Помогите советом. На Сурфе бывшим владельцем была произведена замна ДВС 2LT-E на 1KZ_TE. Машина ехала как с ЛТ-ешным мотором, но запускалась и работала нормально. Мной было доработано: замена ЭБУ с косой, датчик ТПС, ТНВД все от КЗ(стояло ЛТ-шное). Запускаем-ДВС работает жестко, дым сизо-белый при резком нажатии на педаль звенит как ранний впрыск идет. Вакум опережения работает, метки на месте, чек не горит, ТНВД крутили- изменеий нет.ТНВД контрактный с Сурфа 98-го года,а они шли уже с куллером 145л.с. может разница есть по шестерне привода ТНВД и впрыску соответственно? А.П.
Главная 
