| korik | Дата: Вторник, 29 Окт 2013, 14:11 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: ммс кантер дизель 4d33.4m51
| Здравствуйте Уважаемые. Прошу у Вас дельного совета , Кантер 2004г с двигателем 4д33, топливный насос ме 220958,zexel109145-3052 пробег120тыс.Проблема такого рода на оборотах 2000-2500 идет хорошо, но как начинается средняя горка начинает умирать. Решил почистить топливную, начал от бака до насоса, все чистое. Проверил все сеточки в насосе все ок(руководствовался схемой насоса ме 220082 109145-3032 выложенной на сайте).. Смутил такой факт в болту №120( по схеме) сеточка есть, а боковых отверстий нет!Это так должно быть? Зачем там тогда сеточка и вообще это соединение. На месте газ в пол 3300 оборотов больше не подымает, время от времени на хх как то подрагивает, прибавишь на 50 оборотов начинает ровненько работать. Раза два было добавляю на месте обороты 900,а они плавать начинают 800-1000 потом выравниваются. Где искать подвох посоветуй  те.
Сообщение отредактировал korik - Среда, 30 Окт 2013, 03:44 |
| |
| |
| Степаныч | Дата: Суббота, 09 Ноя 2013, 02:25 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Компресия? Форсунки на каком давлении? Внутрикорпусное давление? 
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
Главная 
