"P1608 WATCHDOG MALFUNCTION",
"P1609 DIAGNOSTIC LAMP DRIVER",
"P1610 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - REPLACE MODULE (USD WITH P1615/17/19/20)",
"P1611 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - DIAGNOSE FURTHER (USED WITH P1616/18)",
"P1612 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - REPEAT TEST - ENGINE IS CRANKING",
"P1613 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - TBD",
"P1614 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - TBD",
"P1615 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - ERASE ERROR",
"P1616 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - ERASE ERROR, LOW VOLTAGE",
"P1617 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - BLOCK PROGRAM ERROR",
"P1618 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - BLOCK PROGRAM ERROR, LOW VOLTAGE",
"P1619 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - TOTAL CHECKSUM ERROR",
"P1620 INTERACTIVE REPROGRAMMING CODE - OVERLAY CHECKSUM ERROR",
"P1621 IMMOBILIZER CODE WORDS DO NOT MATCH",
"P1622 IMMOBILIZER ID DOES NOT MATCH",
"P1623 IMMOBILIZER CODE WORD/ID NUMBER WRITE FAILURE",
"P1624 ANTI-THEFT SYSTEM",
"P1625 FAN DRIVER CIRCUIT OPEN TO POWER B+ (VLCM)",
"P1626 A/C CIRCUIT OPEN TO POWER B+ (VLCM)",
"P1627 MODULE SUPPLY VOLTAGE OUT OF RANGE",
"P1628 MODULE IGNITION SUPPLY INPUT",
"P1629 INTERNAL VOLTAGE REGULATOR",
"P1630 INTERNAL VREF",
"P1631 MAIN RELAY (POWER HOLD)",
"P1632 SMART ALTERNATOR FAULTS SENSOR / CIRCUIT",
"P1633 KEEP ALIVE POWER VOLTAGE TOO LOW",
"P1634 DATA OUTPUT LINK CIRCUIT",
"P1635 TIRE/AXLE OUT OF ACCEPTABLE RANGE",
"P1636 INDUCTIVE SIGNATURE CHIP COMMUNICATION ERROR",
"P1637 CAN LINK ECM/ABS CONTROL MODULE CIRCUIT/NETWORK",
"P1638 CAN LINK ECM/INSTM CIRCUIT/NETWORK",
"P1639 VEHICLE ID BLOCK CORRUPTED, NOT PROGRAMMED",
"P1640 POWERTRAIN DTCS AVAILABLE IN ANOTHER CONTROL MODULE (REF. PID 0946)",
"P1641 FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT",
"P1642 CAN LINK CIRCUIT",
"P1643 CAN LINK ENGINE CONTROL MODULE/TRANSMISSION CONTROL MODULE CIRCUIT/NETWORK",
"P1644 FUEL PUMP SPEED CONTROL CIRCUIT",
"P1645 FUEL PUMP RESISTOR SWITCH CIRCUIT",
"P1646 LINEAR O2 SENSOR CONTROL CHIP (BANK 1)",
"P1647 LINEAR O2 SENSOR CONTROL CHIP (BANK 2)",
"P1648 KNOCK SENSOR INPUT CHIP",
"P1649 FUEL INJECTION PUMP MODULE",
"P1650 POWER STEERING PRESSURE SWITCH OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1651 POWER STEERING PRESSURE SWITCH INPUT",
"P1652 IDLE AIR CONTROL MONITOR DISABLED BY PSPS FAILED ON",
"P1653 POWER STEERING OUTPUT CIRCUIT",
"P1654 RECIRCULATION OVERRIDE CIRCUIT",
"P1655 STARTER DISABLE CIRCUIT",
"P1656 CAN LINK PCM/PCM CIRCUIT/NETWORK",
"P1657 CAN LINK CHIP MALFUNCTION",
"P1658 INJECTION PUMP CONTROL MODULE SYSTEM VOLTAGE",
"P1659 INJECTION PUMP CONTROL MODULE POWER CIRCUIT",
"P1660 OUTPUT CIRCUIT CHECK CIRCUIT HIGH INPUT",
"P1661 OUTPUT CIRCUIT CHECK CIRCUIT LOW INPUT",
"P1662 EDU_EN OUTPUT CIRCUIT",
"P1663 FUEL DEMAND COMMAND SIGNAL OUTPUT CIRCUIT",
"P1664 INJECTION PUMP CONTROL MODULE MALFUNCTION",
"P1665 INJECTION PUMP CONTROL MODULE COMMUNICATIONS",
"P1666 INJECTION PUMP CONTROL MODULE/ECM CRANK REFERENCE SYNCHRONIZATION",
"P1667 CYLINDER ID CIRCUIT",
"P1668 PCM/IDM COMMUNICATIONS ERROR",
"P1669 INJECTION PUMP CONTROL MODULE MONITORING ECM FAULT",
"P1670 ELECTRONIC FEEDBACK SIGNAL NOT DETECTED",
"P1671 SECONDARY FUEL PUMP RELAY",
"P1672 CAN LINK ECM / SUSPENSION CONTROL MODULE CIRCUIT/NETWORK",
"P1673 ABS LAMP CONTROL CIRCUIT",
"P1674 CONTROL MODULE SOFTWARE CORRUPTED",
"P1680 METERING OIL PUMP FAILURE",
"P1681 METERING OIL PUMP FAILURE",
"P1682 METERING OIL PUMP FAILURE",
"P1683 METERING OIL PUMP TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT",
"P1684 METERING OIL PUMP POSITION SENSOR CIRCUIT",
"P1685 METERING OIL PUMP STEPPING MOTOR CONT. CIRCUIT",
"P1686 METERING OIL PUMP STEPPING MOTOR CONT. CIRCUIT",
"P1687 METERING OIL PUMP STEPPING MOTOR CONT. CIRCUIT",
"P1688 METERING OIL PUMP STEPPING MOTOR CONT. CIRCUIT",
"P1689 OIL PRESSURE CONTROL SOLENOID CIRCUIT",
"P1690 WASTEGATE SOLENOID CIRCUIT",
"P1691 TURBO PRESSURE CONTROL SOLENOID CIRCUIT",
"P1692 TURBO CONTROL SOLENOID CIRCUIT",
"P1693 TURBO CHARGE CONTROL CIRCUIT",
"P1694 TURBO CHARGE RELIEF CIRCUIT",


