Добавлено (03 Авг 2012, 03:11)
---------------------------------------------
Мне станок который подогнали, я его приволок, когда первую форсунку собирал. изъял из багажника, даже резьба на удивление подошла, прикрылся газеткой ибо форсунка торчит вверх строго. давлю рычаг...а он как еньк повис и баста. вот думаю, не прет так не прет.

Вообще я читал: при замене распылителя, ежели остальные части зрительно целы, то давление обычно или не меняется, или возрастает до своих параметров. Это так?

Добавлено (25 Авг 2012, 03:49)
---------------------------------------------
чото енто, мужчины. еду себе еду да мимо города. знаю подруга живет одна тут. ну набрал пока подъехала лясем трясем. с часок стояли я не глушил свою жучку. разговоры разговорами, слыш говорю смари ревет как боенг, глушмак то пробит малость под кузовом. ну и для демонстрации гашеточку то немного пошукал туда сюда. Слышу кричит, горим глуши тележку! я глядь снаружу а стою в облаке дыму. хороший такой дыму. непонятно цвет, вечер поздний был. Чо ореш то? не горим а дымим! Вот те на думаю. Домой приехал походил вокруг него, ну чо с ним делать то? откуда я знаю, кольцы новые допуск железно в норме ставил помню, колпачки сымал новые ставил. Ну дымит и дымит. Причем хороооооший дым такой густоооой появляется когда постоишь на холостых поколматит. Про газулиш, пропал, ну и дымит себе естественно уже по дизельски.

Вот чо подумал, надо совет держать, чойто он? Делал дела последние, ну масло поменял. Правдо лил постоянно шэл 5в30 синюльку эту, всмысле синтетику. А в ентот раз на радостях чо масла не оказалось у парня, купил сразу два фильтра масляных и энэос маслице-то. А оно какоето минеральное, 10в30. Лапмочка стала меньше гореть при запуске-то! Ну я так йух к носу прикинул, ну по клапанам долг ему маслу та, спускаться надо, чобы пряма уж люди выбрасывали огнетушители в окно. в камере неоткуда ему вообще взяться получается. Смарел смарел, турбинка то осопливилась понизу. Чо выходит она кИдает масло то в выхлоп то? Чо тогда не постоянно хорошо дымит?

Есть чо какие мысли то у кого, а?

Добавлено (12 Сен 2012, 09:17)
---------------------------------------------
Ну даки шо? турба штоли у меня умерла или нет? чо дымит то? вроде все варианты прошел, получается чо турба.

Добавлено (13 Сен 2012, 01:05)
---------------------------------------------
блин...не нажал клавешу.

Добавлено (13 Сен 2012, 08:55)
---------------------------------------------
А если кольца то можешь проверить так снять выпускной коллектор и гляди в головку там обычно сажа,а не масло;).только я думаю что это кольца умерли!так как если бы турбина то не там было бы мокро,а за клапаном!в штанах так можно сказать:).а так вся турбина мокрая и выпуск тоже на ней мокрый, так что это кольца!сними турбину и все будет видно!

Добавлено (14 Сен 2012, 03:31)
---------------------------------------------
samodelkin, чо серьезно тарахтеть с открытой турбой???
я считаю это преступлением против машин. но идея клевая, правдо я нифика не понял))))))))))).

короче сменю жижу то, а там и посморим чо кажет. этот автомобиль отличается своим характером каким-то. вроде и не живой а выпендриваться любит. то едет то не едет, то жрет масло литрами, то вообще месяц не подходи к заливной, то ездит нормально, то как начнет все высыпать из себя, успевай за голову хвататься....чо говорить, когда бывшую сажал за баранку он сразу глох нафик...