У дизельного двигателя лт 28 на скорости 60-70 км появился неприятный звучёк... из под капота спереду .убавлю газ пропал газану появится.подобное бывало когда клиновой ремень начинает лохматиться .снял капот проверил порядок.поехал дальше звучёк наростает сбавляю газ .проехал ещё с 1км пока мастера на сто смотрели и слушали .на холостых работает как и прежде добавляю газу стучит газу больше стук сильнее. поехал поплёлся домой 30-33км/ч почти без стука проехал 12км.Снял головку видно поршень бьёт по головке сажа прибита не более.Масло слил- чистое. только заменил и проехал40-60 км. собирались в дальние края- отпуск.Выдернул блок .разобрал поршневую .вкладыши идеал. поршень почти без люфта на шатуне сидит .вытащил 2й такой-же . посмотрел старую поршневую состояние такоеже .вопрос какие мои действия дальше.ИСТОРИЯ ДВИГУНА его мне втулил ГОРЕ МАСТЕР ПАНИН как -бы контрактный за 70 000р.по настойчивой просьбе он его перебрал .вкладыши новые колца тоже только на размер меньше .зазор в замке уже 2.5мм.На поршне 76.98 выбито а поставили76.50.Проверить не удалось .Забирал уже с головкой.проехал от силы 8-10тыс.км за 3года.ТАКИЕ ПИРОГИ .СПАСИБО АНГЕЛУ-ХРАНИТЕЛЮ.Ехать собрались за тридевятьземель приехали-бы . :
Снял головку видно поршень бьёт по головке сажа прибита не более.
Зачем движок то выдернул и разобрал? Сразу после снятия головы не мог спросить? Надо было померить вылет поршней, узнать нужную толщину прокладки, сравнить со своей и сделать выводы. У меня таких случаев было сплошь и рядом, и на своей машине тоже было - на крайнем цилиндре (4) просел угол самодельной прокладки, микрометром измеряется на ура.
Главная 
