|
Ремонт ТНВД 4М40
|
|
| Sanya59 | Дата: Среда, 06 Ноя 2019, 07:51 | Сообщение # 1621 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Пермь
Машина: Pajero 2 / 4m40t
| Здравствуйте, посоветуйте топливщика, который хорошо сделает насос и форсунки. 4м40 мехТНВД.
|
| |
| |
| VILL | Дата: Суббота, 22 Авг 2020, 23:07 | Сообщение # 1622 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: россия
Машина: поджеро 2 4м40 мех
| Добрый день мастера. машина поджеро 2 94г. тнвд мех. был приобретен тнвд мех.ZEXEL ME201983 на 4м40. суть в том что старый хозяин сказал что менял медные шайбы и резиновое кольцо с внутренней стороны тнвд к блоку лючек овальный. под датчик скорости и главное винт крепления привода дозатора в корпус. шайбу медную. этот болт 3х гранный.я тнвд поставил идет давление в обратку а на форсунки ни капли.датчик отсечки топлива был проверен сразу 100 проц рабочий. интересует этот болт.на форумах пишут если его тронуть то сбивается тнвд.так ли это? могу ли я в домашних условиях устранить проблему.мастеров по японским авто рядом нет.ремонт своего авто делаю сам.владею 5 лет.
Сообщение отредактировал VILL - Воскресенье, 23 Авг 2020, 00:08 |
| |
| |
| rover | Дата: Воскресенье, 23 Авг 2020, 05:14 | Сообщение # 1623 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата VILL (  ) был приобретен тнвд мех.ZEXEL ME201983 на 4м40. суть в том что старый хозяин сказал что менял медные шайбы и резиновое кольцо с внутренней стороны тнвд к блоку лючек овальный. под датчик скорости и главное винт крепления привода дозатора в корпус.
№ этой аппаратуры 104741-3373,Цитата VILL ( ) могу ли я в домашних условиях устранить проблему.мастеров по японским авто рядом нет.ремонт своего авто делаю сам.владею 5 лет.
Если не разберал,соберал? трудно сказать.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| VILL | Дата: Воскресенье, 23 Авг 2020, 06:43 | Сообщение # 1624 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: россия
Машина: поджеро 2 4м40 мех
| я так понял идет болт фиксатор
|
| |
| |
| rover | Дата: Воскресенье, 23 Авг 2020, 07:36 | Сообщение # 1625 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата VILL ( ) мастеров по японским авто рядом нет.ремонт своего авто
Жалко, а тобы помогли.
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Понедельник, 24 Авг 2020, 05:24 |
| |
| |
| VILL | Дата: Среда, 02 Сен 2020, 01:20 | Сообщение # 1626 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: россия
Машина: поджеро 2 4м40 мех
| Добрый день rover. собрал я второй насос тнвд.нашел проблему.разобрав все в акурате было зажатым одним болтом планка болтик не попал в отверстие.ладно.все собрал.ничего сложного я там не увидел.поставил новую планку.попал двумя болтами.все работает.по ютубу есть видео.расборка сборка тнвд мех 4м40.вобщем поставил на дизель завелся.стала другая проблема более труднее для меня.газ вообще не держит.педаль убираю глохнет.газ даешь дымит сизым дымом и дергает его.начал регулировать.то есть давать по милиметру раньше угол впрыска.пока не уперся тнвд в блок.изменений нет.грешу на винт цикловой подачи.отмечу сразу это второй топливный.то есть к форсункам трубкам фильтр и.т.д отпадают.плунжер новый медн.кольца резинки сальник вала новый.сеточку смотрел в тнвд чистая.клапан отсечки и второй что на тнвд стоят рабочие 100проц. думаю сбит цикловой винт пломбы на нем нет.есть ли вариант его регулировать в домашних условиях.живу на севере.спецов и стенды нет.с техникой на ты. и еще по меткам выставлял не раз. то есть совпала на шкиву колена.под клапаной крышкой и тнвд на т. вровень.
|
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 02 Сен 2020, 05:14 | Сообщение # 1627 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата VILL ( ) крышкой и тнвд на т. вровень.
Ставиш шкиф аппаратуры на Т. встовляеш метка должна перейти на N. они все стоят Н.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| VILL | Дата: Среда, 02 Сен 2020, 06:49 | Сообщение # 1628 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: россия
Машина: поджеро 2 4м40 мех
| да выставляю на т он сам по идее с косыми зубьями выходит на н
|
| |
| |
| Serj$ | Дата: Вторник, 08 Сен 2020, 14:27 | Сообщение # 1629 |
|
Группа: V I P-sms
бывалый
Сообщений: 44
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Приморский край г.Дальнереченск
Машина: PAJERO дизель
| подскажите каталожный номер электромагнитного клапана управления углом опережения впрыска 4м40 эфи
Pajero II-1997 ТНВД механика/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Суббота, 21 Ноя 2020, 15:21 | Сообщение # 1630 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Здравствуйте.Нужна ваша помощь.После замены сальника и ремкомплекта ТНВД 4м40 мех появились проблемы.Машина стала заводится в догонку, стартером кручу сек 5 что на холодную,так и на горячую.Обороты стали проседать, при переключении D-R нога на тормозе,особеннно заметно на светофорах когда стою,если педаль газа отпустить то такое чувство,что машина вот вот заглохнет, поэтому приходится педаль газа чуть прижимать.Обороты по тахометру в режиме Р до отсечки не доходят.Подскажите куда копнуть,чтобы лишнего не сделать.