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Воскресенье, 13 Дек 2009, 00:18 | Сообщение # 3
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
"P1695 CAN LINK INJECTION PUMP CONTROL MODULE/ENGINE CONTROL MODULE",
"P1696 CAN LINK ENGINE CONTROL MODULE/CRUISE CONTROL MODULE CIRCUIT/NETWORK",
"P1697 CRUISE CONTROL DISTANCE-CONTROL INPUT CIRCUIT",
"P1698 COLD START FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT (BRAZIL ETHANOL VEHICLES ONLY)",
"P1699 CAN LINK ECM / CLIMATE CONTROL MODULE",
"P1700 TRANSMISSION INDETERMINATE FAILURE (FAILED TO NEUTRAL)",
"P1701 REVERSE ENGAGEMENT ERROR",
"P1702 TRANSMISSION RANGE SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1703 BRAKE SWITCH OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1704 TRANSMISSION RANGE CIRCUIT NOT INDICATING PARK/NEUTRAL DURING SELF TEST",
"P1705 TRANSMISSION RANGE CIRCUIT NOT INDICATING PARK/NEUTRAL DURING SELF TEST",
"P1706 HIGH VEHICLE SPEED OBSERVED IN PARK",
"P1707 TRANSFER CASE NEUTRAL INDICATOR HARD FAULT PRESENT",
"P1708 CLUTCH SWITCH CIRCUIT",
"P1709 PARK NEUTRAL POSITION SWITCH OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1710 TRANSMISSION CONTROL MODULE SOLENOID/INTERNAL GROUND CIRCUIT",
"P1711 TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE SENSOR OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1712 TRANSMISSION TORQUE REDUCTION REQUEST SIGNAL",
"P1713 TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE SENSOR IN RANGE FAILURE (< 50 DEG F)",
"P1714 SHIFT SOLENOID A INDUCTIVE SIGNATURE",
"P1715 SHIFT SOLENOID B INDUCTIVE SIGNATURE",
"P1716 SHIFT SOLENOID C INDUCTIVE SIGNATURE",
"P1717 SHIFT SOLENOID D INDUCTIVE SIGNATURE",
"P1718 TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE SENSOR IN RANGE FAILURE (> 250 DEG F)",
"P1719 ENGINE TORQUE SIGNAL",
"P1720 VEHICLE SPEED (METER) CIRCUIT",
"P1721 GEAR 1 INCORRECT RATIO",
"P1722 STALL SPEED",
"P1723 GEAR 3 INCORRECT RATIO",
"P1724 GEAR 4 INCORRECT RATIO",
"P1725 INSUFFICIENT ENGINE SPEED INCREASE DURING SELF TEST",
"P1726 INSUFFICIENT ENGINE SPEED DECREASE DURING SELF TEST",
"P1727 COAST CLUTCH SOLENOID INDUCTIVE SIGNATURE",
"P1728 TRANSMISSION SLIP",
"P1729 4X4L SWITCH",
"P1730 GEAR CONTROL MALFUNCTION 2,3,5",
"P1731 1-2 SHIFT MALFUNCTION",
"P1732 2-3 SHIFT MALFUNCTION",
"P1733 3-4 SHIFT MALFUNCTION",
"P1734 GEAR CONTROL MALFUNCTION",
"P1735 FIRST GEAR SWITCH CIRCUIT FAILURE",
"P1736 SECOND GEAR SWITCH CIRCUIT FAILURE",
"P1737 LOCKUP SOLENOID",
"P1738 SHIFT TIME ERROR",
"P1739 SLIP SOLENOID",
"P1740 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID INDUCTIVE SIGNATURE",
"P1741 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID CONTROL ERROR",
"P1742 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID CIRCUIT FAILED ON",
"P1743 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID CIRCUIT FAILED ON",
"P1744 TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID CIRCUIT PERFORMANCE",
"P1745 LINE PRESSURE SOLENOID",
"P1746 PRESSURE CONTROL SOLENOID A OPEN CIRCUIT (SEE P0960)",
"P1747 PRESSURE CONTROL SOLENOID A SHORT CIRCUIT (SEE P0962)",
"P1748 PRESSURE CONTROL SOLENOID A",
"P1749 PRESSURE CONTROL SOLENOID A FAILED LOW",
"P1750 CLUTCH ADAPTIVE LEARNING NOT DONE",
"P1751 SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE",
"P1752 SHIFT SOLENOID A CIRCUIT SHORT",
"P1753 MAX ADAPTED EPC PRES(2ND GEAR)",
"P1754 COAST CLUTCH SOLENOID CIRCUIT",
"P1755 MAX ADAPTED EPC PRES(3RD GEAR)",
"P1756 SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE",
"P1757 SHIFT SOLENOID B CIRCUIT SHORT",
"P1758 PRESSURE SOLENOID CONTROL SYSTEM INCORRECT CURRENT",
"P1759 2-4 BRAKE FAILSAFE VALVE MALFUNCTION",
"P1760 PRESSURE CONTROL SOLENOID A SHORT CIRCUIT INTERMITTENT (SEE P0963)",
"P1761 SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE",
"P1762 OVERDRIVE BAND FAILED OFF",
"P1763 LOW AND REVERSE BRAKE PRESSURE SWITCH CIRCUIT",
"P1764 LOW AND REVERSE BRAKE FAILSAFE VALVE MALFUNCTION",
"P1765 TIMING SOLENOID CIRCUIT",
"P1766 SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE",
"P1767 TORQUE CONVERTER CLUTCH CIRCUIT",
"P1768 PERFORMANCE/NORMAL/WINTER MODE INPUT",
"P1769 AG4 TRANSMISSION TORQUE MODULATION FAULT (VW TRANS)",
"P1770 CLUTCH SOLENOID CIRCUIT",
"P1771 SHIFT SOLENOID E PERFORMANCE",
"P1772 THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT",
"P1773 CAN LINK PCM/FUEL FIRED HEATER MALFUNCTION",
"P1774 CAN LINK GEAR SHIFT MODULE / TCM",
"P1775 TORQUE DOWN SIGNAL #1 CIRCUIT",
"P1776 TORQUE DOWN SIGNAL #2 CIRCUIT",
"P1777 TORQUE DOWN RESPONSE SIGNAL CIRCUIT",
"P1778 TRANSMISSION REVERSE I/P CIRCUIT",
"P1779 TRANSMISSION CONTROL INDICATOR LIGHT CIRCUIT",
"P1780 TRANSMISSION CONTROL SWITCH (O/D CANCEL) CIRCUIT OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1781 4X4L CIRCUIT OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1782 PERFORMANCE/ECONOMY SWITCH CIRCUIT OUT OF SELF TEST RANGE",
"P1783 TRANSMISSION OVERTEMPERATURE CONDITION",
