Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли у кого опыт ремонта задиров на поршне и посадочных отверстий в корпусе тнвд автомата опережения впрыска с помощью клеев/холодных сварок? Или только втулить? откуда на крайний случай подходит втулка? у меня поршень 24мм. Может еще подскажите варианты? Задиры со стороны пружины, с другой стороны все идеально на поршне и корпусе задиров нет