ТНВД 1HD-T.Проблема работы двигателя. - Страница 2

Дата: Вторник, 14 Июл 2009, 22:59 | Сообщение # 21

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 43

Репутация: 1 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан

Машина:

Quote (лохматый)

решил купить внутренности. и все к едрене поменять.

очень странный подход к ремонту,можно даже назвать,"через задницу"
почему один раз ,а не пять как это было,доверить проверку и ремонт тнвд и форсунок специалистам специализирующимся на ремонте данной ТПА???
проблема то не решается только покупкой зч,мозги и руки тоже в расчет надо принимать..

Дата: Вторник, 14 Июл 2009, 23:46 | Сообщение # 22

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 14

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Калининград

Машина: тайота ланд круизер 80

Да нет подход нармальный. машина уже месяц в ремонте и никаких сдвигов.уже нераз. а раз десять все снималось и проверялось . проверку и ремонт тнвд и форсунок делают специалисты. делаю ремонт не сам а в специалезированом центре. подключали людей с других мастерских. результат ноль.Была мысль менять внутренности по очереди.но большая проблема с запчестями. все под заказ и ждать 2 недели минимум. а стаким подходом машина выйдит с ремонтом к новому году,,,,а машина рабочая. надо работать .......только ненадо обвинять мастеров делаюсь у лучших.....лучше бы подсказали где собака зарыта или совет дали где искать.Начну с фарсунок. благо повезло купил все 6 распилителей DENCO (просто больше нет сил ждать) help

:help: непоможет буду менать внутренности насоса .подскажите какие оснавные а какии можно оставить

8888

Сообщение отредактировал лохматый - Вторник, 14 Июл 2009, 23:58

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Среда, 15 Июл 2009, 00:04 | Сообщение # 23

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (лохматый)

только ненадо обвинять мастеров делаюсь у лучших.

им видней оттуда.

Quote

подскажите какие оснавные а какии можно оставить

так показали уже какой узел отвечает за стабилизацию установившегося режима -тута book

Quote

Да нет подход нармальный ..машина уже месяц в ремонте и никаких сдвигов.уже нераз. а раз десять все снималось и проверялось .

Да нет-мягко говоря-дурдомом попахивает.
а что- проблематично было за это время-взять ТНВД и форсунки с идеально работающего крузера-и поставить-позырить какие будут результаты ?
может и не в тпа проблема то вовсе..
сам же говорил-что типа на стенде всё ничтяк работало. wacko

.
pleh именно так проблему свою в итоге вычислял !-ты же вроде по ссылке той ходил и читал ?
.

Quote

лучше бы подсказали где собака зарыта или совет дали где искать.

ну чем не совет то ? иль не катит ? типа вы сами там с усами ? artist

Дата: Среда, 15 Июл 2009, 00:56 | Сообщение # 24

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 14

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Калининград

Машина: тайота ланд круизер 80

а где взять то этого круизера.их в городе штук 10 всего sad

у меня он уже 3 года .сколько ремонтировался ниразу несталкивались.даже обсудить нескем)

8888

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Среда, 15 Июл 2009, 01:22 | Сообщение # 25

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

купил бы на разборке тпа с идеального крузера.
всяко бы дешевле вышло чем стока раз его пытацца чинить.
.
в россии ориентировочно 20 тыр стоит весь комплект аппаратуры.

Дата: Среда, 15 Июл 2009, 06:47 | Сообщение # 26

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 43

Репутация: 1 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан

Машина:

Quote (лохматый)

Начну с фарсунок. благо повезло купил все 6 распилителей

если они с насосом не разобрались,то с форсунками и подавно не разберутся...
вы территориально где находитесь?

Дата: Среда, 15 Июл 2009, 21:01 | Сообщение # 27

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 14

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Калининград

Машина: тайота ланд круизер 80

Нахажусь в к.Калининграде. по пводу мастеров можете раслабиться.ребята работают не первый год. люди с москвы приезжают ремонтироваться. правда специалезируеться на грузовиках и фурах. по легковым работают второй год Насчет форсунок (делают все от леговых да грузовых)Насчет ремонта из разных регионов правда.разница с москвой %40 Просто находясь иногда уних на ремонте поведал немало фур не 1и не 2 и убедительная посьба нехаять ледей незная их ,,,,,,,,какбы в догонку ..переписываемся уже нделю а реальных советов так и недали...не в обиду angry

>( Машину то неотдают хотят разобраться.........................................................Андрей вопрос ..комплект состоит из чего .б/у или новые. и если что как заказать. на разборке унас таких машин просто НЕТ Звонили в литву уних тоже нет. все ездят до последнего.унас эта машина большая редкость.сотых хоть пруд пруди а 80 мало.

8888

Сообщение отредактировал лохматый - Среда, 15 Июл 2009, 21:20

http://parts.japancar.ru/?code=p....CRUISER

Дата: Среда, 15 Июл 2009, 21:51 | Сообщение # 28

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 43

Репутация: 1 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан

Машина:

Quote (лохматый)

ребята работают не первый год

это не показатель

Quote (лохматый)

люди с москвы приезжают ремонтироваться

сильно сомневаюсь biggrin

Quote (лохматый)

Насчет форсунок (делают все от леговых да грузовых

форсунка данного двигателя очень своеобразна в ремонте,читайте выше об этом писалось...соответственно подготовка специалиста должна быть соответсвующей

Quote (лохматый)

немало фур не 1и не 2 и убедительная посьба нехаять ледей незная их ,,,,,,,,

в данном случае.это вообще неуместное сравнение

Quote (лохматый)

переписываемся уже нделю а реальных советов так и недали...не в обиду

потому,что нет реальных ответов,что было сделано,каким образом,на каком этапе возникли проблемы и тд и тп ,ни одной цифры ,разве только,что 5 раз снимали...и ставили тнвд smile

в самых общих чертах взгляд на проблему http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=151.msg1053#msg1053

Сообщение отредактировал Tappet - Среда, 15 Июл 2009, 22:04

Димча

Дата: Среда, 15 Июл 2009, 21:55 | Сообщение # 29

Группа: мастер

слесарь

Сообщений: 1079

Репутация: 11 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Качканар

Машина: Королла 1988г.1С

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Среда, 15 Июл 2009, 22:46 | Сообщение # 30

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (лохматый)

,какбы в догонку ..переписываемся уже неделю а реальных советов так и недали..