"P1784 TRANSMISSION MECHANICAL FAILURE - FIRST AND REVERSE",
"P1785 TRANSMISSION MECHANICAL FAILURE - FIRST AND SECOND",
"P1786 3-2 DOWNSHIFT ERROR",
"P1787 2-1 DOWNSHIFT ERROR",
"P1788 PRESSURE CONTROL SOLENOID B OPEN CIRCUIT (SEE P0964)",
"P1789 PRESSURE CONTROL SOLENOID B SHORT CIRCUIT (SEE P0966)",
"P1790 TP (MECHANICAL) CIRCUIT",
"P1791 TP (ELECTRIC) CIRCUIT",
"P1792 BAROMETER PRESSURE CIRCUIT",
"P1793 INTAKE AIR VOLUME CIRCUIT",
"P1794 BATTERY VOLTAGE CIRCUIT",
"P1795 INCONSISTENT CAN LEVEL",
"P1796 CAN CONTROLLER CIRCUIT (BUS OFF)",
"P1797 CAN TCM/ECM CIRCUIT MALFUNCTION",
"P1798 CAN TCM/INST CIRCUIT MALFUNCTION",
"P1799 CAN TCM/ABS CIRCUIT MALFUNCTION",
"P1800 TRANSMISSION CLUTCH INTERLOCK SAFETY SWITCH CIRCUIT FAILURE",
"P1801 TRANSMISSION CLUTCH INTERLOCK SAFETY SWITCH OPEN CIRCUIT",
"P1802 TRANSMISSION CLUTCH INTERLOCK SAFETY SWITCH SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1803 TRANSMISSION CLUTCH INTERLOCK SAFETY SWITCH SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1804 4-WHEEL DRIVE HIGH INDICATOR CIRCUIT FAILURE",
"P1805 4-WHEEL DRIVE HIGH INDICATOR OPEN CIRCUIT",
"P1806 4-WHEEL DRIVE HIGH INDICATOR SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1807 4-WHEEL DRIVE HIGH INDICATOR SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1808 4-WHEEL DRIVE LOW INDICATOR CIRCUIT FAILURE",
"P1809 4-WHEEL DRIVE LOW INDICATOR OPEN CIRCUIT",
"P1810 4-WHEEL DRIVE LOW INDICATOR SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1811 4-WHEEL DRIVE LOW INDICATOR SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1812 4-WHEEL DRIVE MODE SELECT CIRCUIT FAILURE",
"P1813 4-WHEEL DRIVE MODE SELECT OPEN CIRCUIT",
"P1814 4-WHEEL DRIVE MODE SELECT SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1815 4-WHEEL DRIVE MODE SELECT SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1816 TRANSMISSION NEUTRAL SAFETY SWITCH CIRCUIT FAILURE",
"P1817 TRANSMISSION NEUTRAL SAFETY SWITCH OPEN CIRCUIT",
"P1818 TRANSMISSION NEUTRAL SAFETY SWITCH SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1819 TRANSMISSION NEUTRAL SAFETY SWITCH SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1820 TRANSFER CASE CLOCKWISE SHIFT RELAY COIL CIRCUIT FAILURE",
"P1821 TRANSFER CASE CLOCKWISE SHIFT RELAY COIL OPEN CIRCUIT",
"P1822 TRANSFER CASE CLOCKWISE SHIFT RELAY COIL SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1823 TRANSFER CASE CLOCKWISE SHIFT RELAY COIL SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1824 4-WHEEL DRIVE CLUTCH RELAY CIRCUIT FAILURE",
"P1825 4-WHEEL DRIVE CLUTCH RELAY OPEN CIRCUIT",
"P1826 4-WHEEL DRIVE LOW CLUTCH RELAY CIRCUIT TO BATTERY",
"P1827 4-WHEEL DRIVE LOW CLUTCH RELAY CIRCUIT TO GROUND",
"P1828 TRANSFER CASE COUNTER CLOCKWISE SHIFT RELAY COIL CIRCUIT FAILURE",
"P1829 TRANSFER CASE COUNTER CLOCKWISE SHIFT RELAY COIL OPEN CIRCUIT",
"P1830 TRANSFER CASE COUNTER CLOCKWISE SHIFT RELAY COIL SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1831 TRANSFER CASE COUNTER CLOCKWISE SHIFT RELAY COIL SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1832 TRANSFER CASE DIFFERENTIAL LOCK-UP SOLENOID CIRCUIT FAILURE",
"P1833 TRANSFER CASE DIFFERENTIAL LOCK-UP SOLENOID OPEN CIRCUIT",
"P1834 TRANSFER CASE DIFFERENTIAL LOCK-UP SOLENOID SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1835 TRANSFER CASE DIFFERENTIAL LOCK-UP SOLENOID SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1836 TRANSFER CASE FRONT SHAFT SPEED SENSOR CIRCUIT FAILURE",
"P1837 TRANSFER CASE REAR SHAFT SPEED SENSOR CIRCUIT FAILURE",
"P1838 TRANSFER CASE SHIFT MOTOR CIRCUIT FAILURE",
"P1839 TRANSFER CASE SHIFT MOTOR OPEN CIRCUIT",
"P1840 TRANSFER CASE SHIFT MOTOR SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1841 TRANSFER CASE SHIFT MOTOR SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1842 TRANSFER CASE DIFFERENTIAL LOCK-UP FEEDBACK SWITCH CIRCUIT FAILURE",
"P1843 TRANSFER CASE DIFFERENTIAL LOCK-UP FEEDBACK SWITCH OPEN CIRCUIT",
"P1844 TRANSFER CASE DIFFERENTIAL LOCK-UP FEEDBACK SWITCH SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1845 TRANSFER CASE DIFFERENTIAL LOCK-UP FEEDBACK SWITCH SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1846 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'A' CIRCUIT FAILURE",
"P1847 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'A' OPEN CIRCUIT",
"P1848 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'A' SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1849 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'A' SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1850 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'B' CIRCUIT FAILURE",
"P1851 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'B' OPEN CIRCUIT",
"P1852 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'B' SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1853 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'B' SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1854 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'C' CIRCUIT FAILURE",
