|
Мерседес 310D - ТНВД
| |
| 7777 | Дата: Среда, 07 Ноя 2012, 15:24 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, г.Минск
Машина: MB310D
| Добрый день.
Прошу совета. Машина - МВ310Д, 89г., двиг.602940. 2,9D. Резко пропала компрессия в одном цилиндре, погнало масло через передний сальник и сорвало сапун клапанной крышки. Разборка показала, что не держат клапана в 2-х цилиндрах, мною был сделан полный ремонт ГБЦ (проверка ГБЦ, замена клапанов,сёдел,направляющих и м.колпачков+минимальная шлифовка). Всё стоит по меткам (проверено много раз), ТНВД не снимался, распылители и фильтра хорошие, менялась только звёздочка распредвала. Проблема - после сборки завёлся почти сразу, но нифига не едет, чёрный дым и не очень заводится + шумно работает на оборотах свыше 1500-2000. Подозреваю, что надо регулировать угол впрыска на ТНВД, но с таким мотором машина у меня всего год и я с этим не сталкивался.
Вопрос. Кто сталкивался с такими моторами - как здесь выставить угол впрыска (он мог "уйти" из-за замены звёздочки р-вала?), что разбирать-откручивать, надо ли разбирать "морду" для откручивания и корректировки насоса и вообще ваши советы-рекомендации. В этих книжках толком ничего не написано, в двигателе 2,4D (616-й) когда-то выставлял сам-там проще.
Заранее большое спасибо. Дмитрий. РБ. г.Минск 
|
| |
| |
| dieselservis | Дата: Среда, 07 Ноя 2012, 21:12 | Сообщение # 2 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2090
Репутация: 163 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
| Вот посмотрите может поможет.
Добавлено (07 Ноя 2012, 21:11)
---------------------------------------------
Вот посмотрите может поможет.
Добавлено (07 Ноя 2012, 21:12)
---------------------------------------------
Не прикрепилось.
Чем больше мастеров, тем больше работы!
Сообщение отредактировал dieselservis - Среда, 07 Ноя 2012, 21:14 |
| |
| |
| 7777 | Дата: Среда, 07 Ноя 2012, 23:35 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, г.Минск
Машина: MB310D
| dieselservis, спасибо, не совсем то - как я понял, это замена цепи, но пригодится мне или кому-нибудь.
Может кто практически выполнял установку угла впрыска на этом моторе?
|
| |
| |
| homich750 | Дата: Четверг, 08 Ноя 2012, 21:17 | Сообщение # 4 |
|
Группа: мастер
старожил
Сообщений: 393
Репутация: 82 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Туркменистан Ашхабад
Машина: Nissan PickupD22 / QD32
| Quote (7777) как здесь выставить угол впрыска (он мог "уйти" из-за замены звёздочки р-вала?),
Quote (7777) спасибо, не совсем то - как я понял, это замена цепи, но пригодится мне или кому-нибудь.
как раз на картинки и в описании именно то, что просишь, проверка меток цепи и установка зажигания тнвд , переведи и прочти внимательно
Сообщение отредактировал homich750 - Четверг, 08 Ноя 2012, 21:18 |
| |
| |
| 7777 | Дата: Четверг, 08 Ноя 2012, 22:21 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователи
интересующийся
Сообщений: 3
Репутация: 0 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь, г.Минск
Машина: MB310D
|
Quote (homich750) как раз на картинки и в описании именно то, что просишь, проверка меток цепи и установка зажигания тнвд , переведи и прочти внимательно
Понял, спасибо, пришлось дочь озадачить переводом  .
|
| |
| |
| dieselservis | Дата: Пятница, 09 Ноя 2012, 00:11 | Сообщение # 6 |
|
Группа: мастер
как мастер
Сообщений: 2090
Репутация: 163 []
На сайте: НЕТ
Откуда: Беларусь , Лида, тел. + 375 29 6645977
Машина: VW Passat
| Только обратите внимание на то, что насос вставляется в двигатель при 15 градусах ПОСЛЕ ВМТ.( В ТНВД нужно вставить спец. присобление). А потом регулируете поворотом насоса. Морду для этого снимать не надо. Удачи!
Чем больше мастеров, тем больше работы!
Сообщение отредактировал dieselservis - Пятница, 09 Ноя 2012, 00:14 |
| |
| |
|
Главная 
