|
определение неисправности дизельного ДВС
|
|
| mishanja | Дата: Четверг, 21 Мар 2013, 13:30 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Проверенные
старожил
Сообщений: 314
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Украина Одесса
Машина: nissan U11 LD20
| насколько реально определить по таблице.
|
| |
| |
| Carp | Дата: Четверг, 21 Мар 2013, 22:55 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 134
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.дюртюли
Машина: toyota chaiser 2lte
| ну там как то можно еще добавить черные квадратики штук 50 где то. а еще лучше самим добавить крестики там где они нужны и выставить сюда Добавлено (21 Мар 2013, 22:55)
---------------------------------------------
там где написано не исправен тнвд можно закрасить всю полосу 
н
|
| |
| |
| mishanja | Дата: Пятница, 22 Мар 2013, 01:59 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Проверенные
старожил
Сообщений: 314
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Украина Одесса
Машина: nissan U11 LD20
| Carp, обоснуйте.
|
| |
| |
| TDA | Дата: Пятница, 22 Мар 2013, 02:20 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 467
Репутация: 16 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: HiLux 2L
| Похоже основная функция этой таблички это напугать владельца и стимулировать его на обращение в сервис с переспективой оставить очень много денег на ремонт :)
|
| |
| |
| Carp | Дата: Пятница, 22 Мар 2013, 12:20 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 134
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.дюртюли
Машина: toyota chaiser 2lte
| ну например двигатель не развивает оборотов напротив низкая компрессия износ цпг можно поставить черный квадратик лично у меня такое было
н
|
| |
| |
| mishanja | Дата: Пятница, 22 Мар 2013, 15:31 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Проверенные
старожил
Сообщений: 314
Репутация: 4 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Украина Одесса
Машина: nissan U11 LD20
| это понятно, что в таблицу есть что добавить или убрать.
интересует для первичной диагностики можно ли в неё смотреть?
|
| |
| |
| TDA | Дата: Пятница, 22 Мар 2013, 15:48 | Сообщение # 7 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 467
Репутация: 16 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: HiLux 2L
| Давай поставим вопрос по другому.
Имеем мотор с низким давлением масла на холостых.
Каковы возможные причины ?
|
| |
| |
| Carp | Дата: Пятница, 22 Мар 2013, 19:27 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Пользователи
старожил
Сообщений: 134
Репутация: 3 []
На сайте: НЕТ
Откуда: г.дюртюли
Машина: toyota chaiser 2lte
| эту таблицу я нашел год назад в нете, она как бы образная. по ней у меня пока нече не получалось. по личному опыту у меня есть к ней противоречия. например когда падает компрессия двигатель начинает работать как бензиновая мягко , нету четких ударов. а в таблице указано что жесткая работа двс=падение компрессии
н
|
| |
| |
| TDA | Дата: Суббота, 23 Мар 2013, 02:59 | Сообщение # 9 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 467
Репутация: 16 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Хабаровск
Машина: HiLux 2L
| Цитата (Carp) например когда падает компрессия двигатель начинает работать как бензиновая мягко
Весьма спорное утверждение.
Применительно к дизелю.
Жесткая работа - ранний впрыск, не правильные распылители (в мои форсунки как родные встают распылители от отечественного трактора ;)), не родная распределительная шайба.
Мягкая работа - поздний впрыск, добавление воды цилиндры (двигатель мягче работает, нагар с цилиндров очищается :) у бензинки даже экономии топлива можно добиться)
З.Ы. у моего сейчас компрессия в районе 20, что то особой мягкости в работе не замечаю.
|
| |
| |
Главная 
