|
ребят помогайте 2lte
|
|
| berkutt90 | Дата: Четверг, 06 Мар 2014, 07:09 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 12
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Трехгорный
Машина: Toyota Cresta 2L-TE
| Привет всем, вообщем история такая: застрял я в сугробе стою буксую и вот уже колеса схватили асвальт как вдруг происходит сильный удар и двигатель глохнет, щас заводиться только после 20 секундного прокручивания стартером( когда двс уже схватился но не завелся) держит то 2000 то 1000 оборотов холостых и секунд через 10 глохнет, на газ вообще не отзывается, вылезла ошибка толи 14 то ли 41, из выхлопной летит какая то сажа((( куда копать помогите чем можете
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Четверг, 06 Мар 2014, 18:43 | Сообщение # 2 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Проверьте открывается ли воздушная заслонка, возможно собака там зарыта. Воздуха не хватает, вот и идет черный дым. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки, проводку к нему, состояние разъема, поступает ли на него питание. EGR на двигателе заглушен?
|
| |
| |
| berkutt90 | Дата: Четверг, 06 Мар 2014, 19:12 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 12
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Трехгорный
Машина: Toyota Cresta 2L-TE
| Да егр заглушен, щаслонку завтра проверю
|
| |
| |
| Diselmann | Дата: Четверг, 06 Мар 2014, 20:43 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Проверенные
бывалый
Сообщений: 49
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан Актау
Машина: Pagero 2.8tdi
| Грм по меткам проверь.
Google В помощь!
|
| |
| |
| samgrison | Дата: Суббота, 08 Мар 2014, 20:33 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Проверенные
слесарь
Сообщений: 1158
Репутация: 12 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Самара
Машина: Audi allroad 2.7 bel
| Цитата berkutt90 (  ) сильный удар
Помните,что дилетанты сделали ковчег а профессионалы - Титаник.(С)
|
| |
| |
| berkutt90 | Дата: Воскресенье, 09 Мар 2014, 09:07 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 12
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Трехгорный
Машина: Toyota Cresta 2L-TE
| Незнаю что, что то в движке
|
| |
| |
| dieselservis | Дата: Воскресенье, 09 Мар 2014, 12:16 | Сообщение # 7 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2090
Репутация: 163 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
| Однозначно сначала проверятьт метки ГРМ. Может ещё не поздно.
Чем больше мастеров, тем больше работы!
|
| |
| |
| berkutt90 | Дата: Воскресенье, 09 Мар 2014, 14:32 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 12
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Трехгорный
Машина: Toyota Cresta 2L-TE
| Блин гараж щас занят, как освободиться отпишусь на счет меток
|
| |
| |
| столяр | Дата: Воскресенье, 09 Мар 2014, 21:48 | Сообщение # 9 |
|
Группа: V I P
слесарь
Сообщений: 835
Репутация: 25 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Суздаль
Машина: Тойота Сурф 2л-т(е)
| -после таких дел осмотри все под капотом на предмет механич\повреждений и прочих приветов жизни.. посмотри внимательно вакуумную линию от вакуумн\насоса на генераторе и до малой заслонки. если есть фотик-сделай фото слева у двигателя ,где турбина и справа-посмотрим что там у тебя. 14 чек-обычно датчик коленвала-но заводится при обрыве его проводов без проблем.проводку просмотри-к датчикам на тнвд и клапану SPV.
|
| |
| |
| berkutt90 | Дата: Понедельник, 10 Мар 2014, 19:20 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 12
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Трехгорный
Машина: Toyota Cresta 2L-TE
| Насос который на генераторе к впускному колектору не подсоеденен( так купил) а когда трубку на него одеваешь падали обороты и дымить начинала
|
| |
| |
| novik59 | Дата: Понедельник, 10 Мар 2014, 20:01 | Сообщение # 11 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Проверьте правильность соединения всех вакуумных трубок. Проверьте работу вакуумных реле и датчика положения дроссельной заслонки. При подключении трубки на вакуумный насос, видимо дроссельная заслонка перекрывает воздух.
Сообщение отредактировал novik59 - Понедельник, 10 Мар 2014, 20:04 |
| |
| |
| berkutt90 | Дата: Вторник, 11 Мар 2014, 05:34 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 12
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Трехгорный
Машина: Toyota Cresta 2L-TE
| ребят а вот этого соленоида у меня вообще нет
$IMA
Сообщение отредактировал berkutt90 - Вторник, 11 Мар 2014, 05:36 |
| |
| |
| novik59 | Дата: Вторник, 11 Мар 2014, 19:24 | Сообщение # 13 |
|
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2307
Репутация: 175 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
| Это EGR, кто-то до вас его удалил. Совершенно не нужная деталь.
|
| |
| |
| стрельцов | Дата: Среда, 12 Мар 2014, 07:08 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 152
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: казахстан шымкент
Машина: паджеро 2 4м40 1996 год
| Нужно найти источник того стука . скорее всего по зажиганию проблема (метки грм) смотрите как Вам советуют. Если перескок то и головку смотрите .
|
| |
| |
| столяр | Дата: Среда, 12 Мар 2014, 07:28 | Сообщение # 15 |
|
Группа: V I P
слесарь
Сообщений: 835
Репутация: 25 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Суздаль
Машина: Тойота Сурф 2л-т(е)
| -и посмотри крепление самого тнвд-приходилось видеть горе владельцев с открученными и держащимися на честном слове насосами..возьми тнвд и попробуй аккуратно от блока к блоку покачать..-крепление=впереди две шпильки и взади кронштейн
|
| |
| |
| berkutt90 | Дата: Пятница, 04 Апр 2014, 18:10 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 12
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Трехгорный
Машина: Toyota Cresta 2L-TE
| Всем привет, ну вот и наконец вскрыл я его, оказалось что шкив коленвала лопнул пополам, там где сидел шкив на коленвале все окотало, порвало ремень грм,загнуло впускные клапана, треснула голова, короче полный пипец((((буду ставить 1JZ-GTE, не хочу больше дел с дизелем иметь
|
| |
| |
Главная 
