проблема с запуском 1KD-FTV - Страница 2

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Четверг, 06 Янв 2011, 21:27 | Сообщение # 21

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (Roman75)

снимать всё и вести в Новосибирск на диагностику. (Двое суток в одну сторону)

оеееей.

Дата: Четверг, 06 Янв 2011, 22:49 | Сообщение # 22

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 169

Репутация: 5 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь

Машина: toyota avensis-verso

Я так и не понял - как Roman75 определил, что нет ошибок. Перемычку ставил, как описал dire или нет ? Или он ориентировался на лампочку Чек (выбрось двигатель). А плохой запуск для этого двигателя на горячую - уже не раз здесь обсуждался. Процентов 90 - форсунка.

Дата: Пятница, 07 Янв 2011, 06:49 | Сообщение # 23

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 49

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Бурятия

Машина: Прадо 1KD-FTV

И чек не загорается и с перемычкой ошибок нет. Плюс проверил датчики и клапаны SCV на сопротивление, проверил проводку до ЭБУД. Как я понимаю отсутствие подачи - или неисправность ЭБУД или насоса.

Дата: Пятница, 07 Янв 2011, 10:39 | Сообщение # 24

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 169

Репутация: 5 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь

Машина: toyota avensis-verso

Похожая ситуация возникла, когда у такого насоса внутри под лопатки попала грязь(мудрили с сеточкой на входе). До попадания грязи движение топлива видно было в прозрачной трубке из бутылки, а после замерло. Может и Вас, что-либо из этой ситуации. Правда причем тут колектор.

Дата: Пятница, 07 Янв 2011, 10:55 | Сообщение # 25

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 49

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Бурятия

Машина: Прадо 1KD-FTV

Да сеточку на входе снимал. Может тоже грязь попала? Проверяется только разборкой?

Дата: Пятница, 07 Янв 2011, 11:09 | Сообщение # 26

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 169

Репутация: 5 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь

Машина: toyota avensis-verso

К сожелению, другого варианта не знаю. Когда насос разобрали и начали промывать только тогда увидели аллюминевую стружку в кувете и на передней стенке царапины.

Дата: Пятница, 07 Янв 2011, 11:20 | Сообщение # 27

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 49

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Бурятия

Машина: Прадо 1KD-FTV

Похоже все таки придется снимать и вести на диагностику sad

Дата: Пятница, 07 Янв 2011, 11:41 | Сообщение # 28

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 169

Репутация: 5 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь

Машина: toyota avensis-verso

А что везти: насос или форсунки? Я так понимаю сам снимать будешь - тогда насос и посмотришь. Разбирается легко.

dire

Дата: Суббота, 08 Янв 2011, 21:22 | Сообщение # 29

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 258

Репутация: 6 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Екатеринбург

Машина: Авенсис 2Cte, Ауди А6 AFB,

Quote (Мамон)

Разбирается легко

Сними клапана SCV (не перепутай когда ставить будешь) и прокачай ручным насососом может быть чего и выдавит. На диагностику нужна вся машина, тогда необходимо везти оба блока управления EDU и ECU, ТНВД, форсунки рампу, все остальное могут подключить свое на такой же двиг или стенд.
Ошибки должны быть.
При остутствии давления в рампе обязательно ошибка будет. посмотри.

Quote (Roman75)

только форма осциллограмм есть

Правильно мануалом пользоваться необходимо.

Что сподвигло для снятия коллектора? Любопытство? или как анекдоте
- ... а что трубы привезли?

Quote (Мамон)

Разбирается легко

Видимая лекгость привела человека с вопросами.

Сообщение отредактировал dire - Суббота, 08 Янв 2011, 21:28

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Понедельник, 10 Янв 2011, 03:27 | Сообщение # 30

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (dire)

и прокачай ручным насососом может быть чего и выдавит. На диагностику нужна вся машина, тогда необходимо везти оба блока управления EDU и ECU, ТНВД, форсунки рампу, все остальное могут подключить свое на такой же двиг или стенд.

не подключат они ЭБУД.иммобилайзер заблокирует его.

Дата: Суббота, 29 Янв 2011, 06:03 | Сообщение # 31

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 49

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Бурятия

Машина: Прадо 1KD-FTV

Quote (dire)

На диагностику нужна вся машина, тогда необходимо везти оба блока управления EDU и ECU, ТНВД, форсунки рампу, все остальное могут подключить свое на такой же двиг или стенд.

Есть же стенды для проверки таких насосов.

Предположительно, что не качает насос низкого давления т.к. с обратки форсунок и насоса ничего нет при прокрутке стартером?

Добавлено (29 Янв 2011, 06:03)
---------------------------------------------
Итог проверки на стенде- насос и 2 форсунки под замену sad

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Суббота, 29 Янв 2011, 06:39 | Сообщение # 32

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

а что причина то.
ты же вроде просто коллектор снимал-почистить.
а.

Дата: Суббота, 29 Янв 2011, 09:43 | Сообщение # 33

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 49

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Бурятия

Машина: Прадо 1KD-FTV

форсунки до этого мозги парили, а в насос видимо грязь попала когда сеточку на входе снимал...

dire

Дата: Воскресенье, 30 Янв 2011, 09:22 | Сообщение # 34

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 258

Репутация: 6 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Екатеринбург

Машина: Авенсис 2Cte, Ауди А6 AFB,

Quote (Roman75)

под замену

дефектовал каким образом?
фото по дефектовке?

Дата: Воскресенье, 30 Янв 2011, 16:26 | Сообщение # 35

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 49

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Бурятия

Машина: Прадо 1KD-FTV

Сегодня решился разобрать насос ( от безысходности ). Фото не делал, руки постоянно в соляре, да и не до этого было. В общем вскрытие показало - заклинило все лепестки подкачивающего насоса. Видимых задиров не обнаружил ни на плунжерах, ни на корпусе. Все промыл, собрал. Настораживает присутствие мелкого металла в соляре после промывки ( не много, но факт! ) Систему промывать всю буду, это однозначно! Думаю попробовать поставить насос обратно, может будет качать не подключаясь к рейлу и обратке, а там посмотрю наличие опилок на выходе. Или не стоит воскрешать мертвеца? Что посоветуете?

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Воскресенье, 30 Янв 2011, 17:09 | Сообщение # 36

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (Roman75)

Или не стоит воскрешать мертвеца? Что посоветуете?

стоит попробывать конечно.

Дата: Воскресенье, 30 Янв 2011, 21:21 | Сообщение # 37

Группа: Проверенные

старожил

Сообщений: 169

Репутация: 5 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь

Машина: toyota avensis-verso

Если нет задиров и царапин - крупно повезло. Может и будет дышать. Посмотри внимательно на торцевую стенку. И вообще, вырисовывается какая-то картина - снял сетку почистить на насосе, а грязь внутрь и заскочила. Уже не первый случай. Может не стоит сеточку снимать на не снятом насосе? Вопрос больше к Андрею.

прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ

Дата: Воскресенье, 30 Янв 2011, 23:18 | Сообщение # 38

Группа: Администраторы

Admin

Сообщений: 5264

Репутация: 183 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.

Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.

Quote (Мамон)

Может не стоит сеточку снимать на не снятом насосе? Вопрос больше к Андрею.

я снимаю (вынимаю из корпуса) регулярно.
но перед разборкой -предварительно кисточкой промыв,и обдув вокруг штуцера воздухом.

Quote

а в насос видимо грязь попала когда сеточку на входе снимал...

не было ни разу у меня подобного случая-в виде причины..

Дата: Вторник, 01 Фев 2011, 15:00 | Сообщение # 39

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 49

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Бурятия

Машина: Прадо 1KD-FTV

Quote

вот фото тнвд :

- - -

Прикрепления: 3169601.jpg (31.0 Kb) · 3439024.jpg (24.8 Kb) · 0607751.jpg (25.7 Kb) · 4874891.jpg (29.8 Kb)