| DKV | Дата: Вторник, 18 Мар 2014, 05:18 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Республика коми г.Ухта
Машина: AUDI 100 (C4)/ AAS
| Здравствуйте!Такая проблемка c Audi100(C4)91г.; ТНВД BOSCH VE5/8F2200L336-3 Двиг.AAB контрактный. До ремонта ТНВД:запускал до -20град.,плавали обороты и тёк ТНВД. Ремонт ТНВД:устранили утечку,поставив,ремкомплект;сделали ред.клапан;выставили момент по прибору. После ремонта:двигатель запускаю очень долго на холодную и на горячую;грубо работает;хол.обороты очень малые, педалькой газанешь повышаются,а скинуть их можно только после нагрузки на двиг.. Мастер говорит - П.П. надо менять. И кол-во топлива добавляешь чёрного дыма нет. П.П. не могу найти.А может и не в ней дело и вовсе? И ТНВД такой редкий. Посоветуйте ПОЖАЛУЙСТА как быть?
|
| |
| |
| Diselmann | Дата: Вторник, 18 Мар 2014, 22:18 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Проверенные
бывалый
Сообщений: 49
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан Актау
Машина: Pagero 2.8tdi
| Может AAS двигатель?
Google В помощь!
|
| |
| |
| Diselmann | Дата: Вторник, 18 Мар 2014, 22:39 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Проверенные
бывалый
Сообщений: 49
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан Актау
Машина: Pagero 2.8tdi
| регулятор дозирующей муфты скорей заедает. как вы там рем комплект меняли одному богу известно! если на стенде регулировку делали то там должно было бы все понятно что где и как работает и плунжерную пару можно выявить в каком она состоянии!
Google В помощь!
|
| |
| |
| dieselservis | Дата: Вторник, 18 Мар 2014, 22:41 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2090
Репутация: 163 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
| DKV, А как машина запускалась на горячую до ремонта ТНВД.
Чем больше мастеров, тем больше работы!
|
| |
| |
| Diselmann | Дата: Вторник, 18 Мар 2014, 22:42 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Проверенные
бывалый
Сообщений: 49
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан Актау
Машина: Pagero 2.8tdi
| Мастер по топливной аппаратуре хоть? Форсунку на 300 kgf/cm2 ставишь и смотришь если продавливает значит норм п.п
Google В помощь!
Сообщение отредактировал Diselmann - Вторник, 18 Мар 2014, 22:52 |
| |
| |
| DKV | Дата: Среда, 19 Мар 2014, 01:42 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 2
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Республика коми г.Ухта
Машина: AUDI 100 (C4)/ AAS
| Контрактный ААВ поставили.П.П. сказали матовая,а на стенде ТНВД не тестировали.На горячую до рем.запуск чуть хуже чем на холод..А мастер занимается ТНВД по иномаркам постоянно. НО настоящих мастеров по легковым у нас нет.СПАСИБО ВСЕМ! ПИШИТЕ!Кому лучше отправить ТНВД на ремонт? Или проще б/у заказать?И где?
|
| |
| |
Главная 