вот как ?

Quote

где купить б/у ?

ну например тут обьяву дай-не редко такие в разборку попадают.
.
Tappet,
+100 за комменты выше.

Quote (лохматый)

убедительная посьба нехаять ледей незная их

никто никого не хаил-а пытались разобраться кто что делал !..
например сам подумай что не логично-НА СТЕНДЕ ВСЁ ПРАВИЛЬНО РАБОТАЕТ..на каком стенде ? правильно-это на основании чего так они думают ? ну и тд.
.
хотите помощи ? она будет-если будут комменты .

Дата: Четверг, 16 Июл 2009, 08:57 | Сообщение # 31

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 14

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Калининград

Машина: тайота ланд круизер 80

уважаемый Quote во первых внимательно читай переписку. в начале обрашения было описано что сделлали и что поменяли во вторых я необладаю техническими терминами и данными.я его сам неремонтирую спецыфика работы другая. angry

по этому пешу как могу.Покупка б/у насоса для меня полный бред.с таким успехом я могу и свой так загнать.где гарантии и как вы себе педставляете его доставку.я нахожусь на территории окруженными другими государствами. а если он не подайдет (проблема не изчезнит) я их солить что ли буду

8888

Сообщение отредактировал лохматый - Четверг, 16 Июл 2009, 13:42

Дата: Четверг, 16 Июл 2009, 21:17 | Сообщение # 32

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 43

Репутация: 1 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Казахстан

Машина:

ближе к телу,если если действительно проблема в ТПА,то могу тебе рекомендовать пару мест в Москве.где тебе могут в полном обьеме проверить и отрегулировать насос и форсунки,если есть интерес пиши в личку,если нет то борись с ветряными мельницами дальше biggrin

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Четверг, 16 Июл 2009, 22:23 | Сообщение # 33

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

а откуда уверенность что это именно ТНВД являеться причиной ?
мастера на стенде же его проверяли неоднократно-всё ОК работает !?

Quote (лохматый)

Покупка б/у насоса для меня полный бред.

если мастера своим рукам не доверяют-то не бред.
а идеальный вариант в этой ситуации (повторюсь) временная замена на заведомо исправный ТНВД,и далее...форсунок.
тогда всё встанет понятно.
ну а уж снять параметры с этого заведомого исправного ТНВД на стенде-вообще не проблема.
и будет мастерам с чем сравнить.
-----------------------------
а то что якобы нет возможности взять на время такой тнвд-так это и не проблема-при такой проблеме-когда разбирали тнвд несколько раз безуспешно.
.
wacko

тоже ближе к телу- wacko

Quote

все проверели и выставели.на стенде насос ведет себя изумительно во вех задаваемых режимах.

попроси этих ребят на бумаге таблицей данных написать-что и как они виделе на стенде проверяя ТНВД.прямо как есть-при каких режимах -какие делали замеры,и какие они были.
я гляну-может хоть так картина проясниться.

Дата: Пятница, 17 Июл 2009, 00:07 | Сообщение # 34

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 14

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Калининград

Машина: тайота ланд круизер 80

Ребята всем спасибо.проблема была решена smile

косяк оказался в ТНВД.

..........КОСЯК оказался в Регулятор компл. torque control(тобиш в рейке )а конкретно в пружинке.
После очередного вскрытия-решили рейку связать проволкой намертво. и он заработал. нагрузку держит как надо. двигатель не дергается.походу пружинка просто свое отработала и потеряла свою упругость.
правда нонсенс :чем пружинку больше растягивали -тем двигатель больше колбасил -делаем меньше все в ажуре.

жду замену распылителей.-блин, не можем вытащить шайбы из под форсунок.
Вопрос к Андрею : чем черевато уменьшение этой пружинки, и как вытащить шайбы ?

8888

Сообщение отредактировал лохматый - Пятница, 17 Июл 2009, 00:16

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Пятница, 17 Июл 2009, 00:44 | Сообщение # 35

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (лохматый)

чем черевато уменьшение этой пружинки и как вытащить шайбы

не понятно какая пружинка именно-
их там у 1HD-T (22100-17170...22100-17590) кажися 4 штуки стоит-покажи ?.

а уплотнительные шайбы под форсунки из ГБ=вынуть проще круглым напильником-
вворачивательными-дёргательными движениями. apple

Прикрепления: 2405392.jpg (56.5 Kb) · 5242735.jpg (78.8 Kb) · 3341594.jpg (46.8 Kb)

Дата: Пятница, 17 Июл 2009, 09:31 | Сообщение # 36

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 14

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Калининград

Машина: тайота ланд круизер 80

Андрей к сожелению я плохо пользуюсь компьютором поэтому на ресунке показать немогу.обясню словами.На первом ресунке под словами Fuicrum D sad

8888

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Пятница, 17 Июл 2009, 12:01 | Сообщение # 37

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

всё это и есть узел отвечающий за стабилизацию установленного режима.
не знаю что будет-если её убрали, я так не пробывал.
.
если проблема "тряски" решена-поезди/проверь на всех режимах,если что то не так будет-купить и заменить весь узел в сборе не проблема.