Что сделано с автомобилем: 5000 км назад замена форсунок из за плохой заводки. Проверяли, слив с них был большой. После замены все ок. Сейчас проблемы с заводкой вернулись. Сначала плохо заводилась на горячую, так сказать "вдогонку". Потом стала заводиться на 2й 3 раз прокрутки стартером. Теперь уже на 6й 8й. Также при движении машина глохнет и горит Чек. Считываем ошибку P1226. Сейчас снова проверили слив с форсунок: ничего нет. С рейки тоже слива нет. Слив только с ТНВД. Чисто логически предполагаю что плунжера не качают. Просмотрел внимательно информацию с Вашего сайта по диагностике систем CR Denso. Принцип работы насоса HP2 понятен. К сожалению нет возможности подключить на стенд. Прошу помощи. Что следует проверить в первую очередь для выявления картины по насосу. Клапана SCV или давление Power Pump. Я так сказать в растерянности. Осцилограф имеется.
Проблема аналогичная по теме 1CD-FTV Почитай. Форсунки хоть не отдал даром горе мастерам? Ошибка предполагает увеличение времени открытого состояния форсунки. Контроль выполнен так что изменяется индуктивность катушки управления и по этому сигналу контроллер определяет подачу. Снижение подачи ведет к изменению времени открытия, соответственно контроллер пишет типа кз в катушке управления. Действуйте
Сообщение отредактировал dire - Четверг, 13 Янв 2011, 09:33
Главная 
