DIESELMASTERA.RU
ремонт дизельной топливной аппаратуры  
Воскресенье, 22 Окт 2017, 00:32


Приветствую Вас Гость | RSS
Главная попадание ОЖ в камеру сгорания - ФОРУМ Регистрация Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Модератор форума: Степаныч 
ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕОРИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА » попадание ОЖ в камеру сгорания
попадание ОЖ в камеру сгорания
terratropinДата: Воскресенье, 16 Апр 2017, 00:56 | Сообщение # 1
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 1
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Минск
Машина: opel combo CDTI
Вопрос к знатокам, имеется маз с рядной 4кой ММЗ, в начале приехал с проблемой выдавливания антифриза из р. бачка, отключали компрессор - проблема не исчезла, термостат не установлен предыдущими ремонтниками, патрубки и радиатор чистые. Приняли решение менять прокладку ГБЦ, шлифанули головку, поставили металлическую прокладку, после замены всё так же выдавливает ОЖ, Заменили клапан, который стоит на патрубке рядом с бачком и о чудо! поехал, но поездка продлилась 1700 км. Нашли в поддоне майонез, сняли поддон и при вращении коленвала из 3 цилиндра полились ОЖ, снимаем головку, между 2 и 3 цилиндром синее пятно ( есть на фото, но его немного подчистили) и в камере сгорания 3 цилиндра ож. Грешили на старые болты, хотя они не были вытянутыми и как показала практика , оказались лучше чем 2 комплекта новых, ( первый комплект не дал необходимой затяжки - лопнул болт, 2 комплект - момент затяжки был, но при проверке один из болтов продолжал тянуться.) Ставим паранитовую прокладку с фторопластовыми кольцами, новые болты, при запуске заметил на месте стыка головки и блока под форсунками маленькие пузырьки, через пару дней в поддоне опять майонез. Вопрос к знатокам - какие ошибки были допущены при первичной диагностике, а так же в дальнейших действиях действиях? И второй вопрос куда копать дальше?
 
novik59Дата: Воскресенье, 16 Апр 2017, 09:39 | Сообщение # 2
Группа: V I P-sms
как мастер
Сообщений: 2109
Репутация: 154 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Каменка, Пензенской области
Машина: Сhaser/2LT
Головку, прежде чем ставить, надо было опрессовывать. А так только лишняя трата времени и средств. Если с головкой все нормально, возможно проблема в блоке цилиндров.
 
kazntДата: Понедельник, 17 Апр 2017, 09:40 | Сообщение # 3
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 110
Репутация: 2 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Казахстан
Машина: Nissan Patrol RD28
Однозначно надо было проверить и блок и головку, и как минимум головку шлифануть
 
СтепанычДата: Пятница, 14 Июл 2017, 00:05 | Сообщение # 4
Группа: Флудоистребитель
ученик мастера
Сообщений: 1988
Репутация: 57 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Санкт-Петербург
Машина: Тойота Ленд Круйзер BG-40 82 год.,
Копайте в проверку ГБЦ и блока ДВС на предмет трещин....

Пользую Пыжик 307 юниверсал , бак на 890 км. по трассе , а Пыжик не часто пользует меня :)
 
ФОРУМ » ФОРУМ-ОСНОВНЫЕ ТЕМЫ » ТЕОРИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА » попадание ОЖ в камеру сгорания
Страница 1 из 11
Поиск:

 DIESELMASTERA.RU  © 2008-2017  г.Нижний Новгород.