Quote (Гоша68100)
Может есть какие предложения ?
Предложение- сними любую клемму с АКБ и кончиком этой клеммы попробуй кратко покасаться кода все выключено контакта на АКБ - если есть разряд (серьёзный) увидешь и услышишь даже. Но есть ещё проблема ,при корректировке электролита легко сжечь пластины.
А для облегчения работы АКБ в сильный мороз по утрянке - надо с вечера перед заглушкой мотора залить в маслярус от 200 до 600 грамм бензина в зависимости от моторыжки и секунд на 30 - 50 поработать на холостых ! Тады и утром без проблем на пополам разряженном АКБ заведёшь !!!