|
Ремонт ТНВД 4М40
|
|
| VILL | Дата: Среда, 02 Сен 2020, 01:20 | Сообщение # 1621 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: россия
Машина: поджеро 2 4м40 мех
| Добрый день rover. собрал я второй насос тнвд.нашел проблему.разобрав все в акурате было зажатым одним болтом планка болтик не попал в отверстие.ладно.все собрал.ничего сложного я там не увидел.поставил новую планку.попал двумя болтами.все работает.по ютубу есть видео.расборка сборка тнвд мех 4м40.вобщем поставил на дизель завелся.стала другая проблема более труднее для меня.газ вообще не держит.педаль убираю глохнет.газ даешь дымит сизым дымом и дергает его.начал регулировать.то есть давать по милиметру раньше угол впрыска.пока не уперся тнвд в блок.изменений нет.грешу на винт цикловой подачи.отмечу сразу это второй топливный.то есть к форсункам трубкам фильтр и.т.д отпадают.плунжер новый медн.кольца резинки сальник вала новый.сеточку смотрел в тнвд чистая.клапан отсечки и второй что на тнвд стоят рабочие 100проц. думаю сбит цикловой винт пломбы на нем нет.есть ли вариант его регулировать в домашних условиях.живу на севере.спецов и стенды нет.с техникой на ты. и еще по меткам выставлял не раз. то есть совпала на шкиву колена.под клапаной крышкой и тнвд на т. вровень.
|
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 02 Сен 2020, 05:14 | Сообщение # 1622 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата VILL (  ) крышкой и тнвд на т. вровень.
Ставиш шкиф аппаратуры на Т. встовляеш метка должна перейти на N. они все стоят Н.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| VILL | Дата: Среда, 02 Сен 2020, 06:49 | Сообщение # 1623 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 4
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: россия
Машина: поджеро 2 4м40 мех
| да выставляю на т он сам по идее с косыми зубьями выходит на н
|
| |
| |
| Serj$ | Дата: Вторник, 08 Сен 2020, 14:27 | Сообщение # 1624 |
|
Группа: V I P-sms
бывалый
Сообщений: 44
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Приморский край г.Дальнереченск
Машина: PAJERO дизель
| подскажите каталожный номер электромагнитного клапана управления углом опережения впрыска 4м40 эфи
Pajero II-1997 ТНВД механика/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Суббота, 21 Ноя 2020, 15:21 | Сообщение # 1625 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Здравствуйте.Нужна ваша помощь.После замены сальника и ремкомплекта ТНВД 4м40 мех появились проблемы.Машина стала заводится в догонку, стартером кручу сек 5 что на холодную,так и на горячую.Обороты стали проседать, при переключении D-R нога на тормозе,особеннно заметно на светофорах когда стою,если педаль газа отпустить то такое чувство,что машина вот вот заглохнет, поэтому приходится педаль газа чуть прижимать.Обороты по тахометру в режиме Р до отсечки не доходят.Подскажите куда копнуть,чтобы лишнего не сделать.
|
| |
| |
| rover | Дата: Суббота, 21 Ноя 2020, 17:19 | Сообщение # 1626 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) .Подскажите куда копнуть,чтобы лишнего не сделать.
Правильно поставить аппаратуру, в этой теме полно как это сделать.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Воскресенье, 22 Ноя 2020, 02:52 | Сообщение # 1627 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Цитата rover ( ) Правильно поставить аппаратуру, в этой теме полно как это сделать.
То есть по меткам при установке могли не так поставить?
|
| |
| |
| rover | Дата: Воскресенье, 22 Ноя 2020, 06:30 | Сообщение # 1628 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) То есть по меткам при установке могли не так поставить?
Да.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Воскресенье, 22 Ноя 2020, 08:05 | Сообщение # 1629 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Цитата rover ( ) Да.
Сообщение отредактировал BeTepBocToKa - Воскресенье, 22 Ноя 2020, 08:05 |
| |
| |
| rover | Дата: Понедельник, 23 Ноя 2020, 05:03 | Сообщение # 1630 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) .Не снимая ТНВД можно проверить метки?
Да можно, сняв насос гура там видно две метки пер. T вто. на N должна на N.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Понедельник, 23 Ноя 2020, 12:09 | Сообщение # 1631 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| rover,Спасибо и от меня плюсик к вам в репку. rover подскажите еще,а то я в этом деле не очень. Если метки на ТНВД не совпали, то нужно будет Выставлять ВМТ ? Или достаточно будет повернуть шестерню как нужно и вставить ТНВД на место.
|
| |
| |
| rover | Дата: Понедельник, 23 Ноя 2020, 15:21 | Сообщение # 1632 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) Или достаточно будет повернуть шестерню как нужно и вставить ТНВД на место.
Нет, ставите колено на метку распред вал тоже на метку, снимаете насос гура и вакумный, всё снимаем аппаратуру, не забывайте одн болт стоит под роликом натяжки кодёра всё, смело снимаем аппаратуру, Ставим шестерёнку ставим T встовляем аппаратуру метка сама встанет на N. Пчему надо снять вакумник? в две шестерни попасть намного трудней. Желаю удачи.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Понедельник, 23 Ноя 2020, 15:44 | Сообщение # 1633 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Цитата rover ( ) Желаю удачи. |
| |
| |
| cokolenyh | Дата: Среда, 25 Ноя 2020, 23:02 | Сообщение # 1634 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 109
Репутация: 5 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г кострома
Машина: ремонт тнвд СГВН 3,2 БЕНЗИН!
| Цитата VILL ( ) Добрый день rover. собрал я второй насос тнвд.нашел проблему.разобрав все в акурате было зажатым одним болтом планка болтик не попал в отверстие.ладно.все собрал.ничего сложного я там не увидел.поставил новую планку.попал двумя болтами.все работает.по ютубу есть видео.расборка сборка тнвд мех 4м40.вобщем поставил на дизель завелся.стала другая проблема более труднее для меня.газ вообще не держит.педаль убираю глохнет.газ даешь дымит сизым дымом и дергает его.начал регулировать.то есть давать по милиметру раньше угол впрыска.пока не уперся тнвд в блок.изменений нет.грешу на винт цикловой подачи.отмечу сразу это второй топливный.то есть к форсункам трубкам фильтр и.т.д отпадают.плунжер новый медн.кольца резинки сальник вала новый.сеточку смотрел в тнвд чистая.клапан отсечки и второй что на тнвд стоят рабочие 100проц. думаю сбит цикловой винт пломбы на нем нет.есть ли вариант его регулировать в домашних условиях.живу на севере.спецов и стенды нет.с техникой на ты. и еще по меткам выставлял не раз. то есть совпала на шкиву колена.под клапаной крышкой и тнвд на т. вровень.
Внутри насоса перевернули кулачковую шайбу на 180 (штифт не напротив шпонки) ,соответственно если перевернуть вал тнвд на 180 от метки ,то всё заработает.
|
| |
| |
| rover | Дата: Четверг, 26 Ноя 2020, 04:39 | Сообщение # 1635 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата VILL ( ) й и тнвд на т. вровень.
Все 4м40 стоят N.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Суббота, 13 Фев 2021, 14:27 | Сообщение # 1636 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| Здравствуйте. У меня вопрос такой двигатель 4м40 ТНВД мех. на холодную машина заводится взрывом, а на горячую приходится слегка нажимать педаль газа для хорошего пуска. Иначе дизель заводится чуть вдогонку ты-ты-ты-тынь и при пуске вылетает сажа с глушителя, на снегу черный след от выхлопа остается.
Сообщение отредактировал BeTepBocToKa - Суббота, 13 Фев 2021, 14:39 |
| |
| |
| rover | Дата: Суббота, 13 Фев 2021, 18:33 | Сообщение # 1637 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) а на горячую приходится слегка нажимать педаль газа для хорошего пуска.
Плунжер подсел, поэтому педалью газа добовляете пусковую подачу топлива, отсюда и чёрный дым вылетает.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Воскресенье, 14 Фев 2021, 03:25 | Сообщение # 1638 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| rover, Плохо. Суть вот в чем, когда отдавал машину в ремонт двигатель заводился взрывом, что холодный так и горячий. После замены ремкомплекта (дернул меня черт) началась вот эта байда. Когда машину забрал мне пуск сразу не понравился + она ехать не хотела, скорость 60км об 3000 все. Вернул машину назад, через дня 3 звонит, приезжайте говорит, сделали. Вроде машинка поехала, но не идеал, пуск на горячую так и остался не очень и появилась еще одна проблема, обороты стали проседать машина чуть не глохла, приходилось газом держать слегка. Возвращаюсь опять в мастерскую, дизелист говорит оставляй попробуем устранить. По итогу что сделали, накрутили цикловую, перевернули рычаг газа ТНВД сейчас он смещен ближе к салону и винт ХХ выкручен полностью. Машина едет, но мне ненравится пуск на горячую и расход ДТ до ремонта на 100км уходило одно деление от бака 20л сейчас полтора 30л. Были морозы -25 кое как заводился с утра с нажатой педалью газа с облаком черного дыма, сейчас -10 с утра заводится нормально без газа только сажа летит из глушака. Жалею что отдавал в ремонт ТНВД только угробили насос. Извините за много букв.
Вообщем нужно готовится к замене плунжера или как то можно решить без замены?
Сообщение отредактировал BeTepBocToKa - Воскресенье, 14 Фев 2021, 04:29 |
| |
| |
| rover | Дата: Воскресенье, 14 Фев 2021, 06:22 | Сообщение # 1639 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| Цитата BeTepBocToKa ( ) После замены ремкомплекта (дернул меня черт) началась вот эта байда.
После замены рем-ком. настройка на стенде, должна быть, это раз, рычаг газа там стоит стрелка, когда снимаеш верхнию пружыну видно-же как должен стоять рычаг.Второе не правильно выстовлено зажигание! на 4м40 это сразу будет видно, если аппаратура стоит упёртая в блок.
В этом разделе много раз я расказывал как правильно выставить зажигание,далбы им почитать.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| BeTepBocToKa | Дата: Воскресенье, 14 Фев 2021, 09:29 | Сообщение # 1640 |
|
Группа: Пользователь
интересующийся
Сообщений: 11
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровский край Советская Гавань
Машина: Mitsubishi Delica 4m40
| rover, в этом моя ошибка, что отдал делать рукожопу да еще и без стенда, головняк себе нажил. Теперь нужо как то решать проблемму.
|
| |
| |
Главная 
