джипу-э то другое дело.особо если мотор например.... 4.2литра.
он бензиновый хавает 30литров по городу,супротив дизельному -у которого 15 мах расход.

а на бездорожье -с пониженной передачей и блокировками и мех/лебедками.... в грязи-то умножай расход минимум на 2.

есть ли смысл вьехать на бензиновом внедорожнике в лес- например "немного" побуксовать-выезжая с какой нибудь "засады",чтобы там без топлива и остаться ?

дизель рулезз-если большой.а если машинка махонькая для города то не айс.

А ешо он очень тяговит, и гружу в свой сурф 12 мешков картошки , а он как ехал так и едет..... и Газель надо завести или отбуксировать он тянет .... мой любимчик!
А ешо он меня из таких грязей вырывал... что другой б бенз давно вскипел бы и стуканул!!!!!!!!!!
А ешо экономический эфект наступает именно на большом объеме... кушает то он у меня 10 по трассе и 12 в городе (2ЛТ старарого образца)
любой бенз с таким объемом ДВС и массой машины жрал бы все 18 литрикров в городе и 15 по трассе.
И 2,5 литра бенза на такую машину просто мало ....
А как же быть с Камазами и Хинами разными ... поставьте их на бенз и хлеб вырастет в цене на 200 процентов.
А запуск в морозы.... дизель завсегда если исправный+качественное масло и в -40 запустится
А ешо простота конструкции
А ешо надежность конструкции (ломается дизель только от неграмотного с ним обращения)
А ешо моторесурс ДВС (это все не относится к ДВС объема меньше 1,8 -2 литра)
А ешо его гавном дешманским заправлять можно.... но не долго.
А ешо он научил меня любить технику!
А ешо он сам мой любимчик!
А ешо заработать можно, продавая, ремонтируя, зная и умея дизель!
И ешо саляра вкуснее чем бензин.
А ешо от морщин помагает и токсикоманить на дольше хватает, правда эффект ниже.

Короче дизелю, дилелево, Богу божье!
Алилуя!!!!

Передвигаюсь на 2,5 TDI A6. Жена села после Авенсиса 2 L 1СD-FHV классно, большая и по душе. Второй немец в семье.
По Екатеринбургу если не жечь, то 30 л на две недели могу растянуть или 200-250 в городском цикле. Где надо и с собратьями по объему потягаться моно.
Экономия, бензинку? НЕ-ЭЭЭ теперь тока ДТ.
Вещчь..

первонаперво - дизилина работает как часы

1) меня не тошнит от выхлопа, я с удовольствием посижу в деревне попыхаю сигаретку типа честрфильда у работающей выхлопной трубы. (Это чтобы не отравиться кислородом).

2) на вкус не такое горькое дт

3) если вдруг не запускается двигун, то все понятно через пару минут.

4) можно отбить желание порезвиться тупо напугав любого пиндоса, переведя селектор коробки в N и покалматить на оборотах, тем самым плавно раскачивая всю каляску, ну или просто пореветь, в отличие от визжащей зажигалки.

5) эм, не знаю кому как, но старый 2lt многое прощает таким ландырям как я. Которые могут в коллектор уронить кусок прокладки или постораться и вскипятить совершенно случайно движок, или допустим забыть про воздухан и тупо его не закрутить...тем самым дать похавать дизю пыли немного.

6) я могу просидеть прокалматить в нем сутки при четверти бака пока не появится какая-то помощь на горизонте.

7) меня двиг не разу не подводил, чего не скажешь об электрике которая всеравно присутствует.

8) дальше -25 я не использую свое авто, до -25 запуск есть в любом случае, чего не скажешь о зажигалках. Чуть придавит температура и понеслось, то свечи, то хуечи, то провода.

9) в этом удачном году, саляра зимняя мерзнет даже при -20, и даже с антигелем и даже не у меня одного как оказалось. В любом случае, проехал несколько км, чувствую задыхается - на обочину. Отдыхиться каким-то макаром, обороты выходят ровно и едем дальше.

10) я в любом случае могу спионерить бочку салярки, если постараться

11) дизель могет ездить под водой, о как

12) Кстати, кто сказал про поток? при живой и адекватной турбе и даже автоматной коробке этот лайнер уходит пулей с линии. В самом потоке тоже нойн проблем, а говорят дизя отсасуют в динамике.

13) зима, ох зима, зострял...оборотист на низах, я тупо втыкаю передачу и дозирую так чтобы вообще небыло заметно что машино едет. Без провалов, без дерганий, аккурат вылазиет из гомен.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

есть правдо и минусы

1) со мной не о чем поговорить
2) я не знаю как залить свечи и зачем их сушить и с какой стати к ним идут провода с постоянным импульсом.
3) я не знаю зачем в машине датчик кислорода там...
4) я не знаю что делать если - вдруг не заводится, замерзла машина.
5) я не знаю где в машине находится дроссельная заслонка
6) я не знаю чо такое трамблер
7) я не знаю как может двигатель зависеть от батарейки
8) я в жизни не представляю как работает бензонасос
9) совершенно не врубаюсь чем отличается аи92 от аи95 и от аи98 (прав ли я в буквах? и нахрен их столько???)
10) как вообще может машина ехать с компрессией в 7 единиц?
11) мне никакой датчик не указ...
12) (из уже моей практики) смертный дизилист единственный человек на дороге который имеет право показать хер и послать на него безсмертного камазиста и будет прав))).

Чо говорить, дизист это вообще отдельная каста на дороге. Перед ними бензинососущие пресмыкаются, респектуют, завидуют и предъявить нечего.
Это только разговоры типа, вон тракторный джип поехол...а в говны хер сунется вперед годзилы.

У нас общество не литературного кружка, но убедительно тока культурно.

Подрастешь, придет время пересядешь на CR и будет о чем с тобой поговорить

вот не поверишь, до последнего не сяду на эту "тему". Мое первое мнение - поило для лохов. Мое второе мнение - я не лох. Может будет у меня в будущем легковушка бензиновая (маловероятно) и жыпок дизейный, но кто кто а комонреил меня совершенно никак не привлекает. Вообще чисто логически не понимаю как так, зависла игла и движок не запускается? да нахрен он мне такой веселый. А треск механики из под капота, бедность в скотине, вибрация, огромный чугунный двиг и наличие запасных элементов меня сейчас полностью устраивает.

В обычный то дизь залезть трудно найти спецеалиста, а комонреил уж точно никто репетировать не будет.

Сейчас ищу варианты японские, полноприводные, легковой, дизильный...кто знает какие модели полноприводы соберались до 2000 года? Чото у нас погодка уже четвертый год буйствует, как даст снегу так хоть на лыжи вставай. Чайник не едет мой по сугробам.