Добавлено (22 Июл 2013, 13:30)
---------------------------------------------
Итак продолжение.
Позавчера пришёл насос, 1100 за доставку.
45000 насос. Вчера насос поставил, завёл, всё супер кроме зависания оборотов, как на старом насосе 2 года назад.
В сущности уже огромный прорыв, машина ожила после простоя 3 месяцев...

Насос покупался в ООО "Цетан" г. Владивосток.

Добавлено (29 Июл 2013, 00:24)
---------------------------------------------
Сегодняшним итогом стала полная победа.
С зависшими оборотами боролись так(к сожалению не моя методика): из под клапана была убрана шайба (они калиброванные и подбираются я так понимаю в каждом конкретном случае), в клапане есть гайка хитрая под ключ на 12, после откручивания которой тоже убрали шайбы.
После сборки (по меткам) отрегулировали вкручмванием\выкручмванием клапана нормальную тягу. Обороты не зависают, тянет нормально, не чадит.
Кому интересны будут детали, могу рассказать точнее. Счастью владельца нет предела.

Добавлено (13 Окт 2013, 23:42)
---------------------------------------------
История получила продолжение.
Поездив некоторое время пришли к выводу что насос несколько больше изношен чем мы предполагали (или это наше заблуждение).
Насос по гарантии поменяли (правда месяц на пересылку ушёл).
Параллельно с этим ещё 1 проблему нашёл - сетка в баке забита в хлам была и как следствие при работе моторе лягушку затягивало внутрь.

Насос поменял, нормально заводится. катается, однако никак не попаду в метки, мозг видит несоответствие в горит чек. 4 раза ставил, никак не попаду, хотя А не может ли перебиратель насоса не правильно его собрать? Там же тоже есть датчик положения оси ТНВД? Может знает кто - можно насос неправильно собрать?
А то чёйто сил уж нет....

Добавлено (30 Дек 2013, 01:00)
---------------------------------------------
Сегодня ещё раз переставил насос на метку в 7 градусов, однако ошибка 14 за несоответствие поджигает чек. После праздников буду ставить на 14 градусов.
На 7 градусов работа стала менее жёсткой, лучше заводиться, но всё равно не так ка было...

Добавлено (22 Янв 2014, 17:04)
---------------------------------------------
Пробовал переставить на 7 градусов, стало хуже.

В итоге насос снял, и свой старый насос отправил на ремонт в Новосибирск. Ребята там из 2-х насосов собрали 1 исправный и сегодня выслали обратно.

По ремонту ребята сказали что точно был неисправен клапан опережения, собственно по этому и казалось что очень раннее зажигание.
Ждём с нетерпением, может наконецто машина поедет как надо.....

Добавлено (01 Фев 2014, 23:48)
---------------------------------------------
насос приехал, завтра момент истины... Ну блин денег сложили пипец... завтра поставим, отпишусь)))

Добавлено (02 Фев 2014, 16:07)
---------------------------------------------
Итак насос поставил. Завёл, всё здорово, не стучит, не коптит, катаеться хорошо, завтра в рейс посмотрим.
Сразу должен отметить что после прогрева не загорелся ЧЕК, что очень для меня важно, т.к. я себя винил в его неправильной установке.

А на самом деле всё же метка 1!4 , на которую и надо устанавливать насос...

Присланый с Владивостока насос (я выше писал) отправил в Новосибирск (телефон могу дать), где ребята из моего старого насоса и владивостокского собрали 1 , проверили, отрегулировали и я его поставил... т.е. из 2-х 1 и по деньгам за ремонт 12300, + пересыл туда сюда. Насос был сразу видно током собран и отрегулирован, я ничего не крутил. От Владивостокского насоса осталась только головка, всё остальное хлам...

Итог: 45т насос, 3 пересыла до Вл-ка, 12,3т+2 пересыла, + блок управления 12т, и помелочи ещё 2-3т...
кому если интересно, могу оставить свой номер в Казани: 253ноль7шесть1.