|
сьёмник для вынимания шайб форсунок из ГБ
|
|
| DIESELMASTER | Дата: Вторник, 19 Июн 2012, 12:20 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5264
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| неосведомлённому человеку очень проблематично доставать бэушную шайбу уплотнительную из форсуночного колодца в Гб дизельного двигателя 1HD-FT (FTE) .
на самом деле "способ" очень прост.
при наличии электросварки и болгарки сьёмник изготовить займёт времени -не более 10 минут.
ну а сами шайбы вынимаются с его помощью-легко и просто.
берётся старый метчик на 8№2. с помощью электросварки приваривается к нему удлинительная шпилька,сверху на шпильке приваривается гайка (чтобы за нее удобно было вворачивать) .
вворачиваем удлиненный метчик в шайбу,до тех пор-пока шайба не провернётся в колодце ГБ,-к нему привинчиваем небольшой грузик (обратный ударный молоток) и легкими постукиваниями-шайбочка вынимается надежно и без проблем.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| rover | Дата: Вторник, 19 Июн 2012, 17:35 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| DIESELMASTER, Ты, прав очень ценная подсказка, но можно обойтись и без сварки, и болгарки, берём метчик на М8 ( так называемый машинный)
он длинный к нему ручку от старой сьёмной отвёртки, и сьёмник готов, завтра сфотаю выложу.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Вторник, 19 Июн 2012, 20:23 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5264
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote он длинный к нему ручку от старой сьёмной отвёртки, и сьёмник готов
не пойдет такой "сьемник" 
посмотри внимательно на видео-насколько туго вынималась шайба.
так что без ударного инструмента это практически не возможно сделать.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| rover | Дата: Среда, 20 Июн 2012, 19:44 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2176
Репутация: 213 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан, Актау
Машина: Land Rover дизель
| DIESELMASTER, Прежде чем что-то делать надо хорошо подумать, да, я видел с каким усилием доставали шайбу.
Я делаю так: сделал специальную щётку, чищу колодец и заливаю крабом, выточил оправку из аллюминия, вставляю и постукиваю не сильно, может с одну минуту.
Вставляю метчик, вкручиваю, чуть пошатал и вынимаю шайбу, облома ещё небыло.
Теперь оригинал.
|
| |
| |
| ivai62 | Дата: Пятница, 05 Окт 2012, 01:09 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
новичок
Сообщений: 28
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Краснодарский край
Машина: lT28 кемпер дизель2,4DW
| На фольксвагине вынимаю так, поршень в такт сжатия, передача прямая, ставлю на ручник и через трубочку давлением воздуха от компрессора в центр шайбы. вылетает только лови, и нагар с грязью тоже, а не в цилиндр как при постукивании и заливке. Кстати и регулировочные шайбы клапанов по этому-же принципу выдуваю из толкателей ( стаканчиков).
|
| |
| |
| John_Smith | Дата: Воскресенье, 06 Окт 2013, 13:55 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 76
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Чебаркуль Челябинская обл.
Машина: Nissan Laurel/RD28
| Дабы не заниматься изобретательством,продают вот такие штуки,и ничего не надо никуда приваривать.
|
| |
| |
| leonid7577 | Дата: Суббота, 03 Мар 2018, 14:27 | Сообщение # 7 |
|
Группа: V I P-sms
новичок
Сообщений: 29
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Порорнайск
Машина: CROWN
| Цитата DIESELMASTER (  ) вворачиваем удлиненный метчик в шайбу,до тех пор-пока шайба не провернётся в колодце ГБ,-к нему привинчиваем небольшой грузик (обратный ударный молоток) и легкими постукиваниями-шайбочка вынимается надежно и без проблем.
Вот таким способом я и вытащил их, аналогичным способом обломанные металлические электроды свечей накала метчик четвёрка.
|
| |
| |
Главная 