"P1855 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'C' OPEN CIRCUIT",
"P1856 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'C' SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1857 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'C' SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1858 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'D' CIRCUIT FAILURE",
"P1859 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'D' OPEN CIRCUIT",
"P1860 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'D' SHORT CIRCUIT TO BATTERY",
"P1861 TRANSFER CASE CONTACT PLATE 'D' SHORT CIRCUIT TO GROUND",
"P1862 TRANSFER CASE CONTACT PLATE POWER CIRCUIT FAILURE",
"P1863 TRANSFER CASE CONTACT PLATE POWER OPEN CIRCUIT",
"P1864 TRANSFER CASE CONTACT PLATE POWER SHORT TO BATTERY",
"P1865 TRANSFER CASE CONTACT PLATE POWER SHORT TO GROUND",
"P1866 TRANSFER CASE SYSTEM CONCERN - SERVICING REQUIRED",
"P1867 TRANSFER CASE CONTACT PLATE GENERAL CIRCUIT FAILURE",
"P1868 4-WHEEL DRIVE INDICATOR (LAMP) CIRCUIT FAILURE",
"P1869 4-WHEEL DRIVE INDICATOR (LAMP) CIRCUIT SHORT TO BATTERY",
"P1870 MECHANICAL TRANSFER CASE 4X4 SWITCH CIRCUIT FAILURE",
"P1871 MECHANICAL TRANSFER CASE 4X4 SWITCH CIRCUIT SHORT TO BATTERY",
"P1872 MECHANICAL 4-WHEEL DRIVE AXLE LOCK LAMP CIRCUIT FAILURE",
"P1873 MECHANICAL 4-WHEEL DRIVE AXLE LOCK LAMP CIRCUIT SHORT TO BATTERY",
"P1874 TRANSFER CASE HALL EFFECT SENSOR POWER CIRCUIT FAILURE",
"P1875 TRANSFER CASE HALL EFFECT SENSOR POWER CIRCUIT SHORT TO BATTERY",
"P1876 TRANSFER CASE 2-WHEEL DRIVE SOLENOID CIRCUIT FAILURE",
"P1877 TRANSFER CASE 2-WHEEL DRIVE SOLENOID CIRCUIT SHORT TO BATTERY",
"P1878 TRANSFER CASE DISENGAGED SOLENOID CIRCUIT FAILURE",
"P1879 TRANSFER CASE DISENGAGED SOLENOID OPEN CIRCUIT",
"P1880 TRANSFER CASE DISENGAGED SOLENOID SHORT TO BATTERY",
"P1881 ENGINE COOLANT LEVEL SWITCH CIRCUIT",
"P1882 ENGINE COOLANT LEVEL SWITCH CIRCUIT SHORT TO GROUND",
"P1883 ENGINE COOLANT LEVEL SWITCH CIRCUIT",
"P1884 ENGINE COOLANT LEVEL LAMP CIRCUIT SHORT TO GROUND",
"P1885 TRANSFER CASE DISENGAGED SOLENOID SHORT TO GROUND",
"P1886 4X4 INITIALIZATION FAILURE",
"P1887 4-WHEEL DRIVE CONTROL SOLENOID CIRCUIT FAILURE",
"P1888 DIFFERENTIAL OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT FAILURE",
"P1889 OIL PRESSURE PUMP PERFORMANCE",
"P1890 4-WHEEL DRIVE MODE SELECT RETURN INPUT CIRCUIT FAILURE",
"P1891 TRANSFER CASE CONTACT PLATE GROUND RETURN OPEN CIRCUIT",
"P1892 AXLE DISCONNECT ENGAGEMENT SOLENOID CIRCUIT HIGH",
"P1893 AXLE DISCONNECT ENGAGEMENT SOLENOID CIRCUIT LOW",
"P1894 AXLE DISCONNECT DISENGAGEMENT SOLENOID CIRCUIT HIGH",
"P1895 AXLE DISCONNECT DISENGAGEMENT SOLENOID CIRCUIT LOW",
"P1896 AXLE DISCONNECT ENGAGEMENT POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH",
"P1897 AXLE DISCONNECT ENGAGEMENT POSITION SENSOR CIRCUIT LOW",
"P1898 AXLE DISCONNECT INDICATOR CIRCUIT HIGH",
"P1899 AXLE DISCONNECT INDICATOR CIRCUIT LOW",
"P1900 OUTPUT SHAFT SPEED SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1901 TURBINE SHAFT SPEED SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT",
"P1902 KICKDOWN SOLENOID RELAY CONTROL CIRCUIT (ALLISON",
"P1903 KICKDOWN SOLENOID CIRCUIT LOW VOLTAGE",
"P1904 KICKDOWN SOLENOID CIRCUIT HIGH VOLTAGE",
"P1905 CONTROL MODULE CONFIGURED FOR END-OF-LINE TEST MODE",
"P1906 KICKDOWN PULL RELAY OPEN OR SHORT CIRCUIT TO GROUND (A4LD)",
"P1907 KICKDOWN HOLD RELAY OPEN OR SHORT CIRCUIT TO GROUND (A4LD)",
"P1908 TRANSMISSION PRESSURE CONTROL SOLENOID OPEN OR SHORT (A4LD)",
"P1909 TRANSMISSION FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT OPEN OR SHORT (A4LD)",
"P1910 REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT / OPEN",
"P1911 REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT LOW",
"P1912 REVERSE LAMP CONTROL CIRCUIT HIGH",
"P1913 SENSOR GROUND REFERENCE A CIRCUIT/OPEN",
"P1914 SENSOR GROUND REFERENCE A CIRCUIT LOW",
"P1915 SENSOR GROUND REFERENCE A CIRCUIT HIGH",
"P1916 SENSOR GROUND REFERENCE B CIRCUIT/OPEN",
"P1917 SENSOR GROUND REFERENCE B CIRCUIT LOW",
"P1918 SENSOR GROUND REFERENCE B CIRCUIT HIGH",
"P1919 ENGINE COOLANT TEMPERATURE SIGNAL",
"P1920 ENGINE SPEED SIGNAL",
"P1921 TRANSMISSION RANGE SIGNAL",
"P1922 FUEL ADDITIVE LEVEL CIRCUIT",
"P1923 FUEL ADDITIVE LEVEL CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P1924 FUEL ADDITIVE LEVEL CIRCUIT LOW",
"P1925 FUEL ADDITIVE LEVEL CIRCUIT HIGH",
"P1926 FUEL ADDITIVE LEVEL CIRCUIT INTERMITTENT/ERRATIC",
"P1927 FUEL ADDITIVE LEVEL TOO LOW/EMPTY",
"P1928 FUEL ADDITIVE PUMP CONTROL CIRCUIT / OPEN",
"P1929 FUEL ADDITIVE PUMP CONTROL CIRCUIT PERFORMANCE",
"P1930 FUEL ADDITIVE PUMP CONTROL CIRCUIT LOW",
"P1931 FUEL ADDITIVE PUMP CONTROL CIRCUIT HIGH",
"P1932 FUEL ADDITIVE LEVEL LOW",
"P1933 FUEL LEVEL SIGNAL",
"P1934 VEHICLE SPEED SIGNAL",
"P1935 BRAKE SWITCH/SENSOR SIGNAL",
