Как только затупил, доставай бутылку холодной минералки и лей на головку плунжерной пары, если после пролива машина поехала.... ну ты в общем понял.Добавлено (07 Июл 2016, 11:59)
---------------------------------------------
Вариант 2 ТКР ты конечно поменял, а давление наддува после замены проверил? не факт что контрактная турбина выдает необходимое давление и количество воздуха. Лично мне пришлось корректировать подстроечным резистором напряжение на датчике наддува. И еще датчик коленвала поменял но это другая история. Ищи на форуме мою книгу EFI, жизнь после 300000 км. там описано что и как проверять и основные симптомы выхода из строя основных элементов системы.
Главная 
