Нуждаюсь в двух корректирующих резисторах, двигатель 2L-TE - Страница 2

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: vlad2010

Нуждаюсь в двух корректирующих резисторах, двигатель 2L-TE

tsk67

Дата: Понедельник, 20 Май 2013, 11:59 | Сообщение # 21

Группа: мастер

старожил

Сообщений: 494

Репутация: 25 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Находка

Машина: Outlander'08, 4WD, 2.4 MIVEC

Семен, сопротивления холодных резисторов такие: серый - 679 Ом, коричневый - 574 Ом. При нагреве сопротивление обоих не меняется, нагревал до степени "рука не терпит". На сером есть маркировка Е2-1, на коричневом нет никакой.
Есть на обоих маркировка краской:

Прикрепления: 1227056.jpg (67.5 Kb)

У кого грязные руки, у того, обычно, чистая совесть.

DIESELMASTER

Дата: Среда, 29 Май 2013, 13:13 | Сообщение # 22

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5263

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Цитата (tsd)

У меня без фишек не заводится!

они на запуск не влияют.

Цитата (Stanum)

один резистор корректирует SPV, другой - клапан управления давлением.

да.

Цитата (tsd)

На моих есть маркировка Е1-2 и Е2-2, это что-нибудь значит?

это ничего не значит.

76-левый
77-правый.

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Костян

Дата: Суббота, 26 Сен 2015, 18:17 | Сообщение # 23

Группа: V I P-sms

слесарь

Сообщений: 855

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Таганрог

Машина: Avensis 2CT-E

Подскажите пожалуйсто, какие сопротивления резисторов чаще всего встречаются в цепи корректировки 2СТ-Е? У моего 1 секция 10кОм, другая в обрыве. Сам резик 4-х контактный, приходит 3 провода красный, черный и зеленый. На красном 5 вольт, на остальных нету ничего. Если между красным и черным поставить резик 510 Ом, то напряжение на нем падает до 2,8В.

Добавлено (26 Сен 2015, 18:17)
---------------------------------------------
Попробовал подбирать сопротивления вслепую. При установке 510/510 машина вроде едет так же, как с родным блоком резисторов, стоит изменить номинал, начинается либо ранний впрыск, с отчетливо слышымой детонацией, либо ниедет савсем. Ни разу не удалось добиться эффекта "рвет из-под себя", не удалось получить черный дым. Получилось сделать только худшую динамику и более грубую работу мотора.

Так что все базары на Лэндкукурузер форуме относительно обманок, может на 2LT-E как то влияют, а на 2СТ-Е не влияют никак, получается только хуже.

Вскрыл блок резисторов, а там все намного сложнее, чем просто 2 резистора. Завтра сфоткаю, а то щас уже темно.

Всем "спасибо" за молчание. hunter