|
Не работает подкачивающий насос.
|
|
| AGR | Дата: Четверг, 21 Июн 2012, 22:32 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 30
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Полоцк Беларусь
Машина: passat b2 DIEZEL
| Привет. Насос bosch ve nr 0 460 494 105. Поставил на стенд, включил подкачку стенда, пока из обратки насоса не побежало топливо. Отключил. Запустил стенд, насос самостоятельно не хочет закачивать топливо. Выкрутил перепускной клапан, внём поршенёк завис в открытом состоянии.
Где красная стрелочка, были открыты отверстия. Промыл клапан в уз. ванне, расшевелил поршенёк. отверстия закрылись. Ситуация с подкачкой практически не изменилась. Если клапан потрясти, то слышно, что в нем что-то болтается. И при тряске
можно добиться, что будут открыты отверстия помеченные синий стрелочкой. Это нормально ?
Думал зависли лопатки подкачивающего насоса, не всё в идеале. Только вот на роликовой обойме задиры с наволакиванием металла, ну и соответственно в корпусе насоса.
Обойма ходит без заеданий, поршень регулировки опережения тоже, задиров на поршне нет, в корпусе насоса в том месте где ходит поршень пару меленьких царапин.
|
| |
| |
| rover | Дата: Пятница, 22 Июн 2012, 06:19 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| AGR, Quote насос самостоятельно не хочет закачивать топливо.
Поступающее давление 0.35 на стенде должно быть всегда, преодолевая сопротивление, фильтр и прочие детали.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| AGR | Дата: Суббота, 23 Июн 2012, 15:12 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 30
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Полоцк Беларусь
Машина: passat b2 DIEZEL
| Quote (rover) Поступаещие давление 0.35 на стенде, должно быть всегда, преодолевая сопративление, фильтер, и прочии детали.
Понятно. Спасибо. А кстати, а как-же в автомобиле ? Там же нет дополнительного насоса и довольно длинный топливопровод и фильтр.
|
| |
| |
| rover | Дата: Суббота, 23 Июн 2012, 18:53 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| AGR, Кроме фильтра там стоит радиатор для охлаждения тестовой житкости + насос - это всё даёт сопротивление, которое
даже отличному насосу очень трудно прокачать.
На каждую аппаратуру есть тест план, где указано какое нужно давление: 0.2-0.35.
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Суббота, 23 Июн 2012, 19:24 |
| |
| |
| AGR | Дата: Понедельник, 25 Июн 2012, 15:07 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 30
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Полоцк Беларусь
Машина: passat b2 DIEZEL
| Quote (rover) Накаждую апаратуру есть тест план, где указано какое нужно давление 0.2 0.35.
Понял, спасибо. Действительно видел в тест плане.Добавлено (25 Июн 2012, 15:07)
---------------------------------------------
у меня на стенде на манометре подкачки цена деления 1 кг/см, как я 0.3 выставлю ?
|
| |
| |
| rover | Дата: Понедельник, 25 Июн 2012, 18:20 | Сообщение # 6 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| AGR, Раздели, хотя бы чтоб было 0.30--0.35. Поставь на обратку манометр, все равно нужно делать замер давления внутри корпусного.
Теперь оригинал.
Сообщение отредактировал rover - Понедельник, 25 Июн 2012, 18:41 |
| |
| |
| AGR | Дата: Вторник, 03 Июл 2012, 00:54 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 30
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Полоцк Беларусь
Машина: passat b2 DIEZEL
| Quote (rover) Поставь на обратку манометр, всеравно нужно делать замер, давления в нутри корпусное.
Не могу пока найти манометр, ну разве кроме от электронасоса подкачки колёс, который я случайно переехал в гараже ... Шкала там до 10 кг/см,
тока не знаю наскока он точен :(
|
| |
| |
Главная 
