всем доброго .....
вито 2.2 форсунки пьезо. проблема в заводке на холодную, прокрутка стартером около 10 сек для запуска. Проверили форсунки, 3шт сливали по 4 кубика в стартерном режиме за 8-10 сек, 4-ая норм(практически ничего не сливала), при проверке на стенде выявили подтекание распылителей. Все 4 форсунки были заменены на реставрированые (бошевская реставрация по заверениям продавана). ситуация никак не изменилась. диагностика ошибок не выдает, после запуска авто едет как и должно. при запуске на холодную с выхлопной идет редкий но хорошо видимый толи белый толи серый дымок с хорошо выраженым запахом не сгоревшей солярки (по идее форсы открываются) Давление топлива в рампе при прокрутке стартером первые 4-5 сек 0-2 атм, потом следует резкий скачек до 250-290 и авто заводится. Егр заглушили, фильтра меняли, обратку с насоса при запуске пережимали, свечи проверяли выкручиванием, компресия 20 во всех на холодную. Куда полезть еще ума не приложу. может кто плавал?
Почему давление наростает таким образом, может клапан какой так себя ведет?Добавлено (09 Мар 2018, 21:39)
---------------------------------------------
неделю промучился, перекопал всю топливную, расстроился и написал крик о помощи. и спустя пару часов, нашел проблему.
Датчик температуры ОЖ с....ка, на холодном моторе писал 70 градусов.
Главная 
