1.Прошу обяснить в чем разница тнвд снятый с коробки автомат и тнвд на механике?
2.У тнвд с автомата также опрежение впрыска изменяется за счет грузиков?
Стоит контрактный двигатель на Pajreo II снятый с автомата, мне не нравится как работает тнвд, на мой взгляд не работает автомат опережения впрыска. Прошу помощи.
У тнвд с автомата также опрежение впрыска изменяется за счет грузиков?
у всех тнвд тип VE опережение изменяется гидравлическим поршнем/корректором. это очевидно-достаточно посмотреть схему ТНВД такого типа-его могло и заклинить от грязи..
И еще вопрос, а если насос электронный(тоже вполне может быть), насос будет работать на двигателе, но не будет работать автомат опережения? Я правильно понимаю. А то у нас расход велик 20 литров на сотню(в городе) при очень спокойном стиле езды(так как не тянет) и на скорости за городом 120 км/час педаль до упора больше не едет, на заднем приводе не гружоный.
а если насос электронный(тоже вполне может быть), насос будет работать на двигателе, но не будет работать автомат опережения?
если тнвд электронный-то мозги машины (ЭБУД) зафиксируют неисправность топливной системы-несоответствие заданным параметрам УОПТ(Угла опережения Подачи Топлива)-и система переведёт управление в аварийный режим-с ограничением функциональности-то есть снижением мощности). прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
Я правильно понимаю. А то у нас расход велик 20 литров на сотню(в городе) при очень спокойном стиле езды(так как не тянет) и на скорости за городом 120 км/час педаль до упора больше не едет, на заднем приводе не гружоный.
А вы с асфальта съезжали? Тогда ради прикола проверьте насколько хорошо ходят тормозные колодки.
З.Ы. Не надо только говорить, что выбег хороший, проверено не на одном жипе.
Главная 
