|
МАЗДА 323 DITD 99г.
| |
| SANJAN | Дата: Среда, 10 Фев 2010, 00:13 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД
Машина: MAZDA 323 BJ
| ВСЕМ ПРИВЕТ. Я НОВИЧОК. КУПИЛ МАЗДУ 323 DITD 99 Г.В. РАБОТОЕТ ШУМНОВАТО И КАЖЕТСЯ ЧТО МАЛО МОЩНОСТИ, ГРЕШУ НА РАННИЙ УВ, ПОДСКАЖИТЕ КАК ПРАВИЛЬНО И ТОЧЬНО ВЫСТАВИТЬ УОВТ???
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Среда, 10 Фев 2010, 02:37 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote ГРЕШУ НА РАННИЙ УВ, ПОДСКАЖИТЕ КАК ПРАВИЛЬНО И ТОЧЬНО ВЫСТАВИТЬ УОВТ???
не изменить его-этот двигатель электронноуправляемый по всем параметрам,в том числе и УОПТ.
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
| андрей8896 | Дата: Среда, 10 Фев 2010, 22:10 | Сообщение # 3 |
|
Группа: V I P
старожил
Сообщений: 170
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Минск
Машина: сузуки грандвитара 20TDI
| Quote (SANJAN) ПОДСКАЖИТЕ КАК ПРАВИЛЬНО И ТОЧЬНО ВЫСТАВИТЬ УОВТ???
Если есть подозрение на клапан TCV, проверял так включаю зажигание и наклонившись над ТНВД слушал тихие щелчки (тоесть, только для мазд на клапан TCV подается импульс с определённой периодичностью что приводит к его срабатыванию). Или как вариант клапан TCV залипает.
Проверял на своей сузуке и многих маздах.
Хоть маленький но джип!
Сообщение отредактировал андрей8896 - Среда, 10 Фев 2010, 22:24 |
| |
| |
| SANJAN | Дата: Четверг, 11 Фев 2010, 00:33 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД
Машина: MAZDA 323 BJ
| Спасибо за инфу !!! И за поправку !!! Сегодня решил свою Масю разогнать до сотни по времени, результат не утешительный 16.2 с. Сразу после этого заехал в магазин на 20мин. пришол стал заводить не заводится раза три попробовал и сел АКБ, на лямке завелась с пол тыка, доехал домой и попробовал ее позаводить, заводится как обычно. Что за глюк не пойму! Еще заметил что иногда бывает при разгоне, пропадает тяга и в этотже момент мотор начинает трещать 3-5сек.
|
| |
| |
| андрей8896 | Дата: Четверг, 11 Фев 2010, 21:13 | Сообщение # 5 |
|
Группа: V I P
старожил
Сообщений: 170
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Минск
Машина: сузуки грандвитара 20TDI
| Quote (SANJAN) мотор начинает трещать 3-5сек
1- Попробовать проверить МАР датчик (учти их два) - эти датчики сильно влияют на УОВ.
А вот с потрескиванием не понил (симптомы опиши подробнее)
Хоть маленький но джип!
Сообщение отредактировал андрей8896 - Четверг, 11 Фев 2010, 21:15 |
| |
| |
| SANJAN | Дата: Пятница, 12 Фев 2010, 00:16 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД
Машина: MAZDA 323 BJ
| Обороты примерно 1500-2000 Нет не троит , а такое впечатление что завоздушена система на 3-5сек или как на бензиновом моторе залить 76 бенз и при скорости 40км\ч включить 4-ую передачу и тапку в пол! МАР стоит один, у меня мотор RF-2А. 90л.с. За месяц эксплуотации было обнаружено: в морозы -30 загорелся чекэнж, ошибка 0216-Неисправность в цепи регулировки момента зажигания (Eng. P0216 Injection Timing Control Circuit Malfunction) посмотрел на устоновочные метки на ТНВД , а ТНВД стоит на 0.5мм раньше, я его утановил четко риска в риску тоесть сделал чуть позже зажигание, и после этого ошибка больше не выскакивала, мотор стал мягче работать и ощутимо прибавилась мощность у мотора, вот я и спрашивал как выставить УОВТ еще точнее !!! По ТНВД видно что ктото лазил. Еще , сверху на ТНВД стоит редукционный клапан через который идет обратка, из под него текла солярка, когда я его выкрутил что-бы заменить мед кольцо я заметил что пружинка которая поджимает шарик растянута и изогнута , вопрос? как оттарировать мне етот клапан. Мотор работает шумновато и после 3500 оборотов очень вяло раскручиваетсь! Заранее Спасибо!!!
