Здравствуйте! У меня таун айс 98г. Проблема такого плана (собственного разгильдяйства), заправился с бочки и в итоге вода с грязью в ТНВД. Сигналка воды не сработала. Заводился с полпинка, работает на холостых очень хорошо, как даю газу не развивал обороты.Сказали плунжеру хана, у закомого был новый плунжер, поставил его незаводится. Думал перепутал на 180 гр. кулачковую шайбу перевернул, завелся, но начал работать очень жестко. У нас тут спецов то нет, а те которые есть говорили что этот плунжер подойдет. На форсунки поставил новые распылители, давление 135- 140.Все равно работал плохо, ровно но жестко. В итоге пришлось обратно поставить старый плунжер и кулачковую шайбу обратно на 180 перевернуть, заработал. На малых до среднего работает хорошо, а выше начинает дохнуть, белый дым с синевой валит, а на малых до среднего дыма нет. Что на горячую , что на холодную заводится с полпинка. Подскажите пожалуйста технически неграмотному человеку. Плунжер был не тот? наверно.Хотя с виду точная копия. При износе плунжерной пары, он бы заводился с трудом и работал бы плохо, значит родной еще жив? Бак промывал, фильтр менял, топливную промывал правда разбирал не полностью а только плунжерную пару.
до среднего работает хорошо, а выше начинает дохнуть, белый дым с синевой валит,
Возможно, подклинивает автоматика опережения впрыска. Возможно заклинил редукционник и теперь нет давления в корпусе насоса, а значит опять таки не работает автоматика опережения впрыска. Проверьте манометром давление в корпусе, на стартовых оборотах должно быть примерно 1,8-2,0 кг. Кто плохо ест, тот плохо работает. Кто хорошо ест, тот хорошо спит.
Главная 
