| kaznt | Дата: Понедельник, 17 Апр 2017, 09:34 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 110
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан
Машина: Nissan Patrol RD28
| Доброго времени суток. После зетяжного ремонта (рихтовка покраска кузова, кап.ремонт двигателя) пришло время к пробному пуску двигателя. Но во время закачки топлива в ТНВД, обнаружилась течь в районе штока (см.рис.). В связи с этим возникли вопросы:
1.Как определить нужна только замена сальника или выработка в штоке/корпусе (люфта в штоке вроде не заметно),
2.Сальник меняется снаружи или нужно снимать крышку?
И ещё заметил, при прокачке лягушкой из трубки 5го цилиндра идет солярка (трубки все ослаблены для прокачки), это нормально или напорный клапан не держит?
p.s. как выяснилось при прокручивании стартером тоже льет только с пятого. Отвез на стенд, жду результатов
Сообщение отредактировал kaznt - Понедельник, 17 Апр 2017, 13:06 |
| |
| |
| Степаныч | Дата: Пятница, 14 Июл 2017, 00:01 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
ученик мастера
Сообщений: 1995
Репутация: 62 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
| Огласи по прибытии...
Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
|
| |
| |
Главная 