"P1936 CLUTCH SWITCH/SENSOR SIGNAL",
"P1937 FUEL FIRED HEATER CONTROL CIRCUIT / OPEN",
"P1938 FUEL FIRED HEATER CONTROL CIRCUIT LOW",
"P1939 FUEL FIRED HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH",
"P1A01 GENERATOR BRAKE PERFORMANCE",
"P1A02 TRANSMISSION ONE WAY CLUTCH PERFORMANCE",
"P1A03 DRIVE MOTOR A SHUTDOWN CIRCUIT",
"P1A04 GENERATOR SHUTDOWN CIRCUIT",
"P1A05 DESIRED ENGINE SPEED SIGNAL",
"P1A06 VEHICLE MODE SIGNAL",
"P1A07 INVERTER HIGH VOLTAGE PERFORMANCE",
"P1A08 GENERATOR MODE SIGNAL",
"P1A09 HYBRID BATTERY POWER OFF SIGNAL",
"P1A0A IMMEDIATE SHUTDOWN SIGNAL",
"P1A0B HYBRID BATTERY POWER LIMIT EXCEEDED",
"P1A0C HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE - ENGINE DISABLED",
"P1A0D HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE - GENERATOR DISABLED",
"P1A0E HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE - MOTOR DISABLED",
"P1A0F HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE - VEHICLE DISABLED",
"P1A10 HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE - BATTERY DISABLED",
"P1A11 HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE - ONE WAY CLUTCH DISABLED",
"P1A12 HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE - GENERATOR BRAKE DISABLED",
"P2072 THROTTLE ACTUATOR CONTROL SYSTEM - ICE BREAKAGE",
"P2073 MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE/MASS AIR FLOW - THROTTLE POSITION CORRELATION AT IDLE",
"P2074 MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE/MASS AIR FLOW - THROTTLE POSITION CORRELATION AT HIGHER LOAD",
"P2448 SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM HIGH AIRFLOW BANK 1",
"P2449 SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM HIGH AIRFLOW BANK 2",
"P2450 EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM SWITCHING VALVE PERFORMANCE OR STUCK OPEN",
"P2451 EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK CLOSED",
"P2452 PARTICULATE MATTER TRAP DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR CIRCUIT",
"P2453 PARTICULATE MATTER TRAP DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P2454 PARTICULATE MATTER TRAP DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW",
"P2455 PARTICULATE MATTER TRAP DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH",
"P2456 PARTICULATE MATTER TRAP DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT/ERRATIC",
"P2457 EXHAUST GAS RECIRCULATION COOLER SYSTEM PERFORMANCE",
"P250A ENGINE OIL LEVEL SENSOR CIRCUIT",
"P250B ENGINE OIL LEVEL SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P250C ENGINE OIL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW",
"P250D ENGINE OIL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH",
"P250E ENGINE OIL LEVEL SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT/ERRATIC",
"P250F ENGINE OIL LEVEL TOO LOW",
"P251A PTO ENABLE SWITCH CIRCUIT / OPEN",
"P251B PTO ENABLE SWITCH CIRCUIT LOW",
"P251C PTO ENABLE SWITCH CIRCUIT HIGH",
"P251D PTO ENGINE SHUTDOWN CIRCUIT / OPEN",
"P251E PTO ENGINE SHUTDOWN CIRCUIT LOW",
"P251F PTO ENGINE SHUTDOWN CIRCUIT HIGH",
"P252A ENGINE OIL QUALITY SENSOR CIRCUIT",
"P252B ENGINE OIL QUALITY SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P252C ENGINE OIL QUALITY SENSOR CIRCUIT LOW",
"P252D ENGINE OIL QUALITY SENSOR CIRCUIT HIGH",
"P252E ENGINE OIL QUALITY CIRCUIT INTERMITTENT/ERRATIC",
"P252F ENGINE OIL LEVEL TOO HIGH",
"P253A PTO SENSE CIRCUIT / OPEN",
"P253B PTO SENSE CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P253C PTO SENSE CIRCUIT LOW",
"P253D PTO SENSE CIRCUIT HIGH",
"P253E PTO SENSE CIRCUIT INTERMITTENT/ERRATIC",
"P254A PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 1 CIRCUIT / OPEN",
"P254B PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 1 CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P254C PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 1 CIRCUIT LOW",
"P254D PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 1 CIRCUIT HIGH",
"P254E PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 1 CIRCUIT INTERMITTENT/ERRATIC",
"P255A PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 2 CIRCUIT / OPEN",
"P255B PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 2 CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P255C PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 2 CIRCUIT LOW",
"P255D PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 2 CIRCUIT HIGH",
"P255E PTO SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH 2 CIRCUIT INTERMITTENT/ERRATIC",
"P256A ENGINE IDLE SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH CIRCUIT / OPEN",
"P256B ENGINE IDLE SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE",
"P256C ENGINE IDLE SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH CIRCUIT LOW",
"P256D ENGINE IDLE SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH CIRCUIT HIGH",
"P256E ENGINE IDLE SPEED SELECTOR SENSOR/SWITCH CIRCUIT INTERMITTENT/ERRATIC",
"P2578 TURBOCHARGER SPEED SENSOR CIRCUIT",


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Вторник, 02 Фев 2010, 23:16 | Сообщение # 4
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
MITSUBISCHI Pajero
Code No. Diagnosis item
----------------------------
11_ Accelerator pedal position sensor (main) system
12_ Boost pressure sensor system
13_ Barometric pressure sensor (ECU built-in) system
14_ Fuel temperature sensor system
15_ Engine coolant temperature sensor system
16_ Boost air temperature sensor system
17_ Vehicle speed sensor system
18_ Engine speed sensor (backup) system
21_ Engine speed sensor system
23_ Idle switch (accelerator pedal position sensor built-in) system
25_ Timer piston position sensor system
26_ Control sleeve position sensor system
27_ Accelerator pedal position sensor (sub) system
41_ Main throttle solenoid valve system
43_ Timing control valve system
46_ Injection correction ROM system
48_ GE actuator (in the middle of control sleeve position sensor inoperative) system
49_ Over boost (turbocharger waste gate malfunction)несоот.давление наддува
54_ Immobilizer system
.
.
PS.. комменты smile
Quote
49* Over boost

часто бывает -забит сажей фильтр датчика давления наддува -стоит на впускном коллекторе.


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Среда, 28 Июл 2010, 22:31 | Сообщение # 5
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
Коды неисправностей дизельных двигателей TOYOTA

