Накрутил немного.

Если подозрения на ТНВД BOSCH для Форд-Транзит до 2000 г.в., то смотреть:
1. регулировку опережения впрыска
2. редукционный клапан (возможно, он закис в приоткрытом положении)
3. И самое главное - проверить ход педали акселератора, тросика акселератора на предмет свободы его движения. Бывает, ход педали недостаточен. Или тросик неотрегулирован. Из-за этого он и не двигается на МАКСИМУМ. Тогда после 100км/ч он естественно будет тупить.

Не должна она такой быть. Должна легко перемещаться. Проверь, как себя ведет машина при нажатии педали в пол. Турбина у тебя стоит? Или ее тоже вырезали?

Фото выложи твоего двигателя, чтобы более понятно было в чем дело.