Эффекты после глушения EGR на 1KZ-TE в практике

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Степаныч

Эффекты после глушения EGR на 1KZ-TE в практике (Только реальный опыт без теории "глушить / не глушить")

Эффекты после глушения EGR на 1KZ-TE в практике

Al75

Дата: Воскресенье, 17 Июн 2018, 15:37 | Сообщение # 1

Группа: V I P

интересующийся

Сообщений: 9

Репутация: 0 []

На сайте: НЕТ

Откуда: Латвия

Машина: KZJ78 1KZ-TE

Перечитал много интернета про глушение EGR на 1KZ-TE без интеркулера.
По теории всё более-менее понятно как EGR работает, для чего он предназначен и как его заглушить.

Меня больше всего интересует именно реальный опыт - т.е. реальные наблюдения после глушения рабочего EGR на 1KZ-TE:

- дымность при акселерации: снизилась / повысилась?
- изменения динамики на "низах": снизилась / повысилась?
- изменения динамики на "верхах": снизилась / повысилась?
- изменения в переключение автомата: стало более плавным / стало более резким (с рывками)?
- расход топлива: снизился / повысился ? На сколько?
- шумность двигателя: снизилась / повысилась?
- запуск холодного двиг. стало: лучше / хуже?
- двигатель стал дыметь сизым на холостых: да / нет?
- зимой двигатель прогревается: быстрее / медленнее?

KZJ78 1KZ-TE