встреча на AAZ

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Димча, Степаныч

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ МЕХАНИКИ ДВИГАТЕЛЯ » встреча на AAZ

встреча на AAZ

sng

Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 21:57 | Сообщение # 1

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 3

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: гомель

Машина: Passat 1.9TD AAZ

Привет всем. Кто нибудь может мне на все сто сказать будет ли встреча поршней с клапанами если болт шестерни на коленвале обломало на х.х. Дело в том что после поломки я поднял клапанную крышку и увидел что распредвал остановился в положении при установки в вмт ровненько по срезу. В этом положении я провернул коленвал 2 раза и препятствие клапанов не было. Я выставил по новой зажигание и завёл её. Завелась сразу, работает ровненько без посторонних шумов.Получается при таком расположении распредвала встречи нет, или все таки что то подогнуло?

dieselservis

Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 22:34 | Сообщение # 2

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2090

Репутация: 163 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977

Машина: VW Passat

Цитата (sng)

В этом положении я провернул коленвал 2 раза и препятствие клапанов не было

Если проворачивали без ремня, то клапана должны были упираться в поршни.

Чем больше мастеров, тем больше работы!

sng

Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 22:48 | Сообщение # 3

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 3

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: гомель

Машина: Passat 1.9TD AAZ

без ремня, ни чего не упирается и работает ровно без посторонних шумов. А вы из личного опыта говорите или из теории? Хотелось бы услышать человека с личным опытом на этом двигателе.

dieselservis

Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 23:05 | Сообщение # 4

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2090

Репутация: 163 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977

Машина: VW Passat

sng, Уважаемый, я 15 лет ремонтирую европейские дизеля и, поверьте, знаю о чём говорю. Вы хотите сказать что проворачиваете коленвал ( распредвал стоит на месте) и поршни не упираются в клапана? laugh

Чем больше мастеров, тем больше работы!

Сообщение отредактировал dieselservis - Воскресенье, 06 Окт 2013, 23:05

samgrison

Дата: Понедельник, 07 Окт 2013, 04:17 | Сообщение # 5

Группа: Проверенные

слесарь

Сообщений: 1158

Репутация: 12 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Самара

Машина: Audi allroad 2.7 bel

мужыки, а далеко вы собрались? если подогнуло даже - не будет ли его лихорадить то?

А ваще на лицо нарущение - поломатый мотор покрутили, как понятно без разборки запустили. Не полезли убедиться в целостности деталей а теперя вапросы. Дисциплинарщной попахивает уаще. Какой криминал то ищется и какая разница на каком двиге хоть ааз хоть бзб хоть адр без разницы. Поговорить короче собрались. booze

Добавлено (07 Окт 2013, 04:17)
---------------------------------------------
а во... есть кстати замечательная хреновина для таких неловких моментов:

Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)

МИХАИЛ

Дата: Понедельник, 07 Окт 2013, 06:46 | Сообщение # 6

Группа: V I P-sms

старожил

Сообщений: 129

Репутация: 2 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Кемеровская область город Осинники

Машина: 1kzt

При проворачивании кв в вашем случае поршня должны были доставать клапана так устроены фазы двс дизеля.
Но вот если проворачивать распредвал при определенном положении кв то он будет крутится и они не встретятся.
У одного товарища ослаб ремень грм стоял громкий стук при встрече клапанов с поршнями и он ездил 2 дня пока
не приехал ко мне, вообщем ему повезло, почему не загнуло клапана я думаю он сильно не газовал а может и ошибаюсь но факт есть факт чтото похоже на ваш случай.

Миха

dieselservis

Дата: Понедельник, 07 Окт 2013, 21:03 | Сообщение # 7

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2090

Репутация: 163 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977

Машина: VW Passat

Цитата (МИХАИЛ)

При проворачивании кв в вашем случае поршня должны были доставать клапана так устроены фазы двс дизеля.

И я о том.

Цитата (МИХАИЛ)

Но вот если проворачивать распредвал при определенном положении кв то он будет крутится и они не встретятся.

Всё правильно. Когда ни одного поршня в ВМТ.

Цитата (МИХАИЛ)

У одного товарища ослаб ремень грм стоял громкий стук при встрече клапанов с поршнями

Такое встречалось десятки раз. При несоответствии метки распредвала до одного зуба клапана не гнёт.

Чем больше мастеров, тем больше работы!

sng

Дата: Среда, 09 Окт 2013, 22:15 | Сообщение # 8

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 3

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: гомель

Машина: Passat 1.9TD AAZ

Цитата dieselservis (

)

Вы хотите сказать что проворачиваете коленвал ( распредвал стоит на месте) и поршни не упираются в клапана?

да именно это я и говорю. это же на сколько подгибает клапан и не один если смотреть диаграмму фазораспределения и она после этого еще заводится и ровно работает, тогда это точно мистика какая то.

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ МЕХАНИКИ ДВИГАТЕЛЯ » встреча на AAZ

Страница 1 из 1
1