Поможет только диагностика. Возможно сбился угол впрыска топлива, при этом ЭБУД даёт сигнал о неисправности модулю ESP и уходит в аварийный режим. Чем больше мастеров, тем больше работы!
Так а в чём тогда вопрос? Вы уже знаете что неисправно. При этм угол впрыска уходит в раннюю сторону, а дальше то, что я написал выше Чем больше мастеров, тем больше работы!
Если электрочасть виновата, то менять. Если распылитель, то ремонтировать! И ещё! В этой машине слабая часть распредвалы. Рокер просто таку не вылетает. И клапан то же просто так не гнёт. Может метки не так стояли? Чем больше мастеров, тем больше работы!
Главная 
