Можно ли использовать в качестве онных проверенные форсунки к данному насосу?
И можно ли одними форсунками проверять насос от KZ, HD и D4B (4D56)?
Занимался ли ты ТНВД ЯМЗ. У меня на нескольких машинах гуляют обороты, как поправить это?

Ещё раз спасибо! Если получится выбраться с Камчатки к родственникам в Дзержинск, может найду тебя для общения. Приятно поговорить со специалистом!

PS -про стенд совет добавил

Это точно !
Вот я так всегда заявлял по этому и считаю что образование в школе надо кардинально менять потому как с начало должен быть интерес к предмету и представление.

а тут уже смешалось всё-и клубная мастерская,и самоучки-которые никогда в жизни не делали системы КР-но прикупив оборудования уже чешут репу что же с ним делать дальше (это и про меня тоже) .
кстати а чего бы и не попутать то...клубная или специализированная-нету разницы.
если есть такой человек и финансовые возможности-который потянет работу по ремонту топливной аппаратуры-почему бы и не быть такой клубной мастерской-т.е иметь хорошее оборудование а не только ящик с ветошью. ???
хуже не будет для клубной мастерской-так чтобы много какой функциональности она могла делать....от ремонта редукторов до ремонта форсунок и самих моторов естественно .