DIESELMASTERA.RU
ремонт дизельной топливной аппаратуры  
Суббота, 03 Дек 2016, 07:36


Приветствую Вас Гость | RSS
Главная встреча на AAZ - ФОРУМ Регистрация Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Модератор форума: Димча, Степаныч 
ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ МЕХАНИКИ ДВИГАТЕЛЯ » встреча на AAZ
встреча на AAZ
sngДата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 21:57 | Сообщение # 1
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: гомель
Машина: Passat 1.9TD AAZ
Привет всем. Кто нибудь может мне на все сто сказать будет ли встреча поршней с клапанами если болт шестерни на коленвале обломало на х.х. Дело в том что после поломки я поднял клапанную крышку и увидел что распредвал остановился в положении при установки в вмт ровненько по срезу. В этом положении я провернул коленвал 2 раза и препятствие клапанов не было. Я выставил по новой зажигание и завёл её. Завелась сразу, работает ровненько без посторонних шумов.Получается при таком расположении распредвала встречи нет, или все таки что то подогнуло?
 
dieselservisДата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 22:34 | Сообщение # 2
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1986
Репутация: 155 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
Цитата (sng)
В этом положении я провернул коленвал 2 раза и препятствие клапанов не было

Если проворачивали без ремня, то клапана должны были упираться в поршни.


Чем больше мастеров, тем больше работы!
 
sngДата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 22:48 | Сообщение # 3
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: гомель
Машина: Passat 1.9TD AAZ
без ремня, ни чего не упирается и работает ровно без посторонних шумов. А вы из личного опыта говорите или из теории? Хотелось бы услышать человека с личным опытом на этом двигателе.
 
dieselservisДата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 23:05 | Сообщение # 4
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1986
Репутация: 155 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
sng, Уважаемый, я 15 лет ремонтирую европейские дизеля и, поверьте, знаю о чём говорю. Вы хотите сказать что проворачиваете коленвал ( распредвал стоит на месте) и поршни не упираются в клапана? laugh

Чем больше мастеров, тем больше работы!

Сообщение отредактировал dieselservis - Воскресенье, 06 Окт 2013, 23:05
 
samgrisonДата: Понедельник, 07 Окт 2013, 04:17 | Сообщение # 5
Группа: Проверенные
слесарь
Сообщений: 1156
Репутация: 12 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Самара
Машина: Toyota Chaser LX70.2L-T.dec/85.
мужыки, а далеко вы собрались? если подогнуло даже - не будет ли его лихорадить то?

А ваще на лицо нарущение - поломатый мотор покрутили, как понятно без разборки запустили. Не полезли убедиться в целостности деталей а теперя вапросы. Дисциплинарщной попахивает уаще. Какой криминал то ищется и какая разница на каком двиге хоть ааз хоть бзб хоть адр без разницы. Поговорить короче собрались. booze

Добавлено (07 Окт 2013, 04:17)
---------------------------------------------
а во... есть кстати замечательная хреновина для таких неловких моментов:


Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)
 
МИХАИЛДата: Понедельник, 07 Окт 2013, 06:46 | Сообщение # 6
Группа: V I P-sms
старожил
Сообщений: 129
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Кемеровская область город Осинники
Машина: 1kzt
При проворачивании кв в вашем случае поршня должны были доставать клапана так устроены фазы двс дизеля.
Но вот если проворачивать распредвал при определенном положении кв то он будет крутится и они не встретятся.
У одного товарища ослаб ремень грм стоял громкий стук при встрече клапанов с поршнями и он ездил 2 дня пока
не приехал ко мне, вообщем ему повезло, почему не загнуло клапана я думаю он сильно не газовал а может и ошибаюсь но факт есть факт чтото похоже на ваш случай.


Миха
 
dieselservisДата: Понедельник, 07 Окт 2013, 21:03 | Сообщение # 7
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1986
Репутация: 155 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
Цитата (МИХАИЛ)
При проворачивании кв в вашем случае поршня должны были доставать клапана так устроены фазы двс дизеля.
И я о том.
Цитата (МИХАИЛ)
Но вот если проворачивать распредвал при определенном положении кв то он будет крутится и они не встретятся.
Всё правильно. Когда ни одного поршня в ВМТ.
Цитата (МИХАИЛ)
У одного товарища ослаб ремень грм стоял громкий стук при встрече клапанов с поршнями
Такое встречалось десятки раз. При несоответствии метки распредвала до одного зуба клапана не гнёт.


Чем больше мастеров, тем больше работы!
 
sngДата: Среда, 09 Окт 2013, 22:15 | Сообщение # 8
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: гомель
Машина: Passat 1.9TD AAZ
Цитата dieselservis ()
Вы хотите сказать что проворачиваете коленвал ( распредвал стоит на месте) и поршни не упираются в клапана?

да именно это я и говорю. это же на сколько подгибает клапан и не один если смотреть диаграмму фазораспределения и она после этого еще заводится и ровно работает, тогда это точно мистика какая то.
 
ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ МЕХАНИКИ ДВИГАТЕЛЯ » встреча на AAZ
Страница 1 из 11
Поиск:

 DIESELMASTERA.RU  © 2008-2016  г.Нижний Новгород.