| timXT | Дата: Суббота, 13 Сен 2014, 16:06 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 18
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Москва
Машина: MMC Galant 4D68T 2. 0 TD
| Итак, разобрал насос практически полностью, нетронутым осталась только "чугунка", т.к. не нашел чем скрутить дозатор и треугольную гайку.
Сравнивал состояние деталей с темой http://dieselmastera.ru/forum/12-42-1 и все, более-менее живое, кроме корпуса пожалуй, но все же, если не сложно, посмотрите, может что пропустил.
Что касается корпуса, то походу когда то насос хапнул воды, или еще по какой то причине, но появилась сильная выработка, видимо тогда ТНВД разбирали, т.к. никакой стружки я не обнаружил в насосе, кроме небольшого мха на датчике NE, да и довольно свежие резинки говорят о том, что им не 17 лет и 300+ткм...
На отсечном клапане обнаружил "прокладку" из красного герметика, мелкие кусочки этой прокладки, в виде пыли вытекли с солярой из чугунки.
Фото выложил на дропбоксе.
Ссылка на альбом:
Фото много
https://www.dropbox.com/sc/h8bq4omi135vs8x/AAAflp5CNT7bu9Z3JfaIUuQja
Лопатки подкачивающего насоса не закисли и не заклинили, но имеют небольшую выработку, на фото видно.
https://www.dropbox.com/sc/9klkemwq3l67cp8/AACza_PX3wmacgVuDPC24vBba
Вот фото корпуса:
https://www.dropbox.com/sc/t8b2k2gxxjbzeen/AAAXaJ7pQ_gaM9Ny1AMFtwW0a
https://www.dropbox.com/sc/ut05esz9fdh8q64/AAA6-9eATsIIIOOmcShc4jGaa
Выработка сильная, пальцем ощущается, видимо из-за нее у меня заедало угол впрыска в раннем положении.
Что-то с ним можно сделать, или в помойку? Хотелось бы хотя бы зиму отъездить, потому что финансы не позволят сейчас поменять корпус, или насос...
|
| |
| |
Главная 
