Ford 1985г 1.6D вопрос по топливной - Страница 6

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 6 из 6 « 1 2 3 4 5 6
Модератор форума: DIESELMASTER

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА » Ford 1985г 1.6D вопрос по топливной

Ford 1985г 1.6D вопрос по топливной

Костян

Дата: Вторник, 28 Апр 2015, 18:32 | Сообщение # 101

Группа: V I P-sms

слесарь

Сообщений: 855

Репутация: 19 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Таганрог

Машина: Avensis 2CT-E

Цитата AP8183BI (

)

с зазорами клапанов, тут загвоздка, по мануалу 0,3 впуск 0,5 выпуск.

Зазоры надо делать по мануалу в пределах поля допуска. Сильно поджимать не стоит. Можно, как вариант, прогреть двиг до 40 градусов и замерить зазоры. Они в этот момент минимальны. Обычно, остается 0,05 или около. Если клопы прижаты, надо делать зазор больше.

Diesel fuel only

dieselservis

Дата: Вторник, 28 Апр 2015, 22:22 | Сообщение # 102

Группа: мастер

как мастер

Сообщений: 2090

Репутация: 163 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977

Машина: VW Passat

Цитата AP8183BI (

)

на сколько можно зажать клапана без вреда

Зажимать клапана не нужно! На вашем моторе 0,24-0,37 впуск, 0,44- 0,57 выпуск на холодном моторе. Если у Вас теперь 0,15 на холодном моторе, то на горячем зазора может вообще не быть. Срочно регулируйте клапана.

P.S. Перед проверкой гидроплотности плунжера трубку до форсунки развоздушили?

Чем больше мастеров, тем больше работы!

AP8183BI

Дата: Среда, 29 Апр 2015, 00:45 | Сообщение # 103

Группа: Пользователи

бывалый

Сообщений: 46

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Украина, Запорожье

Машина: Ford Escort mkIII 1985 1.6D

Цитата dieselservis (

)

P.S. Перед проверкой гидроплотности плунжера трубку до форсунки развоздушили?

да, завёл, дал поработать, потом отпустил гайки на остальных трёх и крутил стартером.

ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА » Ford 1985г 1.6D вопрос по топливной

Страница 6 из 6
«
1
2
3
4
5
6