Ребят, всем доброго дня! Имею машину тлк105, засунут был 1hdt без навесного, полезли поменять плунжер на 12 в ТНВД от стоявшего раньше 1hz. Поменяли и все перестало работать))) ну как всегда бывает. Мастеров у нас мало и приходится все изучать самому. Почитал форум, подходящего ответа не нашел и потому решил спросить... Устал уже снимать и воевать с ТНВД и мастерами, а живу далеко и как-то проблемно немного оправлять него заграницу, нууу это не суть! Предлагают купить мне новый ТНВД, который пару лет назад был заказан для такой же машины с таким же свапнутым движком, но по какой-то причине не поставили... Говорят что стоит в нем 12 плунжер и турбо корректор, но что-то мне кажется что что-то тут не так... Помогите определить насколько он адекватен для моего 1hdt, и стоит ли ставить? Или же он с 10 плунжером и под крышкой корректора пусто?))
Говорят что стоит в нем 12 плунжер и турбо корректор, но что-то мне кажется что что-то тут не так...
Если предлагают не известное - предложите проверить самим до покупки. Вдруг склеился пока лежал, Вас ждал. Проверить и на движке надо и ухо держать востро... вдруг разнос. Новый движок, жалко. А кроме пл.Ф12 там кажется ещё несколько деталей нужно поменять...
Да, если буду покупать то проверю, просто хочу понять зачем есть турбокорретор на 1хз, или же он все таки от турбового варианта, и если это так то потом уже буду проверять...
Главная 