|
| |
| |
| rover | Дата: Суббота, 21 Ноя 2020, 17:19 | Сообщение # 1631 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) .Подскажите куда копнуть,чтобы лишнего не сделать.
Правильно поставить аппаратуру, в этой теме полно как это сделать.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Воскресенье, 22 Ноя 2020, 02:52 | Сообщение # 1632 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Цитата rover ( ) Правильно поставить аппаратуру, в этой теме полно как это сделать.
То есть по меткам при установке могли не так поставить?
|
| |
| |
| rover | Дата: Воскресенье, 22 Ноя 2020, 06:30 | Сообщение # 1633 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) То есть по меткам при установке могли не так поставить?
Да.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Воскресенье, 22 Ноя 2020, 08:05 | Сообщение # 1634 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Цитата rover ( ) Да.
Сообщение отредактировал BeTepBocToKa - Воскресенье, 22 Ноя 2020, 08:05 |
| |
| |
| rover | Дата: Понедельник, 23 Ноя 2020, 05:03 | Сообщение # 1635 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) .Не снимая ТНВД можно проверить метки?
Да можно, сняв насос гура там видно две метки пер. T вто. на N должна на N.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Понедельник, 23 Ноя 2020, 12:09 | Сообщение # 1636 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| rover,Спасибо и от меня плюсик к вам в репку. rover подскажите еще,а то я в этом деле не очень. Если метки на ТНВД не совпали, то нужно будет Выставлять ВМТ ? Или достаточно будет повернуть шестерню как нужно и вставить ТНВД на место.
|
| |
| |
| rover | Дата: Понедельник, 23 Ноя 2020, 15:21 | Сообщение # 1637 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) Или достаточно будет повернуть шестерню как нужно и вставить ТНВД на место.
Нет, ставите колено на метку распред вал тоже на метку, снимаете насос гура и вакумный, всё снимаем аппаратуру, не забывайте одн болт стоит под роликом натяжки кодёра всё, смело снимаем аппаратуру, Ставим шестерёнку ставим T встовляем аппаратуру метка сама встанет на N. Пчему надо снять вакумник? в две шестерни попасть намного трудней. Желаю удачи.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Понедельник, 23 Ноя 2020, 15:44 | Сообщение # 1638 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Цитата rover ( ) Желаю удачи. |
| |
| |
| cokolenyh | Дата: Среда, 25 Ноя 2020, 23:02 | Сообщение # 1639 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 109
Репутация: 5 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г кострома
Машина: ремонт тнвд СГВН 3,2 БЕНЗИН!
| Цитата VILL ( ) Добрый день rover. собрал я второй насос тнвд.нашел проблему.разобрав все в акурате было зажатым одним болтом планка болтик не попал в отверстие.ладно.все собрал.ничего сложного я там не увидел.поставил новую планку.попал двумя болтами.все работает.по ютубу есть видео.расборка сборка тнвд мех 4м40.вобщем поставил на дизель завелся.стала другая проблема более труднее для меня.газ вообще не держит.педаль убираю глохнет.газ даешь дымит сизым дымом и дергает его.начал регулировать.то есть давать по милиметру раньше угол впрыска.пока не уперся тнвд в блок.изменений нет.грешу на винт цикловой подачи.отмечу сразу это второй топливный.то есть к форсункам трубкам фильтр и.т.д отпадают.плунжер новый медн.кольца резинки сальник вала новый.сеточку смотрел в тнвд чистая.клапан отсечки и второй что на тнвд стоят рабочие 100проц. думаю сбит цикловой винт пломбы на нем нет.есть ли вариант его регулировать в домашних условиях.живу на севере.спецов и стенды нет.с техникой на ты. и еще по меткам выставлял не раз. то есть совпала на шкиву колена.под клапаной крышкой и тнвд на т. вровень.
Внутри насоса перевернули кулачковую шайбу на 180 (штифт не напротив шпонки) ,соответственно если перевернуть вал тнвд на 180 от метки ,то всё заработает.
|
| |
| |
| rover | Дата: Четверг, 26 Ноя 2020, 04:39 | Сообщение # 1640 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата VILL ( ) й и тнвд на т. вровень.
Все 4м40 стоят N.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
Главная 