самодиагностика двигателя-перемыкание контактов Е1-ТЕ1 -считывание по лампе неисправности "CHECK" на панели приборов-а именно :
Quote
Включите зажигание, двигатель не запускайте.
Перемкните зажимы ТЕ1 и Е1 диагностического разъема
Если в системе отсутствует неисправность, лампа "CHECK ENGINE" начнет мигать с длительностью мигания и паузы 0.25 сек .
Если же в системе есть неисправность то лампа "CHECK ENGINE" будет индицировать код неисправности.
Код неисправности состоит из двух групп миганий, с интервалом между двумя группами 1,5 секунды. Первая группа состоит из мигания большей длительности и представляет "десятичную" цифру, а вторая группа состоит из более коротких миганий и представляет "единичную" цифру кода неисправности .
Сосчитав количество миганий в каждой группе, узнаем номер кода неисправности
Если в системе есть больше одной неисправности, то индицирование второй неисправности будет отделено от первой интервалом 2,5 сек.
Последовательности всех существующих в системе кодов неисправностей будут индицироваться с интервалом времени 4. 5 сек .



00 - равномерное мигание-все ОК.
12 - Датчик положения коленчатого вала ВМТ.
13 - Датчик частоты вращения
14 - Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 - Сервопривод дроссельной заслонки
16 - Сигнал управления автоматической КПП.
17 - Сигнал блока управления
18 - Электромагнитный перепускной клапан
19 - Датчик положения педали акселератора
22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 - Датчик температуры воздуха на впуске
32 - Корректирующие резисторы
33 - Сигнал от электро/пневмоклапанов.
35 - Датчик давления наддува
39 - Датчик температуры топлива
41 - Сигнал положения дроссельной заслонки.
42 - Датчик скорости автомобиля
43 - Сигнал от стартера.
49 - Датчик/выключатель-включение первой передачи.
51 - Выключатель кондиционера или другое..
96 - Датчик положения клапана EGR
99 - Сигнал иммобилайзера-запрещение запуска двигателя.

Коды неисправности TOYOTA тип-10
(тип-10 отличается тем, что номер кода соответсвует количеству миганий контрольной лампы).

1. Все ОК.
2. Датчик давления воздуха во впускном коллекторе.
4. Датчик температуры ОЖ.
5. Корректирующий резистор ТНВД.
6. Датчик вращения ТНВД.
7. Датчик положения дроссельной заслонки.
8. Датчик температуры воздуха на входе.
9. Датчик скорости.
10. Выключатель стартера.
11. Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P).
12. Нарушена синхронизация между датчиком оборотов ТНВД и датчиком положения коленвала.
13. Клапан управления опережением впрыска.

Quote
После устранения неисправностей необходимо очистить память кодов неисправностей ECU.
Для очистки памяти выключите зажигание и удалите 15-ти амперный плавкий предохранитель EFi на время не менее 10 сек.

После очистки памяти, вы должны проехать на автомобиле и удостовериться, что все неисправности устранены.
Прикрепления: 0229505.jpg(43Kb)


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Четверг, 29 Июл 2010, 01:32 | Сообщение # 6
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи - "O/D OFF" не горит).
11 - Норма
37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 - Соленоид №1 (Р0753)
63 - Соленоид №2 (Р0758)
64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)

- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
- Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)

- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Выключите зажигание.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)

- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

Код Система
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 - Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200

Коды неисправностей SRS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
- подсоединть два провода к выводам "TC" и "AB"
- включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
- поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием - менее 0,2 секунды)
- после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой - значит коды стерты.

11 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 - Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 - Неисправность блока управления SRS
51 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 - Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "4WS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании.

Код Система
- -
11 Электронный блок управления 4WS
12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 Блокировка главного электродвигателя
24 Неисправность в работе главного электродвигателя
31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
42 Неисправность датчика системы 4WS
43 Неверная работа датчика системы 4WS
__________________

Диагностические разъемы - внешний вид, расположение, назначение выводов-->

Прикрепления: Toyota_diag_raz.pdf(168Kb) · 3743415.jpg(16Kb) · 7623180.jpg(28Kb)


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Четверг, 24 Фев 2011, 02:30 | Сообщение # 7
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
коды неисправности топливной системы дизеля 1CD/KD-FTV

