Всем привет! Прошу помочь разобраться с проблемой выхлопа черным дымом. До 3000 тысяч дым почти отсутствует, и, под нагрузкой и без. Как только обороты стали выше из трубы вылетает большое облако черного дыма. Топливом заправляюсь в одном месте. Пробег 130000 т/км. Машина Mitsubishi Padjero Sport 2008.
Как только обороты стали выше из трубы вылетает большое облако черного дыма.
Расход нормальный? Тяга нормальная? Черный дым появляется кратковременно? Если да, то это нормально, ничего страшного. А вообще, вам надо обратить внимание на состояние воздушного фильтра, измерить сколько давит турбина, правильно ли работает воздушная заслонка (если есть такая), цикловая подача может быть сильно накручена (можно попробовать убавить маленько), большое внутри-корпусное давление и в результате опережение впрыска раннее.
Цитатаrmontazh ()
До 3000 тысяч дым почти отсутствует,
И на дизеле, если хотите чтобы вам двигатель служил долго верой и правдой, лучше не раскручивать больше 3000 оборотов. Дизель не для гонок.
Сообщение отредактировал novik59 - Суббота, 19 Июл 2014, 23:00
Дым появляется кратковременно, но в большом обьеме. Расход нормальный, по паспорту. Фильтры все заменены. Кроме клапанов и опережение впрыска ничего не крутилось. Есть подозрение на турбину. Говорят, что трубу идущую от воздушной заслонки на оборотах невозможно продавить, у меня спокойно нажимается, хотя давление ощущается. Турбина масло не ест, потери мощности нет. Такой дефект появился недавно.
Главная 