|
| |
| |
| андрей8896 | Дата: Воскресенье, 14 Фев 2010, 16:04 | Сообщение # 7 |
|
Группа: V I P
старожил
Сообщений: 170
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Минск
Машина: сузуки грандвитара 20TDI
| Маленькая поправка МАР датчиков ДВА (1-стоит на впуске и измеряет давление которое создано во впускном тракте 2-стоит в ЭБУ показывает обсолютное давление - атмосферное!!!!) Про 2 датчик многие не знают, а проверить его можно только сканером или заменив ЭБУ.Quote (SANJAN) Мотор работает шумновато и после 3500 оборотов очень вяло раскручиваетсь!
Quote (SANJAN) посмотрел на устоновочные метки на ТНВД , а ТНВД стоит на 0.5мм раньше, я его утановил четко риска в риску тоесть сделал чуть позже
Клапан на обратке играет не второстепенную роль 1- определяет давление внутри корпуса ТНВД 2-подпружиненый шарик не дает завоздушиваться ТНВД. Quote (SANJAN) как оттарировать мне етот клапан
Хоть маленький но джип!
|
| |
| |
| SANJAN | Дата: Воскресенье, 14 Фев 2010, 21:24 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД
Машина: MAZDA 323 BJ
| ГРМ 100% по меткам, потому что сам менял. На форуме гдето я читал что если ТНВД не правильно собрать, тоесть перепутать там какойто вал на 180%, вот и будут проблемы с метками ГРМ.
|
| |
| |
| андрей8896 | Дата: Понедельник, 15 Фев 2010, 22:33 | Сообщение # 9 |
|
Группа: V I P
старожил
Сообщений: 170
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, Минск
Машина: сузуки грандвитара 20TDI
| Quote (SANJAN) перепутать там какойто вал на 180%, вот и будут проблемы с метками ГРМ Добавлено (15 Фев 2010, 22:33)
---------------------------------------------
Quote (SANJAN) а такое впечатление что завоздушена система на 3-5сек
Quote (SANJAN) я заметил что пружинка которая поджимает шарик растянута и изогнута
1- Я бы поставил для проверки фильтр, но чтобы на корпусе фильтра была ручная подкачка.
2-ТНВД на стенд может внутри корпусное давление не внорме?
3-Посмотрел бы осцилограму на клапане TCV
Хоть маленький но джип!
|
| |
| |
| SANJAN | Дата: Четверг, 25 Фев 2010, 22:27 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователи
бывалый
Сообщений: 41
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД
Машина: MAZDA 323 BJ
| Какие есть способы проверки давления топлива плунжерной пары не снимая ТНВД ???
|
| |
| |
| DIESELMASTER | Дата: Пятница, 26 Фев 2010, 01:33 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Администраторы
Admin
Сообщений: 5257
Репутация: 183 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Нижегородская обл.г.Дзержинск.
Машина: TLC-100vx 1HD-FTE.
| Quote (SANJAN) способы проверки давления топлива плунжерной пары не снимая ТНВД
почитай тут
прежде чем спросить-попробуйте сами найти ответ --> ПОИСК НА САЙТЕ
|
| |
| |
|
Главная 