Diagnosis cord/code chart
SAE cord/code TCC cord/code Diagnostic contents

P0340 12 Cylinder distinction sensor hit broken wire
P0335 13 Crank position sensor hit broken wire
P1222 15 Inhalation contraction mechanism stepping motor type abnormality
P1611 17 Inside IC abnormality
P1120 19 Accelerator position sensor broken wire short circuit
P1121 19 Accelerator position sensor range end
P0115 22 Water temperature sensor broken wire short circuit
P0110 24 Inhalation warm sensor broken wire short circuit
P1115 24 Large air temperature sensor broken wire short circuit
P0100 31 Air flow meter broken wire
P1670 32 Revision resistant broken wire short circuit
P1252 34 Variable nozzle turbocharger stepping motor broken wire
P1250 34 Variable nozzle turbocharger instant abnormality
P1255 34 Variable nozzle turbocharger stick closing side abnormality
P1405 35 Intake pressure sensor broken wire short turbocharger abnormality
P0180 39 Burning warm sensor broken wire short circuit
P0500 42 Vehicle speed signal system
P0190 49 Rail pressure sensor signal broken wire short circuit
P1520 51 Brake switch broken wire short circuit
P1226 78 Fuel leak abnormality
P1228 78 Supply pump abnormal broken wire short circuit
P1229 78 Supply pump abnormal overpressure sending
P1215 97 EDU abnormal injector abnormality
P2799 99 communication abnormality

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМА ECD (1KD-FTV)

РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ :

При регистрации одного из указанных ниже кодов DTC ЭБУ двигателя переключается в аварийный
режим работы.
Номер
кода DTC Аварийный режим работы Условия отключения аварийного режима
12 Ограничение мощности Возврат к нормальному режиму
15 Ограничение мощности Положительное напряжение аккумуляторной
батареи (+B) отключено
19 (1) Ограничение мощности Положительное напряжение аккумуляторной
батареи (+B) отключено
22 Температура охлаждающей жидкости считается постоянной и
равной 107°C (224°F) Возврат к нормальному режиму
23 Температура воздуха на впуске считается постоянной и равной
80°C (176°F). Возврат к нормальному режиму
32 Установлено фиксированное значение величины поправки Возврат к нормальному режиму
35 Давление наддува 101 кПа либо напряжение PIM 2,28 В Возврат к нормальному режиму
39 Температура топлива считается постоянной и равной 40°C
(104°F) Возврат к нормальному режиму
42 Скорость движения автомобиля считается постоянной и равной
0 км/ч (0 миль в час)
Скорость движения автомобиля больше
10 км/ч (6 миль в час)
49 Ограничение мощности Положительное напряжение аккумуляторной
батареи (+B) отключено
78 (1) Прекращение подачи топлива Положительное напряжение аккумуляторной
батареи (+B) отключено
78 (3) Ограничение мощности Положительное напряжение аккумуляторной
батареи (+B) отключено
97 Прекращение подачи топлива .Ограничение мощности
Зажигание ВЫКЛ. (OFF)>ВКЛ. (ON) или
стартер ВКЛ. (ON)

справочные значения для «нормальных условий».
--------------------------------------------
_
полный PDF мануал-тут скачать

Список наиболее употребительных сокращений по OBDII

AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для
автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как
название любых сигналов OBD II
CAN - Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла
происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR - рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC - углеводород
HEI - зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода
ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW - протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных
газов

MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа "Check Engine Light" на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 - кислород
OBD - диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-
96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV - Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики
OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код н

Прикрепления: 6450309.jpg(128Kb) · 2315926.jpg(103Kb)


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Среда, 26 Окт 2011, 03:09 | Сообщение # 8
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
1HD- FTE

Самодиагностика,Диагностические Коды Неисправностей

чтобы "получить " от ЭБУда коды -без применения какого либо диагностического прибора/сканера нужно :

найти в салоне 16-pin диагностический разъем OBD2 и перемкнуть контакты Tc – CG ( если считать слева-направо, то это будут контакты под номерами 4 и 13 ).



Лампочка CHECK на панели приборов начнет высвечивать (мигать) двоичные коды неисправности

расшифровка в Прикрепления: 1HD-FTE__.pdf(79Kb):на русском языке.
Прикрепления: 1HD-FTE__.pdf(79Kb) · 7922759.jpg(45Kb)


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Суббота, 24 Дек 2011, 21:52 | Сообщение # 9
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
NISSAN - CD20E _ CD20T _ TD27Ti

Самодиагностика,Диагностические Коды Неисправностей

-

полная распечатка с мануала -в Прикрепления: NISSAN-CD20E-CD.pdf(223Kb)
Прикрепления: 4151443.jpg(120Kb) · 6782622.jpg(118Kb) · NISSAN-CD20E-CD.pdf(223Kb)


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
DIESELMASTERДата: Суббота, 24 Дек 2011, 22:07 | Сообщение # 10
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5059
Репутация: 169 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE 00г.
Справочник
Autodata Fault Code Manual 2004

_
содержит перечень кодов неисправностей автомобильных систем
двигатель, КПП, Иммобилайзер. Есть коды отсутствующие в стандартных базах по ремонту. Рекомендуется всем специалистам-диагностам.

Формат файлов:
язык-английский
Кол-во страниц: 832
Размер: 37.3Мб
---> скачать
Прикрепления: 2901281.jpg(49Kb) · 5792378.jpg(112Kb)


прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
 
ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИАГНОСТИКИ ЭБУД » распиновка разьёма и описание кодов OBD II (начинающему сервисмену-полезная инфа,самодиагностика.)
Страница 1 из 11
Поиск:

 DIESELMASTERA.RU  © 2008-2016  г.Нижний Новгород.